Inversion des leviers de frein

Sur mon Brompton, le levier de frein gauche actionne le frein arrière et inversément à droite.
Ca me donne toujours envie de rouler à gauche , mais certains automobilistes ne sont pas forcément compréhensifs

J'aimerais faire l'inversion. Quelqu'un l'a déjà fait? Faut-il enlever les poignées? Comment enlever les manettes? Est-ce que les cables ne sont pas trop tendus?

Merci

kte a écrit:

Sur mon Brompton, le levier de frein gauche actionne le frein arrière et inversément à droite.
Ca me donne toujours envie de rouler à gauche , mais certains automobilistes ne sont pas forcément compréhensifs

J'aimerais faire l'inversion. Quelqu'un l'a déjà fait? Faut-il enlever les poignées? Comment enlever les manettes? Est-ce que les cables ne sont pas trop tendus?

Merci

Je me trompe peut-être, mais plutôt que d'enlever les manettes, essaie d'inverser simplement les câbles... jamais essayé car je me suis habitué à cette configuration en quelques jours...

Pour la tension, je n'ai pas l'impression, à vue de pif, que les câbles seraient trop courts. A voir bien entendu...

J'ai fait cette inversion sans aucun pb lors du changement de mes leviers de frein.

kte a écrit:

Sur mon Brompton, le levier de frein gauche actionne le frein arrière et inversément à droite.
Ca me donne toujours envie de rouler à gauche , mais certains automobilistes ne sont pas forcément compréhensifs

J'aimerais faire l'inversion. Quelqu'un l'a déjà fait? Faut-il enlever les poignées? Comment enlever les manettes? Est-ce que les cables ne sont pas trop tendus?

Merci

si tu veux , viens à Ath le 8/06/08
voir ICI
et on te fait ça...

thibe a écrit:

Je me trompe peut-être, mais plutôt que d'enlever les manettes, essaie d'inverser simplement les câbles...

Le seul hic, c'est que les leviers de frein d'origine ne permettent pas de retirer le câble (encore un petit bravo à faire à Andy).

Fredo, merci pour l'invitation . Hélas, Ath est un pu loin pour moi.

Sinon, je ne vois pas comment enlever les manettes.
Et selon marcb, "les leviers de frein d'origine ne permettent pas de retirer le câble"

Je n'ai pas (encore) essayé

marcb a écrit:

thibe a écrit:

Je me trompe peut-être, mais plutôt que d'enlever les manettes, essaie d'inverser simplement les câbles...

Le seul hic, c'est que les leviers de frein d'origine ne permettent pas de retirer le câble (encore un petit bravo à faire à Andy).

Et tu changes comment le câble lorsqu'il se rompt ??

kte a écrit:

Fredo, merci pour l'invitation . Hélas, Ath est un pu loin pour moi.

Tu n'es pas à bruxelles comme dans ton profil ? Bxl Ath c pas long en train.

Bxl-Ath, c'est 45 min de train maxi.

il n'est pas possible de sortir la boule de plomb sertie sur le bout du câble car la molette de réglage de tension n'est pas fendue.
il faut donc sortir complètement le câble de la gaine et le ré-enfiler dans celle-ci: il faut donc absolument que le câble soit en bon étét et qu'il ne soit pas effiloché...