Mon équipement antivol

Tout ceci pour info, en me basant sur quatre aspects et sur mon expérience de cycliste urbain :
1- aucun système ne résiste longtemps face à un voleur motivé. Il convient donc de rester toujours prudent et vigilant. Avec le Brompton, il faut l'être encore plus.
2- Un bon antivol doit avant tout rassurer le propriétaire du vélo : il a fait ce qui lui semblait nécessaire pour protéger son bien...reste à espérer qu'il n'a pas sous-estimé l'adversaire.
3-les voleurs sont décontenancés quand ils se trouvent face à deux voire trois systèmes antivol sur le même vélo.
4- à moins de disposer d'un véhicule tout proche pour emporter leur larcin, les voleurs repartent souvent sur le vélo volé. En utilisant un système qui immobilise les roues en plus d'un autre qui solidarise le vélo à un point fixe on cumule les chances de ne pas être volé.
voici donc ce que j'ai installé.

Pour la roue avant, un cadenas que je possède depuis mon premier vélo (j'avais 16 ans) et qui me reste fidèle. Il se loge tout juste sur la fourche avant

Pour la roue arrière, j'ai récupéré un "O" plus petit que la normale sur un vieux vélo. lui aussi passe tout juste entre le frein, le PB et la butée de tige de selle. Pour l'instant, il est fixé avec des liens polyamide (on dit des "colson" à Liège) mais si le systeme s'avère efficace à l'usage,j'envisagerai une fixation plus élégante.

Pour ces deux systèmes, la clé reste dessus en attente. J'y vois deux avantages : ne pas devoir chercher la clé et être obligé d'enclancher le système de crainte qu'un plaisantin ne le fasse à votre place pour ensuite balancer la clé dans la nature...
Sur une des clés est attachée la clé du troisième système

Il s'agit d'un câble classique avec cadenas. Outre son utilité pour attacher le vélo à un point fixe, je peux aussi m'en servir pour bloquer la position fermée ou la position ouverte du Brompton.
Voilà, j'espère que ces infos vous intéresseront
A bientôt sur le forum

C'est très intéressant de voir les deux systèmes installés pour bloquer les roues. Par contre, le câble (sans doute "le" plus important), j'éviterais. rien ne vaut un bon U pour fixer son vélo à un point fixe. Un câble avec un petit cadenas, ça "saute" assez vite me semble-t-il.

Mais il est vrai qu'un Abus granit X plus pèse dans les 1kg500 et coûte près de 100€...

Le mieux consiste tout de même à emmener le B partout avec soi, non ??? Même avec tous ces cadenas... Je n'aurais pas confiance !

cela me semble ingénieux mais, le brompton est transportable et il suffit de couper le petit cable (10 secondes) pour faire disparaitre le vélo, alors tout l'édifice d'effondre.
Le brompton pourr l'attacher un " Abus borlo", c'est le moins mauvais. Pour le reste j'ai toujours l'oeil dessus.

Tout à fait d'accord avec Thibe au sujet du câble et de son petit antivol.
Ce genre d'antivol est ouvert en quelques secondes par un voleur "compétant" (et après, il est facile de partir avec le Brompton sous le bras, même si les roues sont bloquées).
L'Abus Bordo (articulé) n'est pas extrêmement résistant, mais nettement plus qu'un simple câble, et se révèle bien adapté au Brom (en version 75cm). Sinon, c'est vrai qu'un U de qualité (et oui, tous ne sont pas tellement résistants) offrira une meilleure protection, mais sera moins pratique à trimbaler sur le Brom (je pense que je vais quand même acheter un petit U Kryptonite pour remplacer le Bordo).

Les Krypto s'ouvre en moins de 10 s avec un stylot a bille

https://www.youtube.com/watch?v=t8XxcOj3Seo&NR=1

pour le petit:
https://www.youtube.com/watch?v=G2qnHKoCYvM&feature=related

Ca, c'était il y a quelques années; les serrures circulaires ont heureusement été abandonnées pour être remplacées par des clés plates soit disant de haute sécurité (alors que de telles clés circulaires continuent à exister chez certaines autres marques... j'espère qu'elles ont été améliorées).

OK pardon, je n'ai pas suivi les changements. J'en étais resté à ces clefs circulaires...

Le petit U ressemble à celui de la dernière vidéo ou s'agit-il d'un autre ?

Aucune raison de t'excuser. Ce n'est pas toi qui avait conçu des serrures aussi nulles.

Je pensais à l'Evolution Mini
http://www.kryptonitelock.com/Products/ProductDetail.aspx?cid=1001&scid=1000&pid=1100
Mais je ne sais pas s'il sera pratique avec un Brompton (assez petit pour être fixé au cadre sans gêner, mais assez grand pour attacher facilement le vélo à un point fixe ???), donc pour l'instant, j'hésite et je continue à utiliser le Bordo les rares fois où j'abandonne mon Brom dans la rue...

Je me suis d'ailleurs acheté un Evolution Series 4 pour mon autre futur vélotaf (un Trek FX 7.5 qui doit venir remplacer un vtt urbanisé que j'utilise nettement plus que mon Brom en ce moment).
J'ai choisi ce modèle un peu par esprit de contradiction, histoire de ne pas avoir encore une fois un Abus, et en me basant sur les tests Sold Secure (l'Evolution Mini est "silver", l'Evolution 4 est "gold", l'Abus Bordo n'est que "bronze").


Par rapport au câble, voire à une chaîne, un U, s'il est bien installé, sera également plus difficile à forcer du fait de sa rigidité qui empêchera le voleur de positionner l'antivol de la manière la plus pratique pour lui afin de le forcer.

Merci à tous pour vos commentaires. Je suis à 100% d'accord avec vos mises en garde sur la précarité des systèmes présentés et je rapelle que je ne les utilise que dans des endroits où le risque de vol par un ou plusieurs individus organisés et motivés est fort peu probable. (Par exemple dans ma commune résidentielle et "bourgeoise".
En lisant vos commentaires sur ce fil et sur les autres de la même rubrique, le Bordo de chez Abus semble le meilleur achat. Je crois que je vais craquer et acheter histoire de fêter le 2e mois de mon "Pilpoil". Cet antivol permettra d'éliminer tous les autres systèmes, qui , à la longue finissent par faire un peu trop bric-à-brac.
C'est un des intérêts de ce forum : en décrivant tous ces antivols montés sur mon Brompton, je prend conscience d'un "dérapage technologico-paranoïaque" à soigner au plus vite.
A bientôt pour d'autres considérations techniques

absolument pas de cable antivol type spirale ou cable, c'est franchement pas assez solide, en complement d'un U éventuellement et c est tout !

Protéger le B du vol : difficile.

La meilleure solution l'avoir toujours avec soi, le seul risque étant le bike jacking...

Perso, j'ai un Bordo que je n'utilise jamais (1 kilo et un diamètre trop court pour l'attacher facilement). Je garde un antivol à spirale (effectivement peu efficace) juste le temps pour aller aux toilettes quand je suis dans un bar ou au restaurant...

Sinon, les pédales Mks détachables constitue une assurance : j'en enlève une systématiquement dès que le vélo est en position parking, ce qui oblige un voleur à porter le B..

Le temps joue contre nous malheureusement : il y a 2 ans on ne voyait que très peu de B dans Paris : la plupart des personnes le prenait pour un vélo d'enfant ou un vélo peu cher.

La prolifération des B dans la capitale, le peu de modèle d'occasion, le gout de plus en plus marqué pour l'usage du vélo, font que le B devient de plus en plus connu et recherché...

Dernier conseil : n'oubliez pas l'assurance. je suis à la Macif et le vélo est pris en charge sur la base des factures et de la valeur vénale.

Si un jour on devait me voler mon B, l'assurance serait utile tout autant que les antidépresseurs

Citation :

Je pensais à l'Evolution Mini...
Mais je ne sais pas s'il sera pratique avec un Brompton (assez petit pour être fixé au cadre sans gêner, mais assez grand pour attacher facilement le vélo à un point fixe ???), ...

Qu'en pensent les spécialistes? Je n'ai pas vu d'autres discussions à son propos:
Kryptonite Evolution Mini

marcb a écrit:

Sinon, c'est vrai qu'un U de qualité (et oui, tous ne sont pas tellement résistants) offrira une meilleure protection, mais sera moins pratique à trimbaler sur le Brom.

D'où l'intérêt du système Eazy KF dont j'ai parlé ICI.

marcb a écrit:

Mais il est vrai qu'un Abus granit X plus pèse dans les 1kg500 et coûte près de 100€

Le Granit Futura fait juste 1 Kg et est bien résistant lui aussi. En revanche, c'est vrai, le prix est comparable...

erland a écrit:

Le Granit Futura fait juste 1 Kg et est bien résistant lui aussi. En revanche, c'est vrai, le prix est comparable...

http://www.bikeradar.com/gear/category/accessories/locks/product/granit-futura-09-33986

Ah OK... Merci pour l'info. Il faudra peut-être avertir la Fubicy qu'il ne mérite pas tout à fait ses deux roues...