Orange is the new black

Ouais elle était facile, évasion garantie depuis samedi :-) Et à l'heure du SP10 à 5 euros à venir, je me dis que j'ai eu une bonne synchro entre impératif de santé et plaisir solitaire du deux roues.
Alors oui, le cuir n'est pas raccord, je n'en ai pas trouvé en noir mais ça va viendre.

Salut’
Je trouve au contraire que la couleur du cuir est superbe avec le orange
Mais si tu changes pour du noir, je pourrais être intéressé par celui là

Pas de soucis, si je change avant qu'il ne soit trop crado je te fais signe.

Saathi a écrit:

Alors oui, le cuir n'est pas raccord, je n'en ai pas trouvé en noir mais ça va viendre.

Oui, cuir noir, avec lacets orange...

:-) je vais plutôt finir par acheter des stickers transparents, ma fille préfère sans cuir

4 mois après les équipements ont un peu fleuri, que ce soit pour le vélo ou pour moi même, entre poncho, gilet jaune, etc :-) Dernier achat parce que la tige qui glisse recommencait à me stresser, une clé dynamométrique qui m'a changé la vie (Effetto Mariposa, chero, mais d'une simplicité et efficacité, un plaisir :-) Serrée à 5 nm plus rien de bouge. Je m'étonne d'ailleurs que cette valeur de serrage ne figure plus dans les manuels utilisateur/

A part cela toujours le même plaisir. Il vient de fêter, et moi aussi, ses premiers 1000 km

J'ai du être pessimiste sur mon kilométrage, je viens de fêter ma première chaine, et les pignons avec parce que après avoir acheté l'outil de vérification de chaine (le Var), ben le 0.10 rentrait complétement... Cela faisait quelques jours que j'avais un drôle de bruit régulier en pédalant, particulièrement agaçant.
Donc 4 mois et demi, par tout temps dont quelques belles rincées, remplacée par un kit d'origine que j'avais déjà pris, mais je pense que la prochaine sera une Connex du coup, et en attendant, pour limiter l'usure, je ne ferai plus que des descentes :-)

Par contre les bouchons ne sont vraiment pas terribles, littéralement déchiré en le retirant pour pouvoir remettre le rétro...

Bon ben pour les ESI je suis ravi , elles me conviennent bien plus que les Ga3 que j'essaierai encore sur mon VTT avant de totalement y renoncer si pas mieux. Ça gomme vraiment bien les aspérités des mauvaises routes.

Hello
aujourd'hui récupération du B chez Sellerie Tartare après un petit habillage sur mesure










Fin du mois une sacoche de selle viendra compléter l'ensemble :-)

Klass

La pédale pliante prenant du jeu et faisant un bruit de crécelle je suis passé sur les FD-7 de MKS bien que l'habitude soit plus de partir sur des amovibles.
Et bien le confort est bien au-delà des pédales d'origine, tant au niveau du grip que des vibrations qui semblent mieux absorbées, en même temps c'est neuf.
A voir dans le temps mais à 36 euros cela valait le coup de tester.

Saathi a écrit:

J'avais envie de mettre les mêmes poignées orange sur le Flame Lacquer...

Visiblement mon post a à moitié sauté, ce sont des Esi Chunky, d'ailleurs je doute que la taille Fatty puisse passer avec les commodos de vitesse. Très confortable, aucune vibration ressenties même sur chemin très cahoteux.

Saathi a écrit:

Visiblement mon post a à moitié sauté, ce sont des Esi Chunky, d'ailleurs je doute  que la taille Fatty puisse passer avec les commodos de vitesse. Très confortable, aucune vibration ressenties même sur chemin très cahoteux.

J'ai commandé les Chunky aussi pour Ma Dame (en noir).
Et je pensais justement prendre les Extra pour moi, pas les Fatty; grandes mains, et suffisamment grand pour être beaucoup plus en appui sur les poignées qu'elle ne l'est.

Saathi a écrit:

La pédale pliante prenant du jeu et faisant un bruit de crécelle je suis passé sur les FD-7 de MKS bien que l'habitude soit plus de partir sur des amovibles.
Et bien le confort est bien au-delà des pédales d'origine, tant au niveau du grip que des vibrations qui semblent mieux absorbées, en même temps c'est neuf.
A voir dans le temps mais à 36 euros cela valait le coup de tester.

Pour les utiliser depuis 4 ou 5 ans en continu, les FD-7 sont certes un peu lourdes mais ne bougent pas du tout dans le temps. Belle qualité.

Pour les pédales, j'ai abandonné les pliantes il y a 7 ou 8 ans. Je chine des vieilles aux roulements en parfait état. Ca revient à quelques euros, plus de crainte d'avoir un bris et confort nickel.

Je te comprends, mais étant en maison de ville j'ai peu de place et je craignais que toute la petite famille ne s'explose les tibias sur une pédale fixe (ou moi d'ailleurs :-). Alors certes elle dépasse un peu plus que celle d'origine, mais pas de beaucoup en fait, et au moins elle ne risque pas de taper dans le cadre.

Pour porter aussi la pédale pliante c'est un peu plus pratique quand même.

Mais chacun voit selon son utilisation c'est sur.

Aloha
dans une semaine ça fera un an que j'ai "re"pris le vélo, à mon plus grand bonheur, grâce au B. Et depuis mi-janvier, mon autre vélo a repris du service, après 7 ans à ne pas servir, mais sous une autre forme, histoire d'alterner et ralentir l'usure que je fais subir aux 2.

Alors je voulais le présenter, en même temps que faire la promo d'une petite boutique de Meaux, qui accessoirement sait aussi entretenir les B justement : Les vélos meldois, en plein centre. Et c'est du coup également eux qui ont transformé mon vtt en randonneuse. Reste encore la fourche à remplacer d'ailleurs, et quelques autres bricoles.



Du coup, une semaine sur deux je passe de l'un à l'autre, de 16 à 29" :-)

Après 1000 km dessus rien à faire, même transformé ce vtt ne me convient pas, entre mal de dos, de bras, de genoux, aucun réglage n'arrive à convenir et je me retrouve quoi qu'il se passe trop allongé dessus.
Du coup, agrandissement de la famille B, en H cette fois, pour pédaler narines au vent et fièrement :-)
Voici donc "Maya"

Les kilomètres s'enchainent et même si ils se ressemblent beaucoup pour l'instant, l'appel de la route me démange de plus en plus. Du coup ma femme en a profité pour me faire un joli, très joli, cadeau d'anniversaire (incitation à partir ou envie de me mettre dehors lorsque je l'embete trop peut-être ?).



Bref, je suis heureux, un "répulsif à connard" plutôt efficace sur départemental, les faisant passer de 20 à 70 cm d'écartement (et c'est déjà pas mal parfois), et vraiment très facile à placer et à faire rouler (bon, très peu chargée pour l'instant, je m'habitue).