Chaussures à semelle cuir et pédale glissante

Bonjour

Je cherche une solution valable pour pouvoir chevaucher mes pédales MKS promenade avec des chaussures tout cuir. C'est foireux, dangereux en fait. J'ai tenté la guidoline, la chambre à air (sur les pédales...) et rien n'y fait.
Quelqu'un s'est il deja penché sur le sujet ?

La réponse que tu ne voulais pas : "va voir ton cordonnier".

...qui me dit : Ca le fait moyen sur des weston. L'a pas tord. Je vais finir pieds nus. Ou en chaussettes l'hiver arrive.

guirig a écrit:

...qui me dit : Ca le fait moyen sur des weston. L'a pas tord. Je vais finir pieds nus. Ou en chaussettes l'hiver arrive.

Weston ou pas des semelles fines en caoutchouc ça ne se voit pas et ça accroche mieux. J'en ai sur mes Berlut' et faudrait être en dessous de mes godasses pour voir la semelle !

Et ben raté ! j'en ai monté une paire sur mes ... (d'autres) et le hic c'est que cette m..de ne va pas jusqu'au talon (bref la surface sur laquelle je cale mon peton n'est pas concerné par ce rajout. et ca glisse. et j'ai failli me vautrer plus passer sous le bus la semaine derniere pour cette raison.
Et j'ai beau regarder dessus dessous, pas dedans c'est pas le sujet..bref j'ai plus qu'a installer un porte chaussure sur le PB.

moi je change de chaussure plus simple ^^

Guirig a écrit:

la surface sur laquelle je cale mon peton n'est pas concerné par ce rajout

Tu auras un meilleur confort à te condotionner à pédaler avec le bout du pied (juste avant les doigts) plutôt qu'avec la plante. Si tu n'en as pas l'habitude, cela te couteras un peu d'effort au début, mais tu en goûteras vite le bénéfice.
Bonne route.

Je vais essayer !

guirig a écrit:

Bonjour


Je cherche une solution valable pour pouvoir chevaucher mes pédales MKS promenade avec des chaussures tout cuir. C'est foireux, dangereux en fait. J'ai tenté la guidoline, la chambre à air (sur les pédales...) et rien n'y fait.
Quelqu'un s'est il deja penché sur le sujet ?

Cale-pieds et courroies (j'ai ça sur tous mes vélos), ou peut-être les mini-cale-pieds sans courroies.

Nos anciens, qui devaient dèjà avoir ce problème et ne manquaient pas de génie, avaient déjà trouvé la solution en 1900 !

La pédale avec butoirs :



L'idée est peut-être transposable sur les pédales MKS ...

Là devant tant de sentences criminelles, je me dois d'intervenir :

Conseiller des semelles topy en plastique ou tout autre en caoutchouc sur des souliers de qualité, c'est aller tout droit aux galères!

Certes ce sont des weston ou des Berlutti :

- les premières ont depuis quelques années un cuir qui doit plus à la vieille vache qu'au jeune veau,

- les secondes, c'est un peu Olga qui se moque du monde avec des souliers en montage Blake avec un cuir attaqué à l'acide...faut-il donc être un vieux ministre de la gauche caviar pour avoir un gout si peu assuré ?

Messieurs, abandonnez ces idées et tournez vous vers Aubercy, Lobb, ou Edward Green même en prêt à porter : un peu d'élégance tout de même...

Si vous souhaitez protéger vos souliers des rigueurs des pluies urbaines, alors investissez dans des semelles en gomme qui permettent à la semelle de respirer et à l'empeigne de ne pas recevoir de vilaines taches blanches...Sinon, ne mettez rien, mais éviter de les porter sous la pluie!

Pour les parisiens, la cordonnerie Vanneau en propose.

Pour le port sur un Brompton, j'utilise des AR2 montées avec des demi cale pieds zéfal. J'avais des demi cale pieds en métal MKS rembourrés de cuir plus esthétiques, mais ils ont une profondeur insuffisante pour la taille de mon pied.

Ce fut un moment pénible vous le comprendrez que de se tourner vers une autre solution, si commune.

Les zefal coutent 5 euros, sont en plastique n'abimant pas les chaussures et ne craignent pas d'être raclés contre le sol quand le pied n'y est pas (la hauteur du boitier de pédalier est basse sur un B). Et en plus, on les trouve Chez D4, certes c'est peuple, mais tard le soir incognito....

Je recommande les AR2 plutôt que les promenade car elles sont prévues pour fonctionner avec des cale pieds : un téton pour que le pied puisse spontanément se placer, une face avec des bords biseautés pour ne pas glisser, un peu comme sur la photo proposée par Goody.

Je roule dans cette configuration depuis 2 ans avec toutes sortes de chaussures et je n'ai jamais glissé.

Seul défaut des demi cale pieds : suivant la forme des chaussures de ville (notamment celles en bec de canard) le pied n'est pas toujours idéalement placé, dans ce cas un peu trop en arrière par rapport à l'axe de la pédale...

Je vous laisse, j'ai un glaçage sur le feu...

sparte a écrit:

Topy ... Weston ... Berlutti ... Olga ... montage Blake ... Aubercy, Lobb, ou Edward Green ... Vanneau ...

Je vous laisse, j'ai un glaçage sur le feu ... [Voir -> ici]

On te savait Docteur en Schlumpferie il va nous falloir rajouter Spécialiste ès pompes !



PS : A demain ?

Il m'arrive effectivement de pomper l'air à beaucoup...de là, à en être un spécialiste ...

Bah je pose une question et je regarde meme pas les réponses...bravo
la pédale en photo est magnifique. Qd je pense à ma derniere recente vautre, les mks vs mollets = 1 - 0. Là au moins c'est la suture directe.

Je prends note d Vaneau, contraction de vanne et eau ?

Les accessoires, j'en suis à 10 kg pour le meme poids de brompton. J'arrete et tranche ds le vif.

Je roule depuis plusieurs années en costard et semelle cuir.
Le problème s'atténue consuidérablement après un temps d'usure de la semelle. Pour la moitié de mes paires, je fais mettre des patins caoutchouc minces (après usure de la semelle cuir sinon cela ne tient pas). Le patin adhère bien sur la pédale. Mauvauis temps ou longs trajets, j'utilise des chaussures vélo (les cuir m'attendent dans le C bag ou dans un tiroir de mon bureau) avec des pédales auto "egg beater" de chez crank brother. Contrairement à toutes les apparences, on peut valablement utiliser ces pédales avec des chaussures ordinaires, mais quand on a testé la magnifique traction et légèreté des pédales auto sur le Brompton pour bien s'arracher au démarrage en ville et ne pas avoir peur de bousiller ses chaussures cuir, dur de revenir en arrière...

sparte a écrit:

Certes ce sont des weston ou des Berlutti :

- les premières ont depuis quelques années un cuir qui doit plus à la vieille vache qu'au jeune veau,

- les secondes, c'est un peu Olga qui se moque du monde avec des souliers en montage Blake avec un cuir attaqué à l'acide...faut-il donc être un vieux ministre de la gauche caviar pour avoir un gout si peu assuré ?

Messieurs, abandonnez ces idées et tournez vous vers Aubercy, Lobb, ou Edward Green même en prêt à porter : un peu d'élégance tout de même...

Je vous laisse, j'ai un glaçage sur le feu...

Un glaçage au champagne un soir de pleine lune j'espère

Je ne suis pas (encore!) un vieux ministre de gauche et j'aime bien mes Berlut' (achetées au rabais!!!).
Mais mes préferées son des Alden anatomiques (800 euros à Paris, 100 euros aux US) Ce sont les seules que je peux porter pendant plusieurs jours sans soufrir !

Pour les pédales il exite une bande qui se fixe sur la pédale (bande souple) et permet de bloquer le pied sur la pédale !

Benskku a écrit:

Pour les pédales il exite une bande qui se fixe sur la pédale (bande souple) et permet de bloquer le pied sur la pédale !

Gast ! Fais voir ?

guirig a écrit:

Benskku a écrit:

Pour les pédales il exite une bande qui se fixe sur la pédale (bande souple) et permet de bloquer le pied sur la pédale !

Gast ! Fais voir ?

Ca doit être ça.
Je m'empresse de dire que j'en suis pleinement satisfait, étant en cela en désaccord total avec ce qu'en a dit Sparte.
http://www.powergrips.com/

gor a écrit:

guirig a écrit:

Benskku a écrit:

Pour les pédales il exite une bande qui se fixe sur la pédale (bande souple) et permet de bloquer le pied sur la pédale !

Gast ! Fais voir ?

Ca doit être ça.
Je m'empresse de dire que j'en suis pleinement satisfait, étant en cela en désaccord total avec ce qu'en a dit Sparte.
http://www.powergrips.com/

Ouip ! C'est celà même !!!

Benskku a écrit:

Mais mes préferées son des Alden anatomiques (800 euros à Paris, 100 euros aux US) Ce sont les seules que je peux porter pendant plusieurs jours sans soufrir !

Tu vas faire rugir Sparte si tu annonces que tu portes tes chaussures en cuir plusieurs jours d'affilée sans laisser le cuir sécher au moins 24h entre chaque "port"...

En tout cas, je vous trouve motivé de faire du vélo avec des chaussures à semelle en cuir (j'espère quand même que ce sont des semelles à double, voire triple, épaisseur), pas seulement à cause des marques faites par les pédales, mais surtout par l'usure provoquée par le bitume à chaque fois qu'on pose un pied au sol (surtout si le pied glisse un peu sur le bitume, ce qui est quand même facilité par le freinage médiocre du Brom).
Je préfère me limiter à des chaussures à semelle en gomme.

marcb a écrit:

Benskku a écrit:

Mais mes préferées son des Alden anatomiques (800 euros à Paris, 100 euros aux US) Ce sont les seules que je peux porter pendant plusieurs jours sans soufrir !

Tu vas faire rugir Sparte si tu annonces que tu portes tes chaussures en cuir plusieurs jours d'affilée sans laisser le cuir sécher au moins 24h entre chaque "port"...

Ah merci Marcb, je ne prêche plus dans le désert...

Mais c'est 48 heures mini, pas 24, disciple oublieux !

un jour de port, 2 jours de repos mini et vos souliers dureront des années voire quelques décennies ( perso, j'en suis à une et demi et ce ne sont pas des lobb...).

Plus vélocipédiquement parlant, c'est vrai que la semelle de cuir n'est pas l'idéal encore plus pour l'empeigne : malgré des cale pieds en plastique, il n'est pas rare que je trouve quelques griffures sur le dessus...

Mais c'est plus par obligation professionnelle que par choix :effectivement, l'idéal serait de venir avec une paire en plus au boulot .

Pour ce qui est de semelle en cuir double ou triple épaisseur, cela peut limiter l'emploi des cale pied et oblige à reprendre ses réglages de tige de selle.

Autre souci avec les cale pieds : certaines chaussures en "bec de canard" obligent à reculer le pied exagérément ce qui n'est pas très agréable.

Donc dans l'absolu, prendre des chaussures dont la forme et l'épaisseur varient peu.