Et de deux

Ma femme étant tout doucement jalouse de mon Brommie, je me suis décidé à acheter un nouveau. Non pas pour ma femme, mais pour moi (elle récupérera le S6R que je transformerai en M6R pour soulager son dos).

Maintenant que j'ai une petite expérience du Brompton et de mes besoins, je me suis décider pour un M6L Titane, raw lacquer avec dynamo SON.
M'en vais le commander demain à LMDV.

J'en trépigne déja d'inmpatience...

(Que feriez-vous si vous aviez l'opportunité d'en acheter un nouveau )

Quelle chance!!

Si je devais recommencer, je ferais comme toi :
- Tout titane
- Dynamo SON

Sinon, en plus :
- Cintre Sport
- Brooks Swallow (armature titane)
- HSD of course!

Pour ce qui est de la couleur...grave dilemme...
Bleu ou Ivoire peut-être... pour changer de mon vert

Pour le ceintre sport, je peus t'avoué que je suis assez mitigé. Car sur les longues distances cela commence à se faire ressentir au niveau du dos. De même que lorsque j'arrive en haut d'une coté, j'aime bien me relevé pour reprendre mon souffle, ce qui est moins évident avec un ceintre sport.

Et puis pour le tourisme, le S-Bag est vraiment tres limité...

Mais question couleurs il est vrai que je me pose encore pas mal de questions...

Tu as sans doute raison en ce qui concerne le cintre S...
Mais tout dépend de ton gabarit...

Perso, je fais partie des "minus" du forum (à peine 1 m 60...), donc je suppose que la position du S me conviendrais tout à fait, sans pour autant me faire souffrir au niveau du dos!

Suis pas bien grand non plus, avec mes 1m69, mais de temps en temps je le sens quand même.

J'ai esseyer récement un M, et je le trouvais nettement plus confortable, mais le S est bien plus maniable et de loin.

Sinon pour la couleur, j'avoue que le Turkish Green est fort séduisant. Mais pour le moment d'après ce que j'ai vu, le Raw Lacquer fait beaucoup plus lèché.

Hé bien cher ami, on ne se refuse rien!
Tu as bien raison...

Pour ma compagne, nous avons choisi un Dahon speed D7.
Il correspond plus à ses besoins. Elle ne doit pas le plier
plusieurs fois par jour.

J'espére que les freins de ton nouveau vélo seront montés
à l'endroit. A moins que tu sois vraiment habitué à freiner du gauche

S.

lio a écrit:

Suis pas bien grand non plus, avec mes 1m69, mais de temps en temps je le sens quand même.

J'ai esseyer récement un M, et je le trouvais nettement plus confortable, mais le S est bien plus maniable et de loin.

Sinon pour la couleur, j'avoue que le Turkish Green est fort séduisant. Mais pour le moment d'après ce que j'ai vu, le Raw Lacquer fait beaucoup plus lèché.

Concernant le S ta taille est parfaite !
As-tu pensé aux assouplissements du dos ? Etirements ! Cela me permet de rouler tous les jours avec et je mesure 1,79m

Sylvain a écrit:

Hé bien cher ami, on ne se refuse rien!
Tu as bien raison...

Pour ma compagne, nous avons choisi un Dahon speed D7.
Il correspond plus à ses besoins. Elle ne doit pas le plier
plusieurs fois par jour.

J'espére que les freins de ton nouveau vélo seront montés
à l'endroit. A moins que tu sois vraiment habitué à freiner du gauche

S.

2B à la maison, veinard !
Ma chérie n'aimant pas pédaler, je ne peux pas me servir de l'argument de lui "offrir" un B. afin de m'en acheter un second

Tu me ferra essayer ton titane ?
Tu vas lui monter des comet aussi, je pense

Pour les freins à l'envers (quelle idée, c'est bien Anglais ça ....), Yves me les a permuté en moins de 5 minutes.

Enjoy !

Stéphane

PS : Si tu veux essayer, j'ai un guidon P de dispo.

Et voilà, l'affaire est dans le sac, enfin la commande est faite.

J'ai opté pour un Brommie titane finition RAW Lacquer, 6 vitesses et guidon M, sans porte bagage mais avec garde boue, et une dynamo SON avec la lampe Eden Lux (je crois que c'est son nom).

Bon, c'est maintenant que je vais apprendre le mot patience. 11 semaine de délais.

Sinon, avec les nouveau prix le titane commence à devenir abordable. Avec +- 200 euro d'économie par rapport à l'année passée.

Tu va voir le B le plus cher du forum

Nitram a écrit:

Tu va voir le B le plus cher du forum

Je crois pas non.
Y'a pas qqun qui a craqué pour un moyeux Rohloff 14v adapté par les velos parisiens ?
Ou encore un titane + schlumpf ?

Edit : Non, vinvin résiste encore :
https://www.bromptonforum.net/discussions-techniques-f3/le-brompton-rohloff-arrive-aux-velos-parisiens-t2103.htm?highlight=rohloff

lio a écrit:

Et voilà, l'affaire est dans le sac, enfin la commande est faite.

J'ai opté pour un Brommie titane finition RAW Lacquer, 6 vitesses et guidon M, sans porte bagage mais avec garde boue, et une dynamo SON avec la lampe Eden Lux (je crois que c'est son nom).

Bon, c'est maintenant que je vais apprendre le mot patience. 11 semaine de délais.

Sinon, avec les nouveau prix le titane commence à devenir abordable. Avec +- 200 euro d'économie par rapport à l'année passée.

Et du coup, tu as une idée du poids complet de la bête

Et bien voilà, la bestiole est enfin arrivée.

Et je suis entièrement satisfait du choix, une pure merveille.
Le Raw-Lacquer donne magnifiquement bien (même avec le tube de selle bleu).

Pour le moment je suis ravis de tout, sauf de la nouvelle selle, une horreur, de même que pour les pédales (trop habitué à mes ESY détachables) m'en vais remettre ma B17 et des vrais pédales.

J'attends mes nouveaux leviers de freins pour pouvoir placer mes poignées Brooks également. Les photos suivront, de même que le poids total de l'engin.

PS:Un tout grand merci à Yves de LMDV (on ne remercie jamais assez les gens qui font bien leur boulot) pour ses précieux conseils.

PPS: Stephane c'est quand tu veus pour l'esseyer.

Une photo ?

Je posterai une photos la semaine prochaine, lorsque j'aurai mis mes nouvelles poignées (suis en attente de mes leviers de freins).

Sinon comble du bonheur, ils ont oubliers de mettre l'autocollant Brompton 2009 dessus. Ouf, car c'est vrai qu'il est vraiment laid.

PS: Pour les leviers de freins Brompton 2009, il y a un truc qui m'échappe. Comment doit on faire pour les démonter. Je ne vois nul part une prise quelconque pour dévisser. :scratch
:

lio a écrit:

Je posterai une photos (...)
:

Une photo ou des photos ?

Pour dévisser tes leviers, y'a peut-être une vis de caché. Accessible uniquement quand le câble est enlevé et la poignée ouverte a fond.
Sinon, passe un coup de fil à Yves

Stéphane

stephlouv a écrit:

lio a écrit:

:

Pour dévisser tes leviers, y'a peut-être une vis de caché. Accessible uniquement quand le câble est enlevé et la poignée ouverte a fond.


Stéphane

Des Photos

Et pour les leviers, tu as raison, il y a bien une petite visse de serrage cachée. (Faut le savoir).

THX Stephane.

lio a écrit:

Des Photos

Bon alors, et elles sont où les photos ?