Pedalkraft au Danemark, détail sur les développements

Voilà vélociste Danois Pedalkraft qui sait trouver les vraies inovations avec un slogan:

Il faut cliquer sur l'image pour le lien:



Bien entendu il ne vend comme vélo que des Bromptons, et des cargobikes pour le transport enfant et marchandise.

Il équipe les Brommies en Pantour, en Schlumpf MontainDrive et HighSpeedDrive, ShimanoNexus7Gears.
Il est revendeur de pneu PrimoComet (c'est ceux que j'ai eu avec la roue Pantour de CalhounBike).
Pour plus de détails, il faut maitriser le danois, mais il y a plein de schémas surtout pour les choix de vitesses avec des liens à l'intérieur pour plus de précisions. Très bien fait et clair.
Pour la traduc il faut passer par Tibidabo

Vinvin a écrit:

Pour plus de détails, il faut maitriser le danois, mais il y a plein de schémas surtout pour les choix de vitesses avec des liens à l'intérieur pour plus de précisions. Très bien fait et clair.
Pour la traduc il faut passer par Tibidabo

Det kan jeg sagtens ! Jeg vil kigge paa siden og oversaete hvis det er interessant nok !

cad:

Certainement ! Je vais aller jeter un coup d'oeil à la page et je traduirai si c'est intéressant !

Qui sait si la quête du Graal ne passera pas par CPH ?...

Vinvin a écrit:

Voilà vélociste Danois Pedalkraft qui sait trouver les vraies inovations avec un slogan:

Mobility Unlimited

Il faut cliquer sur l'image pour le lien:


Il équipe les Brommies en Pantour, en Schlumpf MontainDrive et HighSpeedDrive, ShimanoNexus7Gears.

En fait oui et non: il ne propose apparemment les MD, SD et HSD sur les Brommies qu'en première monte. Surcoût de 4200 DKK soit tout de même 563.00 € pour un 6 vitesses (idem à BCN).

Pour le Pantour je n'ai rien vu Vinvin mais peut-être ai-je mal regardé...

En ce qui concerne le Nexus 7 il y a une comparaison entre les développements du nexus 7 et du Brommie 6 car le moyeu Shimano est une référence connue au DK mais il est précisé:

"Sammenligning er fiktiv, da Shimano Nexus7 ikke kan monteres på Brompton"

ce qui veut dire que cela n'est pas montable sur le B. C'est pourtant clairement écrit, non ???

En ce qui concerne les choix de vitesses les tableaux ci-dessus correspondent aux options de base du B:

Bakkegear 1 (vitesse de colline): 50 -14 en 3 vitesses
Bakkegear 2: 44-13 en 3 vitesses
Bjerggear: (vitesse de montagne): 44-14 en 3 vitesses

etc...

Je vais lui envoyer un petit mot pour savoir si il fait les conversions...

A suivre !