Où acheter une sacoche avant?

Bonjour à tous.

Je pense que l'essentiel du message est contenu dans la question. Mais bon, je repends au cas où. Selon vous, quel est le meilleur site Internet pour acheter une sacoche avant pour mon Brompton?
J'ai fait un petit tour sur le net, notamment sur le site anglais officiel de Brompton, les prix sont bien mois cher qu'en France. Par contre, j'ai pas trouver comment commander sur ce site?! Je dois pas être doué. J'ai tout de même envoyer un mail pour savoir comment qu'il fallait faire (dans un anglais de derrière les fagots ... et le fagot le plus franchouillard et provençal possible ... autant dire qu'ils ont peut être rien pigé ... bon j'exagère un peu), mais je n'ai eu aucune réponse.

J'en fait donc appel à toute votre expérience, grands sages du Folding Bike (vous voyez que j'y parle l'ingliche)

Eek a écrit:

Bonjour à tous.

Je pense que l'essentiel du message est contenu dans la question. Mais bon, je repends au cas où. Selon vous, quel est le meilleur site Internet pour acheter une sacoche avant pour mon Brompton?
J'ai fait un petit tour sur le net, notamment sur le site anglais officiel de Brompton, les prix sont bien mois cher qu'en France. Par contre, j'ai pas trouver comment commander sur ce site?! Je dois pas être doué. J'ai tout de même envoyer un mail pour savoir comment qu'il fallait faire (dans un anglais de derrière les fagots ... et le fagot le plus franchouillard et provençal possible ... autant dire qu'ils ont peut être rien pigé ... bon j'exagère un peu), mais je n'ai eu aucune réponse.

J'en fait donc appel à toute votre expérience, grands sages du Folding Bike (vous voyez que j'y parle l'ingliche)

Ptet en Belgique ? A l'achat de mon vélo j'ai payé la sacoche (taille moyenne) 70€. Elle est à 72€ sur le site Brompton.

72 € !!! Ne serait-ce pas £72 pour le pack complet?

Sur le site Brompton, j'ai vu ça, mais j'ai pas réussi à commander dessus ... c'est moi qui suis pas doué ou bien ce n'est pas possible de commander dessus?

Eek a écrit:

72 € !!! Ne serait-ce pas £72 pour le pack complet?

Sur le site Brompton, j'ai vu ça, mais j'ai pas réussi à commander dessus ... c'est moi qui suis pas doué ou bien ce n'est pas possible de commander dessus?

Non, c'est le prix sans la potence (carrier block) accrochée au vélo, converti en euros.


edit: et j'ai eu le truc pour protégéer de la pluie sans supplément aussi.

Eek a écrit:

72 € !!! Ne serait-ce pas £72 pour le pack complet?

Sur le site Brompton, j'ai vu ça, mais j'ai pas réussi à commander dessus ... c'est moi qui suis pas doué ou bien ce n'est pas possible de commander dessus?

Brompton vend directement aux clients ???? je pensais qu'ils fonctionnaient uniquement selon le modèle classique : producteur --> importateur --> revendeur... mais je peux me tromper.

thibe a écrit:

Eek a écrit:

72 € !!! Ne serait-ce pas £72 pour le pack complet?

Sur le site Brompton, j'ai vu ça, mais j'ai pas réussi à commander dessus ... c'est moi qui suis pas doué ou bien ce n'est pas possible de commander dessus?

Brompton vend directement aux clients ???? je pensais qu'ils fonctionnaient uniquement selon le modèle classique : producteur --> importateur --> revendeur... mais je peux me tromper.

Je pense pas. C'est vraiment plus cher en France ? C'est pas des prix imposés ? edit Ah ouais, 140€ sur velo-pliant.com ouarf.

Est-ce que quelqu'un a déjà commandé ici ? http://www.foldabikes.com/
Ils ont des prix très interessants, le seul problème c'est que la boutique est en californie !

Je leur ai envoyé un email pour savoir s'isl livrent en europe et quels sont les couts d'expedition: pas encore de réponse

James West a écrit:

Ils ont des prix très interessants, le seul problème c'est que la boutique est en californie !

C'est pas eux qui entretiennent les routes, les hopitaux et payent les retraites en France, ça c'est sûr.

James West a écrit:

Est-ce que quelqu'un a déjà commandé ici ? http://www.foldabikes.com/
Ils ont des prix très interessants, le seul problème c'est que la boutique est en californie !

Je leur ai envoyé un email pour savoir s'isl livrent en europe et quels sont les couts d'expedition: pas encore de réponse

Je viens de leur envoyer également un mail pour demander s'ils livrent en France dans un anglais "Made in Marseille" ... (qu'ils devraient comprendre quand même !)

Tiens moi au courant si t'as une réponse, je ferais de même.

Eek a écrit:

James West a écrit:

Est-ce que quelqu'un a déjà commandé ici ? http://www.foldabikes.com/
Ils ont des prix très interessants, le seul problème c'est que la boutique est en californie !

Je leur ai envoyé un email pour savoir s'isl livrent en europe et quels sont les couts d'expedition: pas encore de réponse

Je viens de leur envoyer également un mail pour demander s'ils livrent en France dans un anglais "Made in Marseille" ... (qu'ils devraient comprendre quand même !)

Tiens moi au courant si t'as une réponse, je ferais de même.

Toujours rien ! impression qu'ils n'ont que faire de commercer ? ou bug informatique ?

Le plus simple est encore peut être de l'acheter à un être humain sur Lille.

C'est étrange, j'achète des tonnes de truc sur internet (frigo, machine à laver...) mais je remarque que lorsqu'il s'agit du vélo, je ressents le besoin d'aller voir un vendeur. C'est grave docteur ?

Bromp'Lille a écrit:

Le plus simple est encore peut être de l'acheter à un être humain sur Lille.

C'est étrange, j'achète des tonnes de truc sur internet (frigo, machine à laver...) mais je remarque que lorsqu'il s'agit du vélo, je ressents le besoin d'aller voir un vendeur. C'est grave docteur ?

non, non, j'ai la même maladie, l'internet pour le vélo, jamais! un vendeur, un spécialiste , pouvoir toucher les vélos , parler, se faire séduire, discuter avec un mécano, pouvoir avoir une aide grâce à un personnel compétent....
Non l'internet, pas d'accord et surtout pas avec ceux qui achetent sur internet et qui vont pleurer chez le marchand quand çà va pas.

Oui... 100% d'accord... Mais il faut que le vendeur soit à la hauteur et souvent ce n'est hélas pas le cas surtout pour des produits un peu "niche" comme le Brommie...

Pour ce qui est d'internet le web n'empêche pas la qualité des rapports humains. J'en vois pour exemple les longs échanges avec les gens de Calhoun Cycle ou de HubJub (pour mon B Carrera) sur des sujets techniques comme la suspension Pantour ou les moyeux Phil. Rien à envier (mis à part le contact "physique" avec ce que j'aurais pu obtenir d'un vendeur local avec en prime le plaisir de discuter avec des gens aux US ou en Angleterre que je n'aurais eu aucune chance de rencontrer autrement.

Mon mécano local (EspaiBici qui mérite toute la bonne pub possible !) sait bien qu'il ne peut ni tout stocker ni tout connaître, nous travaillons donc en totale transparence et bien évidemment lorsque j'ai un gros achat à faire (le Brommie vert de Montjuïc) c'est à lui que je m'adresse. Moyennant quoi aucun pb pour qu'il me monte un Pantour ou un XRF8 achetés sur internet.

Le monde change, c'est tout... Mais ce n'est pas l'un ou l'autre, sans doute une combinaison des deux.

Ceci dit aller essayer un vélo ou autre objet dans une boutique locale pour ensuite l'acheter moins cher sur internet (mon fils me disait récemment que cela était courant pour les guitares) relève presque de la malhonnêteté et sûrement de la goujaterie...

@tibidabo : entièrement d'accord avec toi, le single speed brompton, avec des roues de 16 pouces, c'est sur, le marchand de cycle qui se lancerait dans cette marchandise risquerait de faire faillite, mais pour une saccoche avant ou un brompton gagner 5 ou 10 €, c'est vraiment petit joueur.
A lille et aux environs, il y a de nouveaux magasins de cycles qui ont ouvert, et qui se spécialisent, vélos urbains, VTT, courses etc...; je trouve celà vraiment agréable et signe de la reprise de la vente de cycles. Donc sur Lille, vraiment l'internet pour les achats relativement standart (et pourtant le brompton n'est pas tout à fait standart...il y a trois revendeurs) ne se justifie pas.

Une sacoche S bag c'est :

- 145€ chez l'importateur français,
- 124€ chez Vlerick
- 100 € chez Calhoun cycle (160 dollars)
- 92 € chez SJS cycles (73 livres)
...

Je ne suis pas sur que les revendeurs de Brompton soient forcément satisfait de la politique commerciale en France...

Rappelez-vous du prix pratiqué sur les selles Brooks en France par l'ancien importateur (pous france) : les cyclistes étaient pris pour des vaches à lait.

Il ne me parait pas honteux d'acheter un accessoire moins cher sur le net surtout si l'achat est fait dans l'U.E.

Et puis acheter ces accessoires, en faire la publicité continuent d'alimenter l'engouement pour le monde Brompton ce qui est bénéfique pour tous.

J'ai acheté mes premières MKS sur le net et les dernières aux vélos parisiens car le prix était quasiment comparable : mais c'est bien par le net que j'ai pu essayer les MKS, et devant la demande, les vélos parisiens en fournissent désormais plus régulièrement et à un prix compétitif.

Le net permet d'avoir une juste représentation des prix et d'éviter des disproportions suivant les pays que l'on voyait souvent auparavant : si les prix sont proches voire légèrement supérieur je préfère favoriser les bouclards locaux : mais si les prix sont disproportionnés quel que soit le motif, je ne vois pas pourquoi je devrais en faire les frais : aux bouclards de négocier si possible les prix.

sparte a écrit:

- 145€ chez l'importateur français,
- 124€ chez Vlerick
- 100 € chez Calhoun cycle (160 dollars)
- 92 € chez SJS cycles (73 livres)

Il est vrai que chaque fois que je viens en F je suis atterré par les prix... Brompton ou pas... Où vont donc les sous si c'est pour que en plus les Français aient le moral à zéro ??? Ici les salaires sont parfois plus bas mais globalement les gens ont l'air plus heureux de vivre et en tout cas se plaignent moins. Passé Le Perthus c'est vraiment "sinistroseland"

sparte a écrit:

- 145€ chez l'importateur français,
- 124€ chez Vlerick
- 100 € chez Calhoun cycle (160 dollars)
- 92 € chez SJS cycles (73 livres)

Je suis tout à fait d'accord pour consommer français ou tout du moins local à partir du moment où il y a une réelle prestation. Pour toutes les pièces mécaniques concernant mon B, pas de soucis, j'irais "Au vélo Electrique", seul revendeur Brompton sur Marseille. Uniquement pour les raisons qui ont été invoqués, à savoir une disponibilité post vente, un SAV, du conseil de pose, ...

Cependant, pour un simple sac, je trouve honteux les prix pratiqués en France. Ici, ce n'est simplement que de l'achat revente avec aucune prestation de service possible dernière. On a quand même ici une augmentation de prix de 58% qui n'est absolument pas justifiée, surtout pas par de la main d'œuvre puisqu'il n'y en a pas.

C'est pourquoi je n'ai absolument pas honte pour l'achat de ce type de produit, de ne pas me tourner vers mon revendeur local ... qui soit dit en passant trouve aussi les prix des accessoires bromptons (notamment le block) complètement ahurissant.

Ça c'est le prix du monopole... Voir les tarifs des pièces détachées de voiture...

Cependant, pour un simple sac, je trouve honteux les prix pratiqués en France. Ici, ce n'est simplement que de l'achat revente avec aucune prestation de service possible dernière. On a quand même ici une augmentation de prix de 58% qui n'est absolument pas justifiée, surtout pas par de la main d'œuvre puisqu'il n'y en a pas.

C'est pourquoi je n'ai absolument pas honte pour l'achat de ce type de produit, de ne pas me tourner vers mon revendeur local ... qui soit dit en passant trouve aussi les prix des accessoires bromptons (notamment le block) complètement ahurissant.[/quote]

Evidemment d'accord !
Block fixation aux US:18,30€; chez revendeur en France: 37€
Cabas aux US: 54.85€; chez revendeur en France: 99€
La main d'oeuvre (do it your self) deux malheureuses vis à mettre sur le cadre.
Alors après çà essayer de nous faire avaler qui faut aller chez son marchand au coin de la rue pasce que c'est bien le contact avec les gens, et puis qui faut causer avec les gens pour acheter un accessoire au prix d'une crème anti-ride de chez C. et ben çà pour moi c'est être pigeon et cautionner un système pervers qui cultive la raretè chère (et non pas l'inverse !)et l'ellitisme: Mais qui est-ce qui se met la différence dans la poche ?
Je veux bien payer un prix exhortibant mais pour être sur que c'est pas des gosses qui ont fabriqué mon machin, que les humains qui y ont travaillé ne soit payés à coup de bonbons sûrs, qu'on n'ait pas balancé dans la rivière les eaux usés, résidus de fabrication et ....
et c'est là la question qui probablement retiendra mon geste:
Je suppose que l'importateur des US a fait venir les produits de Grande-Bretagne (1er coût en CO2) ; s'il me livre en europe, il existe un 2eme coût en CO2 !
Qu'est-ce que vous dites de çà ?

Bah maintenant j'ai pas l'moral

Je plussois.

Juste une question, pourquoi quand je lis chacun de tes messages je me retrouve a siffler les mysteres de l'ouest.
... Mes 2 cents pour te faire retrouver le sourire... N'empeche je sifflote encore...

La France a un des taux d'imposition les plus élevés du monde... Malgré les prix pratiqués les marchands de cycles ne me paraissent pas être des profiteurs s'enrichissant sur le dos des pauvres cyclistes... Je pense même qu'une fois payé leurs URSSAF, impôts, TVA etc et j'en passe ils ne doivent pas être loin de se retrouver à un SMIC horaire...

En plus il est classique dans ce type de business que la marge se fasse sur les accessoires et pas sur le produit principal (vélo). Dans une autre vie j'ai aidé un ami à vendre des skis et cela peut paraître incroyable mais il margeait plus sur un ensemble K-Way que sur une paire de Rossignols haut de gamme... Idem pour un autre ami qui vend des Harley: il gagne savie sur les casques, les blousons et l'entretient...

Le monde est mal fait

Et bien il y en a de la place dans une sacoche avant.

Pigeon peut être...

"Malgré les prix pratiqués les marchands de cycles ne me paraissent pas être des profiteurs s'enrichissant sur le dos des pauvres cyclistes..."
Je pense qu'il faut plutôt regarder du côté du fournisseur (dumping sur certains marchés ? réductions liées à de gros volumes de vente ?) et des intermédiaires (que je trouve souvent assez inutiles au sein de l'Europe; dans un contexte similaires, j'avais acheté une paire d'enceintes de la marque anglaise Rogers, vers le début des années 90, alors que la marque venait de se passer de son importateur français: de mémoire, le prix avait baissé de plus de 30% !!!)

+1 avec marcb
un intermediaire c'est generalement 30%. Ca ne veux pas dire qu'ils s'en mettent plein les poches. Entre les receptions de palettes, le stockage, le decoupage petit paquets et l'envoi, ca fait du boulot. C'est pas du vol mais 2 intermediaires a 30% et t'as deja une hausse 69% du prix.
Pour notre cas je pencherais pour 2 intermediaires a 25%... C'est pas du vol mais des mathematiques !

marcb a écrit:

Je pense qu'il faut plutôt regarder du côté du fournisseur (dumping sur certains marchés ? réductions liées à de gros volumes de vente ?) et des intermédiaires (que je trouve souvent assez inutiles au sein de l'Europe; dans un contexte similaires, j'avais acheté une paire d'enceintes de la marque anglaise Rogers, vers le début des années 90, alors que la marque venait de se passer de son importateur français: de mémoire, le prix avait baissé de plus de 30% !!!)

Tout à fait d'accord... La politique commerciale des grandes marques est souvent tout sauf transparente... Et je sais de quoi je parle...