Titanium ou pas ?

À l'achat de mon Brompton, j'ai un peu regretté de l'avoir pris sans porte-bagages. Mais je me suis progressivement rendu compte du peu d'utilité que j'en aurais eu au quotidien, et même sur des déplacements plus longs (remplacement aisé par des sacoches de selle ou bien la bagagerie Brompton, ou encore par un porte-bagage amovible). Quant au "roulage" du Brompton plié, je le trouve très bien sans porte-babages!

Perso je suis passé d'un M6R à un S2L-X, et mon apport:
le titane non seulement est plus léger (et sans rack, c'est encore plus évident!), mais il est plus souple, donc meilleur confort.
Associé à une selle Brooks swallow titane, c'est encore plus confortable/ sople car elle fait un peu hamac pour les fesses.
Si donc on utilise son B. comme moyen de transport, ou bien qu'on est fortuné, je conseille fortement le titane + swallow titane.
Le rack n'est pas utile, les roulettes easywheels X4 sur un modèle L suffisent amplement, même à tirer un B. dessus sur une longue distance.

Citronvert a écrit:

Bonjour j'aimerai bien acheter un Brompton ralph à 6 vitesses
Mais je ne sais pas lequelle ?

le simple a +/- 850 euros ou le model avec les partis titanium qui coute +/- 1350 euros!!!! 500 euros plus chere ?

cela vaut la peine de prendre un titanium ou c'est seulement de la frime ?
je me demande si c'est vraiment plus olide et si le pris est vraiment justifié ?

Ceux qui ne sont pas titanium casse plus vite ou pas ?

merci de vos reponse

Le titane a augmenté de 44% en 3 ans ! Et le non titane aussi.