Présentation Ivan

Hello!

Je viens de découvrir votre forum, je suis nouvellement inscrit, il y a 15 minutes,...
Je viens de faire l'acquisition samedi dernier de mon premier Brompton, un M6L Black Laquer.
Je pensais acheter une occaz et puis une belle promo a -20% m'a fait craquer.
Mon Brompton va me servir pour aller au boulot en intermodal.
Jusqu'ici je faisais mes 35km A/R en Stromer ST3 mais j'ai eu un sérieux accident en septembre dernier, fauché par un automobiliste.
Stromer sinistre total, ajouter a cela déjà quatre autres chutes (sur un total de 40.000km en six ans), généralement en hiver sur chaussée humide avec a la clé, blessures et dégâts matériel, je me dis que je vais essayer une autre formule, le Brompton!
A ce stade il est dans mon garage, je viens de faire une conversion de la chaîne a la cire et, sans avoir fait un seul tour de roue, je rencontre déjà un petit souci technique,... rendez-vous donc sur la section technique
J'ai hâte de partager avec vous mes expériences et faire vivre votre forum.
En dehors du vélo taf, je pratique le Gravel depuis quelques années et suis assez passionné de cycle de manière générale.

Mes salutation sportives.

Ivan

Bonjour Ivan W et et bienvenue sur le forum à notre 5247ème membre.

Macadam

Bienvenue Iwan W. !
Belle présentation.
Il y a ici quelques passionnés comme vous, de brompton, gravel, balades etc.

C'est quoi votre souci technique ?

Macadam a écrit:

Bonjour Ivan W et et bienvenue sur le forum à notre 5247ème membre.

Macadam

Merci pour l'accueil Macadam!

Tiot-vélo a écrit:

Bienvenue Iwan W. !
C'est quoi votre souci technique ?

Merci pour ton intérêt technique Tiot!
Bon alors, curieusement, le phénomène s'est estompé depuis que j'ai appliqué une deuxième couche de cire 'squire lube' hier soir.
Du coup il n'y a plus vraiment de souci, pourvu que ça dure.

Initialement le souci est un tic-tic bien audible sur le grand pignon de 16 dents, aucun bruit parasite sur le petit pignon.
Ce que j'ai observé et qui correspond a ce tic-tic c'est un saut de chaîne 'latéral' visible par en dessous.
En fait, contrairement au petit pignon, le grand semble voilé, on voit clairement un mouvement gauche/droite lorsqu'il tourne.
Ça entraîne la chaîne avec un mouvement gauche/droite ce qui provoque un tic-tic agaçant.
Mais avec la deuxième couche de squirt c'est très atténué, j'ouvrirais un fil dédié si le phénomène re-apparaît après quelques tours de roues.
(Question: est-ce que le grand pignon est conçu pour tourner en présentant ce mouvement latéral?)
Au plaisir de vous lire!

Non le grand pignon ne doit pas tourner de travers.
Parfois il peut y avoir du jeu dans le corps de cassette mais pas sur un vélo neuf.

Ah et bien zut alors!
Ce sera un point a voir avec le vélociste au premier entretient,...
Mais généralement, j'aime bien régler ce genre de souci par moi même.
On apprends ainsi a mieux connaître son vélo.

J'ai fait une courte video ou on voit les dents qui se baladent clairement de gauche a droite amis il va falloir patienter pour la visionner car:
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