Ma pantour est morte ( à présent réparée )

Elle ne revient plus en position normale, il faut la repousser manuellement, comme si le caoutchouc était cassé ou qqch comme ca.
Impossible de rouler car la roue touche le garde boue dans cette position, en plus je sais pas si ca pourrait pas l'abimer ou quoi...
Et veloxygene ne répond pas au tel, sont surement en vacances, AAAARRRRRRGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHH



DES PHOTOS PORNO :








Repose en paix petit elastomère.

as-tu essayé de démonter pour comprendre éventuellement le problème ?

Voilà, démonté, un coup de fil à pantour aux US qui m'ont dit qu'ils allaient m'envoyer un elastomere de rechange.

combien de km a ta pantour ?

t'envoient-ils l'élastomère sous garantie ou non ?

Fredo a écrit:

combien de km a ta pantour ?

t'envoient-ils l'élastomère sous garantie ou non ?

Pas des masses, 1000 km peut être. Sous garantie.

Batman a écrit:

curieux le rayonnage, tous les rayons ont la tête du côté extérieur du moyeu

C'est pas beau à voir
C'est quand ême pas tout à fait normal : la durée de vie de l'elastomère est officiellement de deux ans dans des conditions "normales" d'utilisation ( pas trop d'humidité ).
J'en suis à plus 4500 km avec et rien à signaler....

Ajout au message précédent: ce qui m'étonne aussi est que tu ne puisses plus rouler. Je pensais qu'une fois usée, on ne bénéficiait plus de la suspension mais que ça n'empêchait une utilisation normale de son vélo.

Salut Batman!

J'espère que tu vas résoudre ton problème...
En tout cas, j'attends le fin mot de l'histoire avec attention!

J'étais très intéressée par la Pantour, mais si elle a des pb de fiabilité et de longévité...

il serait interessant que les possesseurs de pantour indiquent la position de montage sur la fourche.

plusieurs positions possibles:

l'usure n'est peut-être pas la même selon le montage

On ne peut "plus rouler" parce que la suspension reste enfoncée plus qu'à fond, et la roue touche le garde boue, bon, ca faisait un petit bruit à chaque tour de roue, mais c'est surement pas bon pour le pneu.

Voilà, là j'attends, et Veloxygène a un panneau "le magasin est fermé", pas de dates ni rien, pas cool.

kuty a écrit:

il serait interessant que les possesseurs de pantour indiquent la position de montage sur la fourche.

plusieurs positions possibles:

l'usure n'est peut-être pas la même selon le montage

Vu le fonctionnement, non, l'angle d'attaque de la partie métallique sur l'élastomère est toujours le même. Maintenant, je suis à la limite de poids pour l'élastomère d'origine, et j'ai quand meme pas mal de pavés sur mon chemin (d'où la suspension ahah).

Etonnant quand même que l'usure soit si prématurée

Il y a 1 graisse ou 1 lubrifiant quelquonque?

Batman,
Véloxygène rouvre le mardi 12 août, vers 13h30 suivant ses horaires habituel.
Comme j'ai moi aussi une Pantour… je me pose des questions.
Patience donc, si tu ne peux plus rouler c'est pas génial.
Byke88

Ils pourraient quand même t'envoyer deux élastomères en remplacement... Si le premier a lâché, peut-être que le second va en faire autant dans pas trop de temps.
Je trouve bizarre que ces élastomères soient si petits, et pas mis en forme, par rapport aux emplacements où ils s'insèrent; le moyeu fait pro, mais les élastomères font très "bricolo"...

Cet après midi je passe chez un gros marchand de caoutchouc voir si ils ont des elastomères similaires (ce n'est jaamis qu'une section carrée coupée grossièrement, pour les deux parties).

Fredo a écrit:

Batman a écrit:

curieux le rayonnage, tous les rayons ont la tête du côté extérieur du moyeu

Ca m'a l'air normal. Sur le site pantour ils sont tous ainsi, pour que ca puisse fonctionner je pense.
Il faut que le flasque fixe, en bout de fourche, puisse se déplacer par rapport au moyeu, ils ne faut donc pas être gêné par les têtes de rayons

stephlouv a écrit:

Ca m'a l'air normal. Sur le site pantour ils sont tous ainsi, pour que ca puisse fonctionner je pense.
Il faut que le flasque fixe, en bout de fourche, puisse se déplacer par rapport au moyeu, ils ne faut donc pas être gêné par les têtes de rayons

bien vu !

sur la photo de Batman ( donc sans flasque ) je n'avais pas lié ce rayonnage particulier à la suspension...

grâce à ton illustration tout devient limpide

Vu que le moyeux, donc la roue, peut se déplacer un peu par rapport à la fourche.
Comment ça se passe au niveau du freinage ?
Est-ce que le patin peut se retrouver sur le pneu ou en dehors de la jante ?

Désolé si question bête, voyez à gauche, je suis "novice"

stephlouv a écrit:

Vu que le moyeux, donc la roue, peut se déplacer un peu par rapport à la fourche.
Comment ça se passe au niveau du freinage ?
Est-ce que le patin peut se retrouver sur le pneu ou en dehors de la jante ?

Désolé si question bête, voyez à gauche, je suis "novice"

pas de problème "jeune novice"

tu trouveras toutes les infos sur la pantour ICI

Pas de réponse de veloxygène

Véloxygène toujours en vacances ou tu as été trop tôt!!

13h30 l'après-midi, le vendredi et p'têtre le samedi > open 10h

je ne peux malheureusement t'en dire plus.

byke88

byke88 a écrit:

Véloxygène toujours en vacances ou tu as été trop tôt!!

13h30 l'après-midi, le vendredi et p'têtre le samedi > open 10h

je ne peux malheureusement t'en dire plus.

byke88

J'ai téléphoné à 13h45 aujourd'hui, donc il est pas revenu le 12 hein. Et il pourrait poster les dates de vacances, ce serait sympa.
Il me faudrait une soluce de rechange pour problèmes sur la Pantour...

[quote="stephlouv"][quote="Fredo"]

Batman a écrit:

Etrangement sensuel

Batman a écrit:

Cet après midi je passe chez un gros marchand de caoutchouc voir si ils ont des elastomères similaires (ce n'est jaamis qu'une section carrée coupée grossièrement, pour les deux parties).

C'est quelque peu angoissant de voir cet élastomère coupé en 2.
As-tu descendu des troittoirs, des escaliers?
Fais-tu 150kg?
As-tu pris un nid de poule à 80km/h dans la descente du Galibier?
Fais-tu du street-bike?