Après le grand-bi ... le petit-bi !

Et oui, il existe !

De fabrication française, le "Petit-bi" est un vélo pliant qui date des années 39 /40 :




Quelques ressemblances troublantes font qu'on peut se demander dans quelle mesure il n'a pas inspiré notre cher Andrew pour concevoir le premier prototype du Brompton :



Comme quoi les extrèmes peuvent parfois se rejoindre.

C'est le Bickerton qui a fortement inspiré Ritchie.

Quant à ce type de guidon, je dirais que c'était assez courant à l'époque.
Ca n'est pas sans rappeler les Choppers, d'ailleurs …
L'historique de la conception du Brompton est très bien détaillé dans le bouquin de David HEnshaw dont on a parlé récemment sur le forum …

vincent à vélo a écrit:

C'est le Bickerton qui a fortement inspiré Ritchie.

L'histoire est bien connue (j'aurais préféré que tu cites le Wikipedia de Vinvin )

Mais cela n'interdit pas de se poser des questions par exemple sur la double utilisation du porte-bagage arrière, la tige de selle traversante ou le mode de pliage du guidon, toutes choses qui n'existent pas sur le Bickerton :

Petit-bi



versus Brompton

Je viens de dénicher une paire de petit-bi (Homme+femme) non pliables mais avec beaucoup de charme... et de travail de rénovation à faire.

   Je suis sur la même quête.

Bravo Pierre.

Lire l'énigme 15 : https://www.bromptonforum.net/t6233-un-brompton-une-enigme-15

Abeillaud a écrit:

Je suis sur la même quête.
Lire l'énigme 15 : https://www.bromptonforum.net/t6233-un-brompton-une-enigme-15

Justement, c'est moi qui avait proposé cette réponse à l'énigme... Je ne connaissais pas du tout le Peitit-Bi avant de faire cette recherche et je ne m'attendais pas du tout à en trouver. Ils ne portent aucune marque distinctive mais les cadres et les guidons (non pliables) sont très caractéristiques.
L'un des deux a le haut du tube de selle cassé, impossible de serre la tige de selle... Il va falloir touver une solution du type tige de selle à serrage interne Alex Singer. Je l'ai appris sur leur stand au salon du vélo, Singer est l'inventeur de ce système de serrage (deux tubes aux extrémités en diagonale) que l'on retrouve sur toutes les potences modernes.

Bavarder à propos de la restauration de ces Petit-bi (à ne pas confondre avec le Stella) est un nouveau sujet très intéressant ici.  Ne laissez pas que des miettes au Brompton Forum même si le Forum Tonton Vélo, un forum aussi actif, est un lieu plus spécialisé pour ces vieilleries.