Tige de selle b'twin

Elle est en alu, et du coup, un peu plus épaisse que l'origine, mais elle n'est
ni plus lourde, ni moins lourde.
Pour les goûts, elle est noire, pour le pratique elle est graduée et démontable trés facilement.

J'ai acheté cette tige mais je suis déçu car elle ne fait qu'un demi centimètre de plus que ma tige de selle standard.
et comme il n'y a pas de butée inférieure (mais ça je le savais), il faut faire attention de ne pas trop la sortir pour éviter de casser la tige ou le cadre à l'usage.
Je vais essayer de mettre un bouchon en bas qui ferait office de blocage et me permettrait de gagner un petit centimètre de hauteur ?

veloce a écrit:

J'ai acheté cette tige mais je suis déçu car elle ne fait qu'un demi centimètre de plus que ma tige de selle standard.
et comme il n'y a pas de butée inférieure (mais ça je le savais), il faut faire attention de ne pas trop la sortir pour éviter de casser la tige ou le cadre à l'usage.
Je vais essayer de mettre un bouchon en bas qui ferait office de blocage et me permettrait de gagner un petit centimètre de hauteur ?

J'utilise cette tige depuis des mois, et des centaines de KM ! Je la place en dessous du 1, au tirets blanc de la limite !
Jusqu'à présent, impécable, et le noir reste bien noir, et ne s’abîme pas !

Bonjour

Je suis chez Decat et la ref est : 1223888 à 6€

Bonjour,

Merci pour le bon tuyau. Je fais 1,83m et j'avais choisi la tige acier à l'origine +6cm. Problème, elle était trop haute au pliage, la selle dépassant n'était pas esthétique.
J'ai donc acheté une selle Btwin chez D4 à 6 euros (Wavre-Belgique/sur commande).
J'ai enfoncé un bouchon de champagne (je ne connais pas la marque...) dessous pour assurer le blocage, l'ai rogné au Stanley pour avoir un minimum de dépassement du tube, et j'ai assuré la finition et assuré la bonne fixation du bouchon avec un tape noir sur le pourtour (invisible puisque dessous, et noir sur noir). J'ai inversé le "pentaclip" de selle pour gagner 1 cm. Je pense gagner environ 2cms par rapport à la tige courte d'origine.
"Inconvénients" à ce système : il subsiste u petit 10 cm de tube enfoncé, je suis à 3 cm en dessous de la limite conseillée de résistance par Btwin. Je pèse 76kgs, mais j'utilise le montage depuis 1 an, et il semble bien résister (pas de signe visible d'usure, ni craquèlement de l'alu par ex) ; l'alu est un peu moins souple que l'acier, mais c'est le cas avec toutes les tiges alu.
Avantages: tige plus courte que la + 6cm trop longue pour moi ; légèreté (150 grs de moins que la +6 cms); repliage compact idéal.
Bilan global positf pour moi, et pour 6 euros, on n'est pas volé !

Mais le problème est que cette tige est introuvable chez Decathlon...

J'en ai une sur mon B (⬅Avatar )et j'ai nettement l'impression qu'elle fait moins de 31.8mm,
J'ai du resserré le collier de fixation elle a 1mm de plus que le bouchon du dessous (Brompton )
Elle ma aussi l'air plus lourde,dommage que je n'ai pas de balance assez fiable pour la pesée (qqun connaît son poids?)
C'est vrai que la graduation est très utile (en général ,une légère encoche sur un tube standard peu suffire) mais hormis ça et la couleur je préfère nettement passer à une titane ou carbone ...

Salut à tous ,

est ce que qq'un peut me donner le poids d'une tige de selle alu + 6 cm ?
D'avance merci.

bursty a écrit:

Salut à tous ,

est ce que qq'un peut me donner le poids d'une tige de selle alu + 6 cm ?
D'avance merci.

d'après le livret 2012, il fait 105 grammes de plus que la version normal. Après, faut-il encore connaitre le poids de la version normale...

Pour infos j'ai commandé cette tige en juin et toujours pas dispo.

Peut être fin novembre.

J'utilise depuis deux ans la tige de selle du b'twin Hoptown (pliable aux roues de 20 de la marque)de chez Decathlon.
Elle fait +1cm, et en retournant le pentaclip, on gagne encore 1 cm soit 2 en tout. Parfait pour moi.
Pour la finition du tube dessous, j'ai remplacé le caoutchouc et boulon lourd par un bouchon de champagne qui correspondait juste au tube ! On peut éventuellement assurer le tout avec un simple tape noir autour et on a un tube amorti à la descente et en même temps sécurisé.
Seuls inconvénients :
- esthétique : la peinture noire du tube se ternit un peu dans la partie du tube femelle
- quelle est la solidité de ce tube alu, d'autant que la bras de levier est plus important que pour une utilisation du pliable de Decathlon ? On dépasse les graduations maximales indiquées par Decathlon sur le tube...

Je pèse 75kgs non habillé, et utilise ce tube depuis deux ans sans souci, mais quid à la longue ?

En tous cas, quasi introuvable chez décathlon!

hal a écrit:

En tous cas, quasi introuvable chez décathlon!

un "collègue" de train en a eu une au btwin village pour son hoptown en juin. Faut juste insister à mort.

code 1223888 libellé, modèle: tige de selle Hoptown 2010 SP-124

Le prix n'est plus de 6 euros comme à l'époque où je l'ai achetée, mais est passé à 30 euros...
Je viens d'en commander une chez DKT à Wavre, Belgique.
Je devrais la recevoir dans une semaine.
Ce modèle de vélo B twin n'est plus commercialisé, les pièces de rechange risquent de ne plus être bientôt disponibles
à mon sens, mais on ne m'a rien dit en ce sens à la commande passée hier.
Je l'utilise depuis près de deux ans sans souci, pèse 76kg et l'utilise pourtant à 3 cms au delà de la ligne "limite" sans signe de faiblesse apparent.
J'en ai commandé une seconde de rechange "au cas où", que je renforcerais peut-être avec un manchon intérieur (bout de tube alu de fine section enfoncé).
Je mesure 1,83m, +- 84 cm d'entrejambe, et en inversant le pentaclip (+2cm) la longueur est parfaite. Je pense qu'au delà de ma taille
ce système n'est plus à conseiller.
La tige de selle Brompton allongée (59 cm) commandée au départ
- amène la selle trop haut sur le vélo plié (difficulté dans les coffres de voiture, moins compact)
- augmente sensiblement le poids ; +- 150 grs si je me souviens
Je conseille de ne pas utiliser le caoutchouc de finition du bas de la tige (59 cm) d'origine qui pèse à lui seul 47 grs avec son boulon central...
Enfoncer au besoin un bouchon de champagne "scalpé"dans la tige

Je deterre, les specs ont peut-être changé depuis le temps...
Parle-t-on bien de celle ci?
Le diametre est renseignée à 31.6, hors c'est 31.8 sur le brompton. Aucun problème?

je ne pense pas, les hoptown ne sont plus fabriqué depuis longtemps alors les pièces detachées...

Je suis tout de même tenté à ce prix là. Au pire il doit y avoir des bagues 31.6>31.8. Mais les mgasins sont fermés le week-end ici.
La semaine prochaine...

Une bague de 1/10 de millimètre d'épaisseur ?

Sur une tige qui doit coulisser dedans ?

Qui doit se faire pincer à chaque dépliage ?

Tu crois vraiment ?

C’est vrai... vu comme ça... peut être pas !mais je suis optimiste: 2/10eme, en serrant un peu plus, je me dis que c’est jouable

urB a écrit:

Je deterre, les specs ont peut-être changé depuis le temps...
Parle-t-on bien de celle ci?

Absolument pas.
La tige de selle en question a un diamètre de 31.8 (je viens de re-vérifier), est identique à une Brompton excepté l'évasement inférieur (compatible avec le pentaclip, notamment).
Le code d'article que je trouve dessus c'est le 1564.127, mais ça ne correspond à rien sur le site de decathlon.

Donc la 31,8 n’est plus disponible si je comprends bien?

urB a écrit:

Donc la 31,8 n’est plus disponible si je comprends bien?

Aucune idée.
A l'époque ou j'ai acquis cette tige de selle, en juin 2015, influencé par ce fil ici même, j'ai déjà du la commander et je l'ai payée effectivement 15€.
Je peux remarquer sur ma commande que la référence est bien le 1564127.
La description ne correspond pas au produit que j'ai acquis, cette tige de selle a un diamètre de 31.8 et une longueur de 532mm
Une photo du produit est disponible ici