Brancher les fils électriques sur la dynamo — Et la lumière fu(it) !

Hello à tous

Mon fidèle destrier a perdu la lumière ! Problème de fils débranchés sur la dynamo.... A priori il faut démonter la roue avant pour la remettre en service non ?

Merci
Mateo

Bonjour Matéo,

De quelle dynamo s'agit-il ?
Il faut préciser ton message pour qu'on puisse comprendre le problème et t'aider (une photo serait peut-être plus parlant).
Si tu as détecté l'origine du fil débranché, tu ne devrais pas avoir trop de mal à la remettre en service, quitte à aller chez un vélociste qui répare les Brompton si tu n'as pas l'outillage.

Macadam

Si ton B est récent avec moyeu dynamo Shutter Precision, il y a un connecteur qu'on peut connecter/déconnecter sans démonter la roue avant.

Merci ça simplifiera les choses ! Il est de 2018

jipe a écrit:

Si ton B est récent avec moyeu dynamo Shutter Precision, il y a un connecteur qu'on peut connecter/déconnecter sans démonter la roue avant.

Salut Jipe je peux effectivement enlever le connecteur. Je rentre les fils et ça ne marche pas. Il suffit de les enfoncer et de reclipser ?

Oui, il suffit de reclipser le connecteur.

OK j'ai dû me tromper sur la polarité alors...

mateo.d a écrit:

jipe a écrit:

Si ton B est récent avec moyeu dynamo Shutter Precision, il y a un connecteur qu'on peut connecter/déconnecter sans démonter la roue avant.

Salut Jipe je peux effectivement enlever le connecteur. Je rentre les fils et ça ne marche pas. Il suffit de les enfoncer et de reclipser ?

Si je me souviens bien le connecteur est en 2 pièces, une "enveloppe" extérieure avec 2 trous pour faire passer les fils et une partie qui se clipse dans cette enveloppe.
Il faut dénuder les fils et les placer pour qu ils soient en contact avec les 2 languettes en cuivre lorsque les 2 pièces sont clipsées.

Il me semble que la dynamo produit un courant alternatif qui est redressé dans le phare, donc pas de polarité à respecter...?

Effectivement, courant alternatif, donc pas de polarité pour la sortie de la dynamo.

Merci à vous, j'ai du mal clipser le domino car à priori ça devrait marcher. J'ai bien passé les fils et essayé de les mettre en contact avec les lamelles

je vais voir si je n'ai pas un faux contact dû à un mauvais enboîtement. Beau dimanche à vous!!!

J'ai galéré avec ça sur "Gwan ha du" et je n'ai toujours pas entièrement confiance... ça ne vaut pas la Son... j'ai fini par réussir en dénudant, certes, mais en faisant en sorte que en haut du connecteur, les parties qui rentrent dans les trous aient encore leurs gaines. Mais le connecteur tourne un peu avec la roue, j'ai peur que ça se débranche en pleine forêt la nuit... et on dirait que je ne peux pas serrer la roue au delà d'un certain point, car le truc à serrer en extrémité d'axe à ce moment là semble être de nouveau un peu déssérré et ça n'en finit jamais...

Stéphane Ascoët a écrit:

J'ai galéré avec ça sur "Gwan ha du" et je n'ai toujours pas entièrement confiance... ça ne vaut pas la Son... j'ai fini par réussir en dénudant, certes, mais en faisant en sorte que en haut du connecteur, les parties qui rentrent dans les trous aient encore leurs gaines. Mais le connecteur tourne un peu avec la roue, j'ai peur que ça se débranche en pleine forêt la nuit... et on dirait que je ne peux pas serrer la roue au delà d'un certain point, car le truc à serrer en extrémité d'axe à ce moment là semble être de nouveau un peu déssérré et ça n'en finit jamais...

Merci à Xavier du magasin cyclable Lyon 6 d'avoir trouvé le truc. Alors quand j'ai monté le garde boue j'ai dû enlever le feu arrière qui n'était plus compatible et les fils sont restés libres. Je les ai torsadé pour faire plus discret et c'est ça qui m'a fait un faux contact. Il suffisait de les decroiser...

Il n'est pas conseillé de ne pas avoir de feu AR (déjà c'est interdit et ensuite ça peut créer une sur-tension sur le phare avant)

Stéphane Ascoët a écrit:

Il n'est pas conseillé de ne pas avoir de feu AR (déjà c'est interdit et ensuite ça peut créer une sur-tension sur le phare avant)

Tout à fait d'accord c'est pas top pour la sécurité . Sauf que mon porte bagage est un vieux modèle et que sur la tringle c'est porté bagage ou feu arrière... Je vais en rajouter un sur batterie sur mon tube de selle

Je pige pas
Sur les porte-bagages on installe facilement un feu arriere.
Il faut juste des vis et parfois 2 équerres

Stéphane Ascoët a écrit:

Il n'est pas conseillé de ne pas avoir de feu AR (déjà c'est interdit et ensuite ça peut créer une sur-tension sur le phare avant)

Ne connecter qu'un phare avant sur une dynamo (moyeu ou sur jante) ne pose aucun problème électrique.

jipe a écrit:

Ne connecter qu'un phare avant sur une dynamo (moyeu ou sur jante) ne pose aucun problème électrique.

Depuis au moins une vingtaine d'années. C'était plus problématique avec les anciennes lampes halogène sans régulateurs.

Pour un moyeu dynamo comme sur le B, si on ne veut pas que l'éclairage soit allumé en permanence, il faut un phare avec interrupteur et sortie pour feu arrière (pour que les deux soient allumés avec l'interrupteur intégré au phare).

Ne pas connecter de feu arrière sur la sortie du phare ne pose aucun problème.

Il y a bien longtemps que plus personne n'utilise de phare avec ampoule classique ou halogène sur les vélos et ce pour une question de sécurité : les phares LED éclairent beaucoup mieux et les ampoules claquent souvent sur les vélos du fait des vibrations -> plus d’éclairage.

Bonjour,

Je fais revivre ce fil.
Sur le brompton d'un proche équipé d'une dynamo, celle-ci éclaire uniquement le pneu avant .. Il y a un petit système à vis qui permet normalement de maintenir le feu avant à l'horizontale mais l'écrou qui sert à verrouiller la position se ferait systématiquement la malle.

Il y a une solution durable ?

Merci

Rectifier la position du phare, serrer le premier écrou et, ensuite, un 2ème écrou (= contre-écrou) ...

Merci pour la réponse.

Ah d'accord il en faut donc deux. Ça peut se trouver dans n'importe quelle quincaillerie un contre-écrou ?

Et pourquoi pas directement et simplement un écrou nylstop (écrou muni d'un frein nylon) très efficace !

Merci Gobi, je vais regarder. Bonne soirée