[Commandé] Cherche Brompton et conseils

oligator a écrit:

les kojak valent ils la peine?

oh oui, vas y de bon coeur! par contre, entraîne toi à changer tes chambres à air, car ils ne sont pas très résistants aux aléas de la ville.

Merci usagi!

Sinon, si jamais d'ici ma commande définitive je trouve un modèle 'L' en occasion, le transformer en 'R' est il possible? Je ne trouve pas de boutique officielle des pièces de rechange...

PS (tj dans l'idée d'une occase) les BWR est bien apparu en 2009? Une occase de 2008 ne peut donc pas l'avoir?
edit : par ailleurs comment savoir les prix des update (genre mettre un moyeu BWR ou mettre une selle Brooks). Y a t il un topic dédié?

Pour une selle Brooks, je ne te conseille pas d'en acquérir une chez un vélociste. Leurs prix sont souvent très élevés. Les sites en ligne sont souvent meilleur marché, il faut faire des recherches et comparer les prix.

Pour les pièces, l'incontournable SJS Cycles en Angleterre propose tout pour le Brompton, jusqu'aux moindres boulons.

Merci pour ces conseils.

SJS, livrent ils en France?

Si oui, livrent ils aussi les B complet, ou juste les pièces?

Bonjour,

Pour info, villavelo implanté à Lille et Reims fait actuellement 10% sur des Brompton neufs de l'année 2010.
D'après leur site, des modèles P3L, M6L, M3R et M6R seraient concernés.

Bien vu!

Je suis en train de leur commander un M6L-X

Le vendeur m'a convaincu de ne pas alourdir un modèle superlight par un porte bagage...

oligator a écrit:

Je suis en train de leur commander un M6L-X

M6L-X: la classe!

Merci!

M6L-X vert anglais avec brooks B17S couleur miel pour être précis.

oligator a écrit:

Merci!

M6L-X vert anglais avec brooks B17S couleur miel pour être précis.

très bon choix!
J'espère pour toi que ce bel engin arrivera vite!

Milieu de semaine prochaine. j'ai choisi en fonction du stock dispo:)

oligator a écrit:

Milieu de semaine prochaine. j'ai choisi en fonction du stock dispo:)

"trodlaaachance"! (moi j'ai dû attendre plus de deux mois pour mon S6L-X!)

Oui j'ai de la chance ) Mais j'ai cassé ma tirelire. Je comptais prendre Brooks OU Superlight, finalement grâce aux -10% inattendu j'ai pris les 2...

Salut = ) serai pret à te vendre mon "Brompton" M3L orange de l'été 2010 très bon état , avec montage maison 4 roues pour le tirer lorsqu'il est plié ... top !
fixation pour sac avant , et C bag , plus deux pneus Schwalbes marathon Plus de réserves ...
à enlever sur Strasbourg pour 900 euros tout compris ! mon tél 0678207017

oligator a écrit:

J'ai reréfléchit, et je pense aller sur un M3R-X ou M6R-X ou P3R-X ou P6R-X, en neuf.

Y a t il tant de de différence que cela entre le 3 et le 6?

Comment choisir entre P et M, quand on n'a pas pu comparer?

Catastrophe écologique l'avion que la possession d'un Brompton ne suffit pas à contrebalancer!
Je n'ai pas essayé de 3 vitesses, mais vu la ville, je ne peux que te conseiller un 6 vitesses avec un plateau de 44 Tu peux aller sur mon sujet de présentation pour avoir plus d'informations à ce sujet
Et pour le guidon, si tu n'as pas essayé le M, prends un P Si c'est pour parcourir les côtes brestoises, je crains que le P soit plus une gène qu'autre chose

Ben pour aller de Brest en Pologne, je n'ai malheureusement pas trop d'autre choix valables que l'avion. J'essaye d'y aller le moins souvent possible, quitte à rester plus longtemps sur place à chaque fois.

PS : j'ai mis à jour le titre du topic, puisque mon vélo est commandé.
PS2 : je n'ai rien précisé pour le pédalier, je suppose que ce sera donc du 50 dents... Mais je pense qu'en vitesse 1 ça va le faire dans les cotes, quitte à aller un peu plus vite que ma vite idéale.

oligator a écrit:

je n'ai rien précisé pour le pédalier, je suppose que ce sera donc du 50 dents... Mais je pense qu'en vitesse 1 ça va le faire dans les côtes, quitte à aller un peu plus vite que ma vitesse idéale.

Le pédalier standard est de 50 dents: ce n'est pas mal. Tu verras à l'usage. Moi je suis passé à 54 dents parce que je n'utilisais pas les bas rapports et maintenant que cela un peu mieux je me demande si je ne peux pas augmenter encore...

oligator a écrit:

Ben pour aller de Brest en Pologne, je n'ai malheureusement pas trop d'autre choix valables que l'avion.

Le train?

Citation :

PS2 : je n'ai rien précisé pour le pédalier, je suppose que ce sera donc du 50 dents... Mais je pense qu'en vitesse 1 ça va le faire dans les cotes, quitte à aller un peu plus vite que ma vite idéale.

Ben déjà que j'avais du mal avec le mien pour monter la rampe... Faudra pas que tu aies de bagages, mais de l'énergie à revendre par contre

Le train? Ben pour faire 500 km de Pologne en Pologne tu met déjà 10h, alors de Brest en Pologne il faudrait combien? 36h?

J'ai déjà fait un Paris-Wroclaw (à l'Ouest de la Pologne) dans les années 2000, ben c'était long et cher.

Actuellement, aller en Pologne en Ryanair (en 2 vols -> Brest-Londres-Katowice) me coute moins cher (si je m'y prends tôt) que le TGV pour Paris... En plus même Paris-Pologne il n'y aucun train direct. Et qui dit changement dit attente dans les gares, etc...

Du coup payer 10 fois le prix de l'avion pour prendre le train (avec les enfants, qui ne sont pas toujours sages), je ne suis pas encore assez écolo pour ça.

mais pas de crainte je me rattrape sur le reste

edit : je viens de regarder sur bahn.de il faut en gros 30 à 38 heures de train pour aller là où je dois aller... Et il y a 5 à 7 changements. Et cela nécessite de passer un nuit à Paris, ou dans une autre ville (à priori...)

oligator (Mer 15 Déc - 16:27) a écrit:

Le train? Ben pour faire 500 km de Pologne en Pologne tu met déjà 10h, alors de Brest en Pologne il faudrait combien? 36h?

J'ai déjà fait un Paris-Wroclaw (à l'Ouest de la Pologne) dans les années 2000, ben c'était long et cher.

Actuellement, aller en Pologne en Ryanair (en 2 vols -> Brest-Londres-Katowice) me coute moins cher (si je m'y prends tôt) que le TGV pour Paris... En plus même Paris-Pologne il n'y aucun train direct. Et qui dit changement dit attente dans les gares, etc...

Du coup payer 10 fois le prix de l'avion pour prendre le train (avec les enfants, qui ne sont pas toujorus sages), je ne suis pas encore assez écolo pour ça.

mais pas de crainte je me rattrape sur le reste

Tu as bien raison! Il faut prendre l'avion quand c'est nécessaire et prendre le Brompton toujours quand c'est possible!

dominique1020 a écrit:

Le pédalier standard est de 50 dents: ce n'est pas mal. Tu verras à l'usage. Moi je suis passé à 54 dents parce que je n'utilisais pas les bas rapports et maintenant que cela un peu mieux je me demande si je ne peux pas augmenter encore...

Dominique1020, je ne suis pas loin de te soupsonner de monter un vélo et te préparer pour établir le "record de l'heure en Brompton".

ah, pas possible: le Brompton n'est pas homologué UCI...

Tazbiker (Mer 15 Déc - 21:19) a écrit:

Dominique1020, je ne suis pas loin de te soupçonner de monter un vélo et te préparer pour établir le "record de l'heure en Brompton".

Merci pour ce compliment! Ce n'est absolument pas mon ambition, je manque un peu de cannes pour cela!
Ce serait peut-être pour faire un record du Bromptonforum que les tcheunss' pourraient battre rapidos!

villavélo viens de m'appeller pour me dire qu'ils étaient en train de m'envoyer mon vélo. Livré demain avant 13h sauf aléas météo!

J'ai rarement été aussi impatient d'une livraison...

oligator (Jeu 16 Déc - 15:40) a écrit:

villavélo viens de m'appeller pour me dire qu'ils étaient en train de m'envoyer mon vélo. Livré demain avant 13h sauf aléas météo!

J'ai rarement été aussi impatient d'une livraison...

TRODLAACHAAANNNCE! (et je suis bien content pour toi!)

Ne pas ouvrir avant le 24 au soir !