Présentation, acquéreur d'un M6L d'occasion Bleu tempête

Bonjour à tous,

En quelques semaines, j'ai du passer une dizaine d'heures à lire les sujets riches et variés du forum sans m'y inscrire, avant et depuis que je suis l'heureux acquéreur d'un M6L d'occasion en parfait état (Bleu tempête, 2018, 1150 euros quand même!). Merci donc à vous tous pour la richesse du contenu qu'on peut lire sur ce forum. J'ai pu vérifier le numéro de série etc via les conseils glanés ici.

J'ai également un très confortable VAE Scott (29") depuis quelques mois, c'est comme ça que je me suis activement remis en douceur au vélo à 38 ans après une dizaine d'années sans pratique.
Assistance électrique car dans le boulonnais où je vis, les côtes sont un peu rudes! Avec ce VAE, j'ai repris goût au vélo et je voulais un vélo supplémentaire, 100% musculaire cette fois. Un légendaire Brompton (Le Boulonnais est à moins de 30km des côtes anglaises, je consomme local du coup ). Pas facile de franchir les côtes en Brompton sans finir en sueur, mais ça se fait avec 6 vitesses!
J'avais également un pliable Dahon à l'époque quand j'habitais une région plate, pour aller bosser (3km).

Bienvenue Johan62 !
C'est vrai que le boulonnais n'est pas plat.
Nous avons, avec un groupe du brompton Forum, parcourue la route de la mer du nord en brompton, au départ de Boulogne sur mer, pour aller jusqu'à Den Helder aux Pays Bas.

Bonjour Johan62 et bienvenue sur le forum à notre 4257ème membre.

Macadam

Tiot-vélo a écrit:

Bienvenue Johan62 !
C'est vrai que le boulonnais n'est pas plat.

Merci! En contre partie, on atteint très vite les 50km/h en descente

Le boulonnais... sublime région, surtout quand la mer monte... Bonne route!

et voici la bête :

Bienvenue aussi, en tout cas cette selle a l'air super confortable avec ses deux gros ressorts. Serait-ce une B67 ?

GrandBi a écrit:

Bienvenue aussi, en tout cas cette selle a l'air super confortable avec ses deux gros ressorts. Serait-ce une B67 ?

C'est une Brooks Flyer Aged, B396

Les ressorts filtrent les chocs mais ne changent rien au confort proprement dit = adaptation de la selle à l'anatomie du cycliste.

C'est le même principe que les tiges de selle suspendues VTT mais en moins sophistiqué.

Pour la Brooks Flyer Aged, B396 elle pèse tout de même 860g !

jipe a écrit:

Pour la Brooks Flyer Aged, B396 elle pèse tout de même 860g !

Tu as raison, et j'ai fini par inverser cet après midi : la B396 sur mon VAE Scott, et une Cambium C17 sur le B.

Esthétiquement, je trouve que ça le fait mieux

Je suis me laissé tenter par un second Brompton, neuf cette fois-ci : la version électrique, black M6L, à la place de mon VAE Scott.
Un régal quand il y a du vent de face (très régulièrement sur la côte d'opale...) + les nombreuses côtes.