Distances de sécurité lors d'un dépassement d'un vélo avec un véhicule à moteur en France

Dans un fil Twitter, un participant a affirmé que 2 choses avaient évolué depuis le 1er janvier 2022, 2 choses qui m'ont surpris, et je n'ai pas réussi à obtenir une référence, un texte...

• La distance mini pour un déplacement est de 1,5m en agglomération comme hors agglomération
  
• La distance mini quand on est derrière un cycliste, en attente de dépassement, est de 5m
  

Vous avez entendu parler de ça ?

Oui c'est une règle que tu trouveras aussi dans le code de la route et le code du cycliste. Tout comme une voiture à le droit de dépasser un cycle même s'il y a une ligne continue au sol...

Je ne savais pas que la loi avait changé au 1er janvier 2022.
Avant c'était 1 m de distance pour dépasser un vélo en ville et 1,50 m en campagne.

Tiot-vélo a écrit:

Je ne savais pas que la loi avait changé au 1er janvier 2022.
Avant c'était 1 m de distance pour dépasser un vélo en ville et 1,50 m en campagne.

Oui. Et je n'arrive pas à trouver la référence dans le CDR (mais la recherche est pénible).

Sur le Code de la route en vigueur au 24 juin (dernière modif le 18 juin) c'est 1m en agglo et 1.50 hors agglo.

Code de la route, Article R414-4 a écrit:

IV. - Pour effectuer le dépassement, il doit se déporter suffisamment pour ne pas risquer de heurter l'usager qu'il veut dépasser. Il ne doit pas en tout cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre en agglomération et d'un mètre et demi hors agglomération s'il s'agit d'un véhicule à traction animale, d'un engin à deux ou à trois roues, d'un piéton, d'un cavalier ou d'un animal.

V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions des II à IV ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Aucune mention d'un changement au 1er janvier en France (et Legifrance est à jour)