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Sujet: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 14:48
Bonjour,
Je suis cycliste sous différentes formes, J'ai découvert le brompton en 2010 et j'ai eut un m6r en acier laqué que j'ai vendu à mon père après avoir quitté la Moselle pour m'installer en Auvergne. Je fait pas.mal de cyclovoyage,en famille, et pour mes bientôt 40 piges je me suis fait un beau cadeau avec un brompton barbour tout neuf Pour être honnête au un vélo , y compris une belle randonneuse en acier sur.mesure ne m'apporte autant de plaisir que.le.B. C'est inexplicable.. Au plaisir
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Tiot-vélo Fournisseur officiel de belles balades
Nombre de messages : 7263 Age : 72 Localisation : Picardie Mon Brompton: : H6R électric, Conti urban contact, B17 aged, City bag. Date d'inscription : 14/05/2010
Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 14:57
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 16:34
Bienvenue ex-mosellan !
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Cantalou57 Novice
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 16:38
D'où es tu Patrick57 ?
Patrick57 Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 16:42
Metz, limite Woippy.
Cantalou57 Novice
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 16:54
Ah ok Je suis originaire de Metz . J'y ai vécu 33 ans . Quartier sainte Thérèse puis Montigny les Metz . Excellent ! Je crois que Metz s'est arrangée pour la circulation a vélo, même si ce n'est pas encore Copenhague..
Patrick57 Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 17:02
Oui, c'est mieux qu'avant. Et puis maintenant il y a la voie bleue le long de la Moselle.
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Cantalou57 Novice
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 17:07
Tu l'as empruntée ? Jusqu'où ?
Macadam Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 11263 Age : 52 Localisation : Orléans (45) Mon Brompton: : Jumpy, M14L vert citron (ex M6L Green Apple de 2010) + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Brooks, Berthoud, MKS EZY, Color+, Ti39. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride Date d'inscription : 14/11/2010
Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 17:24
Bonjour Cantalou et bienvenue sur le forum à notre 5053ème membre. Vous habitez une bien belle région.
Macadam
_________________ Le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre ! "Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving” - Albert Einstein
Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (2023), col de la Machine 1015 m (2024)
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Patrick57 Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 17:27
De Trèves (Allemagne) à Gray (Haute-Saône), en plusieurs sorties.
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Cantalou57 Novice
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 17:37
Macadam a écrit:
Bonjour Cantalou et bienvenue sur le forum à notre 5053ème membre. Vous habitez une bien belle région.
Macadam
Merci Oui effectivement. Par chance, depuis mon premier B. Les pédaliers ont évolués, je pourrais mettre un plateau adapté au dénivelés cantaliens
Tiot-vélo Fournisseur officiel de belles balades
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 17:46
Patrick57 a écrit:
Oui, c'est mieux qu'avant. Et puis maintenant il y a la voie bleue le long de la Moselle.
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 17:49
Une solution low-cost : triple plateau et une sardine. . Très utile dans les Vosges.
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Cantalou57 Novice
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 17:53
Oh mais laca va devenir technique cette discussion Quid de la ligne de chaine dans ce cas ? En tout cas pour les Vosges, j'imagine bien l'intérêt d'un triple .. Oh la route des crêtes 🤩...
Patrick57 Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 17:58
Le petit plateau se trouve à la place du plateau d'origine. C'est le plateau de secours, à utiliser dans les situations difficiles. Le plateau du milieu est le plateau principal. Le plateau extérieur sert de protège chaîne, mais peut servir. On t'entendra venir de loin, à cause du tendeur. La sardine de tente te servira pour changer de plateau ...à la main.
Cantalou57 Novice
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 18:04
Intéressant. Oui la sardine j'ai capté. Ok , donc ta ligne de chaine n'est pas bonne sur le deuxième plateau, que tu utilises majoritairement. Ça ne te pose pas de pb ?
Patrick57 Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 18:42
C'est pareil sur n'importe quel vélo à 2 ou 3 plateaux. Pas de problème avec une roue BWR et 2 pignons.
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Tiot-vélo Fournisseur officiel de belles balades
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 19:54
Cantalou57 a écrit:
En tout cas pour les Vosges, j'imagine bien l'intérêt d'un triple ...
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Lun 10 Avr 2023, 21:46
Ma compagne en a un. Oui les 250 w autorisent certains dénivelés, mais pour ce qui est de l'autonomie, s'il est question de voyage ou de sortie " longues" , ça ne colle pas, selon moi
Tiot-vélo Fournisseur officiel de belles balades
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Mar 11 Avr 2023, 07:16
Cantalou57 a écrit:
Oui les 250 w autorisent certains dénivelés, mais pour ce qui est de l'autonomie, s'il est question de voyage ou de sortie " longues" , ça ne colle pas, selon moi
J'ai prévu prochainement un voyage itinérant avec mon H6L électrique et je ferai un retour sur ce forum. En 2019 il y avait un brompton électrique au Tour du Luberon.
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Sujet: Re: Un nouveau, ancien Mar 11 Avr 2023, 08:02
Super. Oui je pense qu'étant donne le poids somme toute assez contenu du b élec, il n'est pas nécessaire d'actionner l'assistance en permanence ; de fait l'autonomie peut être augmentée. Par ailleurs, le recours au chargeur rapide, permet , le temps d'une pause de recharger les batteries ( du b. Et du pilote ). Mais pour autant, je pense que réduire le développement, pour optimiser l'assistance me semble une bonne idée étant donné qu'il y a un capteur de puissance et de fréquence de pédalage et que l'assistance se déclanche en fonction, et aussi parce que s'il n'y a plus de jus, ça peut être un plus .. p= v*f Belle balade en perspective en tout cas