salutations

mon neuvième velo sera un brompton.

2 pliants,2 couchés,1 hollandais (tout frais de ce matin),quelques VTT..
Velo 365 jours par an ( car les vacances sont a vélo aussi!)
j'ai la chance d'avoir un trajet de velotaf longeant le lac d'Annecy.
Et ce Brompton qui m'intrigue autant que cette passion qui vous anime..

En attendant l'achat, je vous lis avec plaisir.

Magnifique! Le couché, c'est pour le vélotaf ? Quelle est ta vitesse moyenne pour tes trajets ? Roue motrice avant ou arrière ?

je possede un trike (catrike road)
un Hp speedmachine et ma femme un 20x20 M5
je ne velotaffe pas avec car il faut que je monte quelques trottoirs et il est impossible de lever la roue avant.
ma vitesse moyenne?
sur le plat 30 avec le speedmachine
23 avec le trike (c'est pas fait pour rouler vite)
mon record est de 89.8 en descente (sans frayeur)avec mon low racer Tica revendu a ce jour (arret de la competition)
je n'ai pas de traction avant directe.

Bienvenue parmi nous!!!
Dis nous en plus, qu'est ce qu'il t'as motivé pour passé au Brompton? L look sympa de cette petite machine? l'envie irrésistible d'appartenir à la communauté de ?
En tout cas, je pense qu'il fera honneur à ton écurie déjà bien fournie ;-)

Bienvenue parmi nous!!! sur

HEUREUX DE TA PRESENCE DANS CE FORUM

Moi pour faire plus simple, j'ai tout vendu, sauf mes Brompton !
Plus simple, mais plus rafiné !
Bienvenue également !

Scelerat que je suis,je roule en Dahon Mup8!
merci pour votre accueil

Bienvenue Armandos.

armandos a écrit:

Scélérat que je suis, je roule en Dahon Mup8!
merci pour votre accueil

Ton Dahon est très différent du Brompton: surtout la taille des roues, le poids (plus léger) et le dérailleur. Je suis un inconditionnel du changement de vitesses dans le moyeu et un peu rétif au dérailleur; c'est très différent à l'usage! Je suppose que tu seras un peu surpris par les roues de 16": tes démarrages sont plus sympas et je pense que ces "petites roues" sont un des secrets du charme du Brompton!

je suis totalement d'accord avec toi concernant la pertinence d'un dérailleur sur un pliant.
Mal adapté ,je ne peux avoir un reglage correct sur l'ensemble des 8 pignons et ma chaine deraille sur le plateau si jamais je redescends trop rapidement vers le petit pignon.La ligne de chaine n'est pas souvent bonne et vu la faible longueur ,la chaine ne peut vriller sans conséquence.

Les roues de 16 ne me rebutent pas ,c'est le prix du velo qui me gène plus..
mais c'est sur ,il y aura un B dans le cheptel a termes!

Le Brompton a changé ma vie puisque je puis enfin faire du vélo tous les jours. La lecture du forum m'a coûté cher: achat d'un titane, investissement dans une selle hors de prix, HSD,... Mais je ne regrette rien!

Peut-être aurais-je eu les mêmes frissons avec un Dahon? Je crois que tu dois l'essayer plusieurs fois avant de te décider à l'acheter ce pliant anglais!

je viens de recevoir un nouveau velo que que je n'avais pas essayé et complétement a l'opposé du Dahon:
Un Velo hollandais type original..immense et noir

Apres le petit blanc,le grand noir!
étrange sensation que d’être perché la haut avec ses roues de 635!
Etrange mais sympa..
j'aime le velo sous toutes ses formes évitant de me déguiser en coureur du TdF,tout de même,j'ai ma dignité!
c'est donc avec certitudes que je sois séduit par un Brommie sans avoir besoin de l'essayer..

dominique1020 a écrit:

La lecture du forum m'a coûté cher

Bienvenue Armandos;)

armandos a écrit:

Un Velo hollandais type original..immense et noir

étrange sensation que d’être perché la haut avec ses roues de 635!

Bienvenue !

La taille standard des roues de vélo hollandais c'est plutôt 700.

Bienvenue !

Juju-bernique a écrit:

armandos a écrit:

Un Velo hollandais type original..immense et noir

étrange sensation que d’être perché la haut avec ses roues de 635!

Bienvenue !

La taille standard des roues de vélo hollandais c'est plutôt 700.

norme ETRTRO:
700=622
mon velo est bien du 635 ,ce serait plus du 28 pouces en charabia cycliste.
Question
le Brompton c'est du 305 ou 349 (tous les 2 du 16 pouces et pourtant non compatible)?

tout comme mon Dahon est du 406 en 20 pouces
alors que mon lowracer M5 est du 20 pouces en 451 (non compatible avec le Dahon

pendant que mon Speedmachine est en 406/27 a l'avant (chambre non compatible avec le dahon) et a l'arriere du 559/23 non compatible avec la chambre 26 pouces 1.8/2.35
de mes VTT.
je vous ai pas parler de mes roues de remorques Radical en 349-40 (je crois)
ni des roues de la remorque ECKLA du kayak ....
bref une belle collection de pneus et de chambres!

c'est 349 pour les roues de Brompton!