Selle Brooks

merci a tous je vais alors suivre ses conseil et passer de l'huile de pied de boeuf sur la partie peau et une creme, ou cire pour chausse sur la partie fesse.
bonne soirée

attention à l'huile de pied de boeuf: elle peut trop détendre les fibres du cuir et comme la selle fonctionne comme un hamac, elle risque de se creuser trop vite lorsque tu t'assoiras dessus. et pour le dessus, attention à ton cirage pour éviter les tâches sur les pantalons!

ubikubikubik a écrit:

Si un cuir neuf est raide et sec, il est inutile d'essayer de l'assouplir avec de la graisse ou de l'huile: les cuirs raides est secs sont des cuirs de qualité médiocre (généralement importés d'Amérique du Sud ou du Pakistan). Ces cuirs sont tannés en 3 ou 4 mois seulement, alors que pour obtenir un cuir de bonne qualité le tannage doit durer de 12 à 18 mois (d'où le prix!). Il faut savoir qu'aucun traitement appliqué à un cuir après le tannage ne peut l'améliorer, car c'est la qualité du tannage qui fait la qualité du cuir

Article intéressant qui donne à réfléchir sur la qualité du cuir des selles Brooks et sur leur entretien.

Pour le prix, on ne peut raisonnablement pas avoir un cuir dont le tannage a été particulièrement soigné. Croûte de cuir?

Le "formage" est vraisemblablement fait à chaud et à la presse.

Quant au qualificatif "fait main", ne s'agit-il pas simplement du montage sur l'armature et de la pose des rivets?

D'un autre coté, on ne demande pas à une selle de vélo les mêmes contraintes qu'une selle d'équitation.

Le cuir est donc raide et épais.

NB: Les craquelures peuvent être le résultat du vieillissement (comme pour nous), du soleil, de l'eau, de la sueur et du manque d'entretien.

Quant aux chaussures en cuir: un bon conseil: éviter de "nourrir" l'intérieur!!!

L'huile pied de boeuf est à déconseiller, elle est souvent mêlée à des produits chimiques peu recommandables de plus ce que tu trouveras sera souvent dédié à l'équitation et donc au mieux adaptables à ta selle qui n'est pas fabriquée pareil et n'a pas les mêmes contraintes qu'une selle d'équitation. L'achat d'une boite de profide brooks est un bon investissement et durera, il n'est pas recommandé non plus de graisser toutes les semaines.

Winnebago a écrit:

L'achat d'une boite de profide brooks est un bon investissement et durera, il n'est pas recommandé non plus de graisser toutes les semaines.

+ 1
Cette dernière est accompagnée de recommandations précises quant au mode d'application, fréquence, etc. Le tout validé par Brooks. Ce n'est pas inintéressant quand on sait que les contraintes d'une selle en cuir de type hamac sont bien particulières.

Certains recommandent la Sapo, graisse pour selle de cheval également très appréciée dans le milieu des voitures anciennes car elle fait "revenir" n'importe quel intérieur cuir fatigué.
On trouve ça chez Decat, mais ce sont des gros pots, sinon il y a des petits pots qu'on trouve chez les spécialistes du canasson.

une adresse intéressante:

http://www.jerestaure.com/teinture-cuir-xsl-217.html

pour ceux qui sont intéressés pas la fabrication des selles Brooks et l'histoire de la marque, il y a ce reportage très sympa:

Pour info, j'utilise de la graisse GB (commercialisée par Gilles Berthoud), spéciale pour selle en cuir.
Ma selle, je l'ai "pré-rodée" moi-même, avec un morceau de bois cyclindrique. C'est une technique assez courante chez les cyclotouristes ; on appui assez fort le dessus de la selle en allant du bec au croissant, et sur les côtés, avec un bâton (manche de marteau ou morceau de manche de balai par ex ...), et c'est efficace pour assouplir le cuir et éviter d'avoir une selle neuve trop dure ...

usagi a écrit:

pour ceux qui sont intéressés pas la fabrication des selles Brooks et l'histoire de la marque, il y a ce reportage très sympa:

C'est un reportage intéressant.

Un commentaire au plan industriel (si le film est récent): des machines anciennes, peu d'automatisation, une ambiance atelier des années 50/60 mais finalement un bon produit qui a du succès et qui ménage les postérieurs, ce qui est somme toute le principal.

j'utilise brooks fly s bon selle
mais le selle brompton dont le racourci

http://ameblo.jp/kao-rands-hiz-4ev/image-10662650128-10774171557.html

il chauffe vite
est ce vous etes de mon avis

Tite question...

Que pensez vous des selles Brooks à ressorts????

Quelle est la différence entre une Brooks England B67-S Ladies Steel Saddle et une Brooks England B67S Special Ladies Saddle à part le prix et le poids?????

(J'ai tout vu ça chez Chain Reaction Cycles..)

j'ai un brooks fayer à ressort extraordinaire acheter le vous n'allez pas le regretter
ci_joint un site des selles brooks

http://www.amsterdamer.fr/PBSCCatalog.asp?CatID=306368

swissnath a écrit:

Tite question...

Que pensez vous des selles Brooks à ressorts????

Quelle est la différence entre une Brooks England B67-S Ladies Steel Saddle et une Brooks England B67S Special Ladies Saddle à part le prix et le poids?????

(J'ai tout vu ça chez Chain Reaction Cycles..)

Ma femme et moi avons équipé nos Brompton de selles B67S pour femme et B67 pour homme et c'est très très confortable car assez large pour soutenir le postérieur et l'amortir à bon escient.
Différence entre S et S special: dans le premier cas je crois que le cuir provient d'un animal élevé de façon industrielle et dans l'autre que l'animal aurait été élevé dans une ferme bio....
Cette selle, hormis son poids qui n'est pas négligeable, représente une amélioration considérable par rapport à la selle d'origine en terme de confort et d'efficacité au pédalage.

Ok merci pour les infos!!

n'oublie pas qu'une Brooks, même sans ressort, devient très confortable à l'usage. Si tu es pressée, achète une occase, elle est déjà rodée et elle coûte moins cher!

dominique1020 a écrit:

n'oublie pas qu'une Brooks, même sans ressort, devient très confortable à l'usage.

C'est bien vrai ! J'ai acheté le modèle aged via ce site et j'en suis très contente.
https://www.bike-components.de/products/info/p21163_B17-S-Standard-Sattel-Damen-.html
La selle est devenue brillante au fil du temps et très confort, ce qu'elle m'a toujours semblé en comparaison du modèle d'origine.

Il y a aussi ce site qui les vend :
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,4,37;product=6549

Je viens de commander des poignées Ergon chez eux et ne les ai pas encore reçues, mais ils ont l'air très réactifs. Je ferai un retour quand je les aurai reçues.

Merci!

Je rajoute cependant qu'un peu de patience n'est pas superflue: après plus de 1000km et un pot de "Proofide", ma "Swallow" me semble toujours plus dure que ma très vieille B17!

dominique1020 a écrit:

n'oublie pas qu'une Brooks, même sans ressort, devient très confortable à l'usage. Si tu es pressée, achète une occase, elle est déjà rodée et elle coûte moins cher!

C'est ce qui se dit en général.

En ce qui me concerne, j'ai été soulagé dès les premières minutes et j'espère que cela sera encore mieux à l'usage.

Il faut néanmoins rappeler qu'une selle à ressort est plus adaptée à une conduite de "ville" c'est à dire une selle ne dépassant pas ou peu la hauteur du guidon pour maintenir le buste assez droit.

Une question relative à l'occase:Peut-on adapter sa façon de se tenir à celle du propriétaire précédent ou bien cela n'a-t-il aucune importance? Peut-on comparer une selle à une paire de chaussures?

JPD a écrit:

Une question relative à l'occase:Peut-on adapter sa façon de se tenir à celle du propriétaire précédent ou bien cela n'a-t-il aucune importance? Peut-on comparer une selle à une paire de chaussures?

Mon avis: théoriquement, une selle "moulée" au postérieur de son premier utilisateur pourrait ne pas convenir à un deuxième utilisateur. Pratiquement, je crois que si le cuir est devenu bien souple, cela devrait aller dans la plupart des cas... C'est mon avis bien sûr.

dominique1020 a écrit:

Mon avis: théoriquement, une selle "moulée" au postérieur de son premier utilisateur pourrait ne pas convenir à un deuxième utilisateur. Pratiquement, je crois que si le cuir est devenu bien souple, cela devrait aller dans la plupart des cas... C'est mon avis bien sûr.

J'utilise occasionnellement un Brompton avec la même selle que la mienne et non, ce n'est pas pareil, je la trouve moins confortable que celle usée par mes soins. Elle a pourtant à peu près le même âge et a été autant utilisée que la mienne.

swissnath a écrit:

Tite question...


Quelle est la différence entre une Brooks England B67-S Ladies Steel Saddle et une Brooks England B67S Special Ladies Saddle à part le prix et le poids?????

(J'ai tout vu ça chez Chain Reaction Cycles..)

Il y a aussi celle-ci qui est pré-rodée: BROOKS B67 SMALL AGED, mais,pas chez Chain Reaction Cycle

JPD a écrit:

swissnath a écrit:

Tite question...

Que pensez vous des selles Brooks à ressorts????

Quelle est la différence entre une Brooks England B67-S Ladies Steel Saddle et une Brooks England B67S Special Ladies Saddle à part le prix et le poids?????

(J'ai tout vu ça chez Chain Reaction Cycles..)

Différence entre S et S special: dans le premier cas je crois que le cuir provient d'un animal élevé de façon industrielle et dans l'autre que l'animal aurait été élevé dans une ferme bio....

je crois qu'il y a confusion:

brooks STANDARD: tubular steel rivets

brooks SPECIAL: hand hammered copper rivets

brooks SELECT: hand hammered copper rivets + organic leather for high mileage cyclists

pour en savoir plus:
http://www.brooksengland.com/en/Shop_Saddles.aspx

En faite j'suis pas mal embêtée.. Avec mon magnifique brompton je compte faire une partie ville et l'autre partie balade.. La grande question est.. ressorts ou pas ressorts????!!!

Le choix d'une selle est très difficile. Je crois que la majorité utilise une selle sans ressort, plutôt du type B17 avec toutes ses variantes.
S'il fallait la changer après quelques semaines, les selles Brooks ayant une bonne valeur de revente, le risque n'est pas trop élevé.

je pense que les selles sont comme les chaussures il faut en avoir plus de 3 et chaque jour le changer
c'est ce que je fais avec les selles.
selle bec court
selle brooks
selle brompton
etc