futur bromptonien, j'espère

Salut a tous,

Ça fait quelques années que je louche vers l'achat d'un brompton (et parcours le forum), essentiellement pour son encombrement mini et la facilité de l'utiliser avec d'autres moyens de transport.

Depuis toujours, j'utilise le vélo en ville, même lorsque j'habite un peu loin auquel cas je le mets dans la bagnole jusque là (parking facile à l'entrée ou supermarché...): le randonneur rentre en sortant les sièges AR, ou sinon vieux mini plié (amélioré avec moyeu 3 vitesses Shimano il y a quelques années)

Je vais passer en Angleterre d'ici un peu plus d'un mois et avait dans l'idée de ramener un S6L au passage (ici, aucune boutique ne vend de Brom , et je préfère oublier l'envoi: hors zone Europe plus douanes= problèmes assurés) .

Sauf que les S6L sont fait sur commande et le délai est trop court!

J'ai absolument besoin des 6 vitesses (j'habite Tenerife, tout est en pente ici, de 0 a 3700m d'altitude (je bossais a presque 2500))
Le porte bagage et l'éclairage à dynamo par contre ne me sont d'aucune utilité (et peu fiables d'après le forum).

Je suis encore en tractation avec Evans cycles, (ils ont une boutique a Croydon, banlieue sud de Londres où je passerai une journées), pour voir s'ils peuvent m'upgrader un S2L avec un moyeu 3 vitesses , ou me downgrader un P6R qui sont disponibles plus rapidement ( key models)

Voilà pour l'instant, désolé pour le mail un peu long

bienvenue Lorenzom !

juste pour faire baver les nordistes , quel temps, quelle t° fait il actuellement chez toi ?

ici, ce sont les giboulées de Mars: vent et averses violentes

Raté:
aujourd'hui, chez moi (à 1000m), pluie, vent (et orageux ce matin).

J'étais à Santa Cruz en début d'aprèm: chaud (pour moi, surtout à vélo dans les montées), et quelques gouttes.

Bon , orageux, c'est quand même pas courant ici... ... aux canaries

Réponse de Evans cycles:

Pas d'upgrade ni downgrade possible
puisque celà revient à commander un modèle sur demande.

J'hésite donc à prendre un P6R et démonter éclairage et porte bagages (est-ce que ça peut intéresser quelqu'un?)

ou bien un S2L et y ajouter un moyeu 3 vitesses:
est-ce faisable facilement?, les pièces sont-elles faciles à obtenir?

lorenzom a écrit:

Réponse de Evans cycles:

Pas d'upgrade ni downgrade possible
puisque celà revient à commander un modèle sur demande.

J'hésite donc à prendre un P6R et démonter éclairage et porte bagages (est-ce que ça peut intéresser quelqu'un?)

ou bien un S2L et y ajouter un moyeu 3 vitesses:
est-ce faisable facilement?, les pièces sont-elles faciles à obtenir?

tu trouveras toutes les pièces nécessaires ici

par contre au niveau financier, je doute que ce soit une bonne solution

Merci pour ton lien, ça me donne une idée des prix.
Eventuellement pour revendre un porte bagages inutile avec dynamo et éclairage si je prends un P6R.

Après avoir parcouru un peu plus encore le forum, je vais aussi explorer la solution kinetics avec moyeu 8 vitesses: les délais seront ceux de Kinetics plutôt que ceux de Andy

Mais s'il a tout en stock, alors jackpot

La solution moyeu 8 me titille bien

Ne néglige quand même pas l'éclairage, car même si je te l'accorde volontier que la dynamo 'classique" sur roue est assez médiocre, celle dans le moyeu avant (la SON) est du tonner.

SInon, courage et félicitation pour ta démarche.

Lionel

Merci lio,

c'est vrai que la dynamo dans le moyeu est une belle invention.

Mais je ne roule (presque jamais) de nuit, et si c'est le cas, je n'ai pas besoin d'y voir clair (éclairage public), et je compte plus sur les réflecteurs pour me faire voir:
- depuis toujours avec 2 brassards retroréfléchissants sur les jambes, qui servent en même temps de pince à vélo
- et maintenant en plus avec la chasuble fluo-retro obligatoire en espagne de nuit

Bienvenue sur le lorenzom!

Bonjour et bienvenue sur ce forum.

Je suis une inconditionelle de l'éclairage, j'aime particulièrement le fait de bien voir et d'être bien vue, et surtout d'être libre de pouvoir rentrer tard sans risque.
Au début le Brompton on l'achète pour un besoin particulier, puis l'addiction arrive et alors là... comme on ne peut plus s'en passer on fait de plus en plus de choses avec. Grâce à cet éclairage qui te semble inutile au début ou, à ce porte bagage (que certains disent lourd et encombrant) je n'ai aucune restriction et ne manque jamais une opportunité n'importe où et n'importe quand. Je ne compte plus les objets les plus hétéroclites rapportés avec ces Sandoz incorporés. Mais je comprends tout à fait la démarches…
Encore bienvenue sur le