Dahon ou Birdy : essai de 2 vélos pliables.

J'arrive à une largeur encore un peu plus faible sur le Birdy 3.

Je ne sais pourquoi, mais le repliage de la roue avant du Birdy 2 blanc ex Patrick génère une plus grande largeur ?

La dernière photo postée par Thierry côté droit semble pourtant identique à la mienne.

Test caddie avec le plus petit des Dahon (82x35x65) et ce Birdy (74x33x62).
Sans  porte bagage avant, arrière, garde boue, le Dahon ferait 1 kg de plus que ce Birdy (avec freins à disques et dérailleur avant).

Mais pourquoi avoir laissé partir ce Birdy !

Encore une fois, je n'ai pas la réponse. D'ailleurs, si quelqu'un était intéressé par ce Dahon  légèrement modifié, je dirais ok ! 400 euros + FP, le prix que je l'ai payé.

J'ai failli faire comme toi
Mais j'ai retiré mon Dahon TR de la vente avant de le regretter

Des nouveautés

https://www.velo101.com/materiels/nouveaute/dahon-devoile-ses-velos-pliants-et-innovations-lors-de-china-cycle-2023/

Original le triporteur pliable !

Il me semble que c'est une première ?

Une dernière photo pour comparer ces 2 vélos. Dans 24 heures le Dahon changera de propriétaire et je me contenterai de ce Birdy, un peu moins long, un peu moins haut, plus léger, mais....beaucoup plus cher.
Le support avant Brompton fait perdre 5.5 cm environ en longueur (avec des pneus Kojak).
Est-ce que le porte bagage arrière fait aussi perdre de la place ? Non, d'après mes photos.

C'est vrai que le bloc avant augmente la longueur pliée.

Le porte bagage arrière repliable n'a pratiquement pas d'incidence sur la longueur pliée.

Si il faut faire un choix entre porte bagage arrière repliable et bloc avant, le porte bagage est préférable : il permet de porter des poids+volumes beaucoup plus élevé, évite d'allonger le vélo plié et permet de faire rouler le vélo plié sur ses deux roulettes de porte bagage.

Ce sera peut-être mon prochain achat, même si je préfère un sac à l'avant, un autre à l'arrière. Le porte bagage Birdy sera aussi plus léger et plus pratique que ma solution. C'est le poids de mon porte bagages sur tube de selle auquel il faut ajouter le bloc avant avec l'adaptateur (300 g), le cadre (370 g).

Patrick57 a écrit:

J'ai finalement mis un triple Stronglight (comme d'habitude), pour avoir un plateau qui sert de protection, mais surtout qui évite de dérailler, même si cela n'arrive pas souvent.
Ce pédalier est prévu pour un boitier de 115 mm sur le Dahon. Mais sur le Birdy,  il a fallu mettre un boitier de 122 et j'ai encore dû rajouter une entretoise  pour que la chaîne ne touche pas le cadre avec le plus grand pignon.

@Thierry : C'est exactement ce que je viens de mettre sur le Birdy 3. J'attends un adaptateur Bikegang pour mettre un dérailleur avant et je te dirais si ça convient.

Je préfère un sac Brompton avant sur mes autres vélos petites roues.

Mais sur le Birdy, le porte bagage repliable avec deux grande sacoches Vaude c'est vraiment top !