Selle Brooks

Jipy a écrit:

Pourquoi un tel engouement pour ces selles ?

Parce qu'elles remplissent parfaitement leur fonction. Si ce n'était pas le cas, il y a longtemps qu'elles auraient disparu du marché.

question:
à part Fredo, qui a une selle avec ressorts?
Content?
je me suis commandée une Flyer S pour dame.
la selle d'origine est vraiment 'mal aux fesses'.
merci de me donner votre avis.

byke88

C'est à Goodyguy de te répondre !!!!

Salut,

J'ai une B66 avec deux bons gros ressorts mais je ne suis pas fondamentalement convaincu de leurs utilité, par contre j'adore le look!
En ce qui concerne le poids, ma B66 est monté sur un vélo de ville normal qui est déjà très lourd donc je m'en fiche un peu. Elle est tout de même 2 fois plus lourde qu'une B17 donc je ne pense pas la monter sur mon brommie...


J'ai aussi une vieille flyer mais mon expérience ne te sera pas de grande utilité vue qu'elle est déjà plus que faite :



les inscriptions sur le côté ont même presque totalement disparu par contre elle est très, voir trop, confortable...

Montjuïc

OK, merci pour ces infos.
Je suppose que ce sont les ressorts qui donnent le confort de la selle, le cuir certainement respire mieux que les matières synthétiques et doit se former comme les chaussures.

merci pour vos réponses, toujours rapides
donc la selle+ressort est compatible avec le B.
pas de contre indication.
parce que chez Brompton on déconseille la selle à ressort
puisque il y a déjà une petite suspension à l'arrière!

à+

byke88

désolé pour la réponse tardive ( j'étais en vacances quelques jours )

je suis très content de ma Brooks à ressorts, elle apporte un petit plus au niveau du confort et ne présente à mon sens aucun inconvénient si ce n'est qu'elle grince de temps en temps...

bonjour Frédo,
je viens de faire l'acquisition de la selle+ressorts, flyerS+miel.
il pleut alors je n'ai pas encore essayé vraiment.
Le peu que j'ai fait (comme route) était déjà bien plus chouette (pour les fesses) que la selle d'origine.
et comment va cette petite Clémentine?
à+

byke88

si tu trouves ta selle non rodée déjà plus confortable que celle d'origine, tu ne peux qu'être satisfaite de ta Brooks: verras le confort va s'améliorer au fil des km

Clémentine va très bien, nous revenons tous les 3 d'un petit séjour aux Pays-Bas, mais sans cette fois

Voilà quelques semaines que je roule sur mon nouveau vélo et la selle d'origine me rend triste...
Après avoir inverser le clip (1er échelon dans la longue et ô combien coûteuse quête de transcendalité de l'Eglise de Bromptonnologie), je compte changer la selle (2ème échelon dans la longue et ô combien coûteuse quête de transcendalité de l'Eglise de Bromptonnologie ).

Les selles Brooks m'interessent, en particulier la B17 aged pour le confort et le look. J'ai plusieurs interrogations (pour changer...):
* Il existe un modèle B17 (pour Gent/Homme) et un modèle B17S (pour Lady/Femme). Or, la forme S me plait plus visuellement. Que risque-je à prendre une selle dessinée pour une femme, sachant que je n'ai pas encore d'enfant et que je compte en avoir dans un futur plus ou moins proche???
* La B17 me plait mais la B72 (un seul ressort) me parait également intéressante (poids moindre que B67 et peut-être confort supérieur à B17). Qui a testé?


Zépam

B72:

je pense qu'il faut prendre une selle adaptée à tes fesses,
et non pas pour le look > toute façon t'es assis dessus!
Il y a qq différences >
Homme plus fine
Femme plus large.
pour les avoir essayées je ne me sens pas bien sur une selle homme.
Normal on est pas vraiment fait pareil de ce côté là.
Bon choix

byke88

Je viens d'être aveuglé par une lumière intense qui semblait venir du Nord-Est et j'ai entendu s'élever une voix mystique qui m'a dit:


Maman, j'ai peur! C'est quoi ce forum?

Zépam

PS: la voix avait un léger accent belge

Byke88, quelle réponse rapide!
Je parle du look en pensant "qui ne dénature pas l'allure générale du Brompton" (peu d'entre nous ont mis une selle fluo ultra high-tech par exemple).
Comme tu dis, une selle, c'est avant tout pour s'assoir dessus et
ce que je recherche avant tout, c'est du confort.

Zépam

toujours rapido!

la selle brooks est vraiment très confortable.
et je n'ai pas dû faire 500km pour qu'elle soit confortable.
mais si j'ai bien lu, tu hésitais entre selle F ou H.

à+

Moi j'ai déjà changé les roulettes donc je peux changer de selle

Mais il n'y a pas d'urgence hein ? On peux rester bromptonologue avec la selle pourrie d'origine n'est-ce-pas ?

noveauté Brooks très interessant, encore no disponible! :

http://ebproject.blogspot.com/2008/09/novedades-eurobike-2009-1-parte.html

Zépam a écrit:

Les selles Brooks m'interessent, en particulier la B17 aged pour le confort et le look. J'ai plusieurs interrogations (pour changer...):
* Il existe un modèle B17 (pour Gent/Homme) et un modèle B17S (pour Lady/Femme). Or, la forme S me plait plus visuellement. Que risque-je à prendre une selle dessinée pour une femme, sachant que je n'ai pas encore d'enfant et que je compte en avoir dans un futur plus ou moins proche???
* La B17 me plait mais la B72 (un seul ressort) me parait également intéressante (poids moindre que B67 et peut-être confort supérieur à B17). Qui a testé?


Zépam

la b17s ( dame ) est plus courte que la b17 ( homme ) logiquement le modèle homme devrait mieux te convenir... mais il n'est pas impssible que la S te convienne

un essai sur le terrain pourrait peut-être t'aider...

jamais utilisé ni même vu de b72, elle a l'air plutôt pas mal

C'est en comparant les dimensions du modèle Brompton standard et celles des selles Brooks que je me suis rendu compte que le modèle S était proche du modèle standard.

Question bête: Pourquoi les selles hommes sont-elles plus longue?
De prime abord, ça semble pas logique, on a quand même quelques trucs en plus à caser, non? ( )
Plus étroit, j'ai des pistes pour comprendre, certainement une histoire de grosses cuisses (enfin, pas en ce qui me concerne, je suis taillé comme une grenouille) ou de bassin plus large chez les femmes.

Un essai??? Pas facile de trouver une selle Brooks qui ne soit pas déjà formée à quelqu'un d'autre (enfin, quand je dit formée "à quelqu'un", c'est pour ne pas tomber dans la grivoiserie facile...)
Sur un court essai, si une S me convient, quel est le véritable risque à terme?
- Qu'elle me soit insupportable au bout de 10 bornes?
- Qu'il me faille recourir au Viagra au bout de 2 ans de velotaf quotidien?

Aucun homme n'a de selle Brooks S sur ce forum? (il me semble pourtant l'avoir lu quelque part)

Zépam

j'ai roulé de nombreux km avec une flite trans-am lady qui me convenait parfaitement, je pense que le "risque" qu'elle ne te convienne pas est très limité.

cependant une b17 ( homme ) va très bien sur un Brompton et je me demande pourquoi te référer à l'horrible selle d'origine ?

bonne réflexion

Salut Zepam,
Si tu veux faire un test Brooks, je peux te proposer la B17 et la B17 narrow.

Bromp'Lille a écrit:

Salut Zepam,
Si tu veux faire un test Brooks, je peux te proposer la B17 et la B17 narrow.

C'est super sympa .
J'en conclus que tu es passé à l'achat (souvenir d'Angleterre, après le BWC 2008 ?)

J'ai attendu un an de vélotaf quotidien pour m'autoriser cet achat.

Cependant, j'ai choisi une B17 narrow et après 500 km je ne m'y suis toujours pas habitué malgré tous les réglages possibles.

J'ai aujourd'hui testé une B17 et mon fessier retrouve le sourire. C'est fou comme quelques millimètres peuvent faire la différence à ce niveau.

Je laisse les esprits graveleux s'emparer de cette remarque et insiste sur l'importance de pouvoir tester une selle, cela reste malheureusement compliqué concernant Brooks.

Bon ben j'ai craqué...
C'est votre faute à vous tous A force d'en parler et d'en publier des photos j'ai succombé au pêché de convoitise.

Je viens de recevoir ma B17 miel. Elle est belle et mon séant m'a dit merci parce que même neuve elle est relativement agréable à mon fessier sportif.

Curieusement, après avoir lu les conseils de réglage avec niveau à bulle pour la mettre bien horizontale, de position du genou par rapport à l'axe de la pédale, je ne me trouve bien assis que lorsque qu'elle est légèrement inclinée vers l'arrière.

Mais le mieux, c'est le look. La selle d'origine me sortait par les yeux. Suis-je devenu fashion victim ? Pourrait-on ouvrir un forum psy pour parler des déviances liées à l'achat du Brompton ?

willi a écrit:

La selle d'origine me sortait par les yeux.

Comment ? est-ce possible ?

willi a écrit:

C'est votre fauLa selle d'origine me sortait par les yeux. Suis-je devenu fashion victim ? Pourrait-on ouvrir un forum psy pour parler des déviances liées à l'achat du Brompton ?

Celui qui relèverait du psy c'est qqun qui aimerait la selle d'origine et bien sûr... Celui qui l'a choisi... N'est-ce-pas Andy ???

bonjour a tous
j'ai une selle Brooks Champion Special B17 brune rivet cuivrer , et armature noir, je l'ai acheter il y a 2 semaine (utiliser 3X) mais cette selle ne me convient pas trop dur etc... j'ai donc opter pour une Brooks Flyer Noir qui est vachement plus confortable a mon gout ! et surtout noir assortie a mon B
ma question est combien coute la B17 champion Special ? car je voudrai la revendre et sur ma facture le prix n'est pas indiquer ( le vendeur a fait un prix pack avec les autres accessoire ! )
si ca intéresse quelqu'un elle est neuve ! 3 balade ! donc impec

voila une photo (pas la mienne)