Bonjour à tous :)

Bonjour à tous. Je m'inscrit sur ce forum après quelques mois de lecture. Je n'ai pas encore de brompton mais ça ne saurait tarder (enfin, en fonction de mes revenus, lol).

Je m'appelle Minh, et je suis du côté d'Antibes. Ayant enfin trouvé un CDI après 1 an de chômage après ma sortie d'école, j'ai eu mon permis il y a seulement 1 mois. Autant dire que jusqu'à présent je me suis toujours débrouillé sans la voiture et cela me sied bien. D'ailleurs je ne suis pas très à l'aise au volant lol.

J'habite un petit 20m2 donc le choix d'un vélo pliant s'impose de lui même d'autant plus que je n'ai pas de cave.

Après de longues heures de recherches, de lecture, et de nombreuses excursions chez des spécialistes du vélo, le brompton est LE vélo pliant qu'il me faut. Les autres modèles et marques ne m'ont pas convaincus. Seulement quelques questions me viennent encore à l'esprit. En particulier sur le choix du guidon.

Pour le reste à priori ce sera du 6R (les 6 vitesses c'est une obligation ici sur Antibes et Sophia Antipolis vu le profil vallonné de la région). La question que je me pose encore c'est S ou M. A titre d'information, j'ai un gabarit assez petit . Je pèse 50 Kg tout mouillé et et je mesure 1m58.

Pour ce qui est de l'éclairage, il y a moyen que je prenne un moyeux SON, un revendeur me fait un prix assez intéressant sur un brompton M6R avec moyeux SON qu'il a en vitrine.

Mais bon, la question du guidon se pose, j'ai fait trois essais sur un M6 et un sur un S6L. La première fois que je suis monté sur un M6R je n'étais pas à l'aise. La seconde c'était du bonheur, mais la troisième fois j'ai testé le S3L et du coup j'hésite. Je m'en remets donc à vous et à votre expérience pour vous demander ce que vous en pensez

Bonjour Minh,
J'ai hésité comme toi entre le M et le S. Je me suis décidé pour un S car cela rend le vélo plus nerveux et plus léger aussi je crois. Mais il faudrait avoir l'avis de Bromptomistes qui ont le même gabarit que toi. Et le 6 vitesses c'est un très bon choix pour la région d'Antibes.

Bienvenue ici.

Pour le guidon je m'abstiendrai de tout conseil : pas le même gabarit et je n'ai essayé qu'un type.

Par contre la SON, bon choix, je te conseille tu ne regretteras pas.

Quelle couleur le B. ?

J'espère que ton projet se concrétisera.

Pour la couleur, c'est vert pomme . Un peu flashy, j'aurais préféré vert anglais ou noir, mais bon, vu le prix (en espérant que la proposition tient toujours) je peux pas chipoter lol

Il y a aussi l'histoire que certains sacs à l'avant de marque Brompton ne vont pas avec le guidon S et P ???? C'est ça ?


Enfin moi si je veux remplir mon Sac grand Tourisme à fond, il y a forcement un contact avec le guidon quand je le tourne.



Et un guidon S à l'air plus sympa si on a envie de poser des bar ends.

Bienvenue Minh !

minhphp a écrit:

Pour la couleur, c'est vert pomme . Un peu flashy, j'aurais préféré vert anglais ou noir, mais bon, vu le prix (en espérant que la proposition tient toujours) je peux pas chipoter lol

Je sais qu'il ne faut pas trop parler d'argent mais il te le propose à combien ?

Rien à voir mais es tu Minh du maximum pour les etoiles ?

https://www.dailymotion.com/video/x28yub_minh-de-la-nouvelle-star_events

bromptonosaure a écrit:

Je sais qu'il ne faut pas trop parler d'argent mais il te le propose à combien ?

aux alentours de 1200

bromptonosaure a écrit:

Rien à voir mais es tu Minh du maximum pour les etoiles ?

https://www.dailymotion.com/video/x28yub_minh-de-la-nouvelle-star_events

Pas du tout Heureusement pour moi, ce genre d'émission ne m'intéresse pas du tout.

Bon bah ! si tu peux financer ce modèle...fonces !

Et si tu n'as pas besoin d'un gros sac à l'avant ou si tu n'en as simplement pas l'utilité , va pour le guidon S.

minhphp a écrit:

Pour le reste à priori ce sera du 6R (les 6 vitesses c'est une obligation ici sur Antibes et Sophia Antipolis vu le profil vallonné de la région). La question que je me pose encore c'est S ou M. A titre d'information, j'ai un gabarit assez petit . Je pèse 50 Kg tout mouillé et et je mesure 1m58.

Un porte bagage ? Pourquoi ? C'est lourd pour Sophia Antipolis

minhphp a écrit:

Mais bon, la question du guidon se pose, j'ai fait trois essais sur un M6 et un sur un S6L. La première fois que je suis monté sur un M6R je n'étais pas à l'aise. La seconde c'était du bonheur, mais la troisième fois j'ai testé le S3L et du coup j'hésite. Je m'en remets donc à vous et à votre expérience pour vous demander ce que vous en pensez

Ta taille te permets le guidon S qui "pour ma part" est le top de guidon pour le B

GO Tennis a écrit:

Un porte bagage ? Pourquoi ? C'est lourd pour Sophia Antipolis.

Pour le porte bagage, honnêtement, je ne sais pas, lol. Je pense que c'est purement une histoire de goût, je l'imagine mal sans . Après, je sais pas trop combien ça rajoute, lol mais d'après ce que j'ai pu lire c'est de l'ordre d'un kilo même si la brochure parle de 500g.

GO Tennis a écrit:

Ta taille te permets le guidon S qui "pour ma part" est le top de guidon pour le B

C'est vrai que quand j'ai essayé le guidon S je me suis senti bien. Mais je ne sais pas trop. J'aime bien l'allure qu'il a avec le guidon M.

Après, il se peut aussi que je règle mal ma selle et que mon jugement soit erroné lors de mes tests. Dans toutes les vidéos que j'ai vu, les gens déplient la selle en un tour de main. Il y a un réglage standard ou est-ce c'est juste l'habitude ?

Normalement une selle se règle comment ? J'avoue n'avoir jamais fait très attention, n'étant pas un cycliste très chevronné. Les seules fois où je fais du vélo pour le moment c'est chez mes parent à la campagne sur un VTT qui a été réglé une fois pour toute lol et peut-être pas de la meilleure façon (je n'ai pas grandit depuis que j'ai 16 ans , )

Moi, ma selle est dépliée au maximum...vers les étoiles (1m82 oblige) et parallèle au sol voir avec le bec legerement remonté pour ne pas glisser vers l'avant.

Bon avec ce réglage, quand je pédale, je n'arrive pas bien à tendre les jambes correctement une fois en bas mais ça va encore...limite...mais ça va.

En tous les cas, aucune douleur aux genoux pour le moment.

GO Tennis a écrit:

minhphp a écrit:

Pour le reste à priori ce sera du 6R (les 6 vitesses c'est une obligation ici sur Antibes et Sophia Antipolis vu le profil vallonné de la région). La question que je me pose encore c'est S ou M. A titre d'information, j'ai un gabarit assez petit . Je pèse 50 Kg tout mouillé et et je mesure 1m58.

Un porte bagage ? Pourquoi ? C'est lourd pour Sophia Antipolis

Entièrement d'accord avec toi. Et je trouve que cela "casse" la ligne du Brompton mais c'est une affaire de goût ...

minhphp a écrit:

GO Tennis a écrit:

Un porte bagage ? Pourquoi ? C'est lourd pour Sophia Antipolis.

Pour le porte bagage, honnêtement, je ne sais pas, lol. Je pense que c'est purement une histoire de goût, je l'imagine mal sans . Après, je sais pas trop combien ça rajoute, lol mais d'après ce que j'ai pu lire c'est de l'ordre d'un kilo même si la brochure parle de 500g.

1 kg dans les côtes c'est beaucoup !

minhphp a écrit:

GO Tennis a écrit:

Ta taille te permets le guidon S qui "pour ma part" est le top de guidon pour le B

C'est vrai que quand j'ai essayé le guidon S je me suis senti bien. Mais je ne sais pas trop. J'aime bien l'allure qu'il a avec le guidon M.

Après, il se peut aussi que je règle mal ma selle et que mon jugement soit erroné lors de mes tests. Dans toutes les vidéos que j'ai vu, les gens déplient la selle en un tour de main. Il y a un réglage standard ou est-ce c'est juste l'habitude ?

Normalement une selle se règle comment ?

Pour ta taille tu devras trouver "par automatisme" la hauteur à vue d'oeil après avoir tracé d'un coup de marqueur la tige de selle.

bromptonosaure a écrit:

Il y a aussi l'histoire que certains sacs à l'avant de marque Brompton ne vont pas avec le guidon S et P ???? C'est ça ?


Enfin moi si je veux remplir mon Sac grand Tourisme à fond, il y a forcement un contact avec le guidon quand je le tourne.

Bonjour et bienvenue!
J'utilise quotidiennement un C-Bag avec un cintre S. Oui, évidemment il y a friction avec les gaines, ce qui entraine une usure prématurée... mais pas plus qu'aux autres points de friction, à savoir gaines vs tige de direction et, plus bas, gaines dans l'oeillet sous la poutre centrale. En termes de sensations de direction, le frottement n'est pas perceptible.
En fait je suis beaucoup plus préoccupé du fait que le frottement des gaines a bien abîmé ma peinture sur le côté gauche de la tige de direction.
Et si je devais vivre sans C-Bag?...
... pas possible!

Merci à tous pour vos réponses. Je crois que je vais encore faire des tests pour vérifier le guidon que je préfère. Après c'est vrai que je n'ai pas pris en considération les sacs possibles.

Pour ce qui est PB, même si ça alourdit je pense que je vais en prendre un (c'est purement esthétique mon choix, lol je trouve que ça va bien avec le brompton et que çe ne casse pas du tout sa ligne et puis je me dit que ça peut toujours servir).

Pour le moment, je ne pense pas aller au boulot avec dans le sens où il n'y a pas de douches là où je suis (faut penser aux autres aussi ). De plus j'ai vu peu de pistes cyclables, même sur Sophia.

Beuh... copieur, tu veux tout comme moi

Un seul conseil: essaye le c-bag. J'étais un fervent partisan du PB et c'est un vendeur qui m'a conseillé ça. Ma signature ci-dessous vaut tous les commentaires...

erland a écrit:

Un seul conseil: essaye le c-bag. J'étais un fervent partisan du PB et c'est un vendeur qui m'a conseillé ça. Ma signature ci-dessous vaut tous les commentaires...

Mais le sac C est un sac de devant
Quel rapport avec le porte-bagage?

Justement, c'est l'alternative parfaite: amovible en un clic sans l'inconvénient habituel des sacs avant (l'effet solex) puisque le support n'est pas sur le guidon mais sur le cadre et sans le poids d'un PB, notamment quand on roule sans bagage. Par ailleurs, une fois le PB chargé on perd la position parking (un détail me direz-vous...)
Je précise que sur le Brompton le passage de la version R à la version L ne se fait pas simplement en démontant le PB puisqu'il faut alors changer aussi le garde-boue arrière. D'où l'intérêt d'y réfléchir avant l'achat... D'autant plus qu'il existe des PB amovibles qui se fixent directement sur la tige de selle (et dieu sait qu'il y a de la place sur celle du Brompton...)

Par contre sur les PB qui se fixent sur la tige de selle, le poids supporté est inférieur au PB brompton ? non ?

C'est selon les modèles: le Zéfal Rodeo (env. 30 €), Topeak MTX (env. 50 €) sont donnés pour 9 Kg (serrage rapide). Rue du Vélo vend un modèle qui supporte 10 Kg (serrage à vis). On est donc dans les mêmes poids que pour le PB du Brompton qui est annoncé pour 10 Kg si je me souviens bien.

Moi, j'ai le porte bagage amovible Pletscher Orion vu à Decathlon.
Il peut, sur le papier, supporter jusqu'à 8 kilos mais je n'ai pas encore fait le test.

L'avantage du porte bagage "fixe" brompton c'est qu'on l'a au cas où...car on ne sait jamais ce que l'on va ramener à la maison .

Mais le porte bagage amovible à quand même l'avantage :
1/ de pouvoir choisir la hauteur à laquelle on va mettre le ou les bagages.
2/ On peut faire rouler le brompton en position parking en ayant toujours le porte bagage à disposition (voir la 6ème photo).

Photos de ma presentation :

















Pour information, j'ai comme certains sur ce forum mis 2 roulettes en remplacement de la petite roulette de base de la version L.

Comme ça, cela roule parfaitement bien une fois le vélo plié.

Toujours plus sympa que de devoir lever l'avant (par la poignée du sac à l'avant) en prenant le risque à chaque fois de râper le clip du triangle arrière.


Bon enfin tout ça pour dire que si tu as les moyens de prendre un M6R, un S6R ou bien un P6R ...aucunes hesitations à avoir car un porte bagage sur un vélo, ça sert toujours .

Ne pas oublier d'acheter un kit easy wheel (4 roulettes pour remplacer celles d'origine) http://www.lesvelosparisiens.com/autres-accesoires/easy-wheel-brompton

Bon alors ce sera un 6R c'est décidé ! Pour les Easy Wheels, c'état prévu par défaut, lol je ne le concevais pas sans

Il me reste le choix du guidon M ou S telle est la question.

Comme dit plus haut, tout va dependre de la taille du sac que tu veux mettre à l'avant.

Si tu ne comptes pas en mettre, choisis le S6R.

En fait je compte mettre un sac devant (enfin pas de suite vu le prix ô_O des accessoires).

Mais bon un PB ça sert toujours .