Pignon de roue libre : dépose

erland a écrit:

EDIT: En fait, c'est tellement simple qu'une petite vidéo permettra d'en rassurer plus d'un.

difficile de faire plus clair !

Fredo a écrit:

erland a écrit:

EDIT: En fait, c'est tellement simple qu'une petite vidéo permettra d'en rassurer plus d'un.

difficile de faire plus clair !

Ouais ! mais ils ne montrent pas comment on enlève les pignons !!!

Bon ok

Fredo a écrit:

erland a écrit:

EDIT: En fait, c'est tellement simple qu'une petite vidéo permettra d'en rassurer plus d'un.

difficile de faire plus clair !

Bonjour erland,
J'ai procédé à un nettoyage ce we et j'ai pu grâce à ta vidéo démonter sans soucis mes pignons et les nettoyer correctement.
Merci

Content que ça serve. C'était surtout histoire de démythifier l'opération. Depuis, Brompton LTD s'y est mis aussi et propose désormais une vidéo officielle consacrée à la question:
http://support.brompton.co.uk/entries/21673701-remove-and-replace-the-sprocket

Je procède en effet ainsi depuis plusieurs années, sans souci particulier... et sans me casser les doigts :-)

bonjour,
mon grand pignon sur un 6V récent (2013) est un peu voilé ( ), les dents a l'intérieur des maillons, vont d'un coté à l'autre de la chaine.
Est-ce grave docteur? Faut il changer le pignon?
Merci de vos conseil?

Salut Geobeuh,

Profite d'un démontage de la roue arrière pour déposer les pignons et vérifier sur une surface plane (marbre par exemple) si le grand pignon est effectivement voilé ou non.
Si c'est le cas, il est préférable de le remplacer pour éviter d'user trop rapidement la chaîne.
Si le voile est léger, tu peux essayer de le redresser sur un marbre en tapant dessus avec un maillet en caoutchouc ou en bois (avec un chiffon dessus) pour ne pas l'abîmer.

Macadam

En le frappant directement , le risque d'augmenter le voile est important.
On préférera le prendre en sandwich entre 2 plaques dures (à défaut 2 planches) et frapper sur la supérieure.
Enfin, je dis cà, je dis rien..

Geobeuh a écrit:

Mon grand pignon sur un 6V récent (2013) est un peu voilé ( ), les dents a l'intérieur des maillons, vont d'un coté à l'autre de la chaine.

J'ai un Brompton 6 vitesses de 2013 tout comme toi.
La première fois que j'ai fait un gros nettoyage, j'ai vu la même chose que toi: les dents du gros pignon qui vont d'un côté à l'autre.
Je m'étais dit que j'avais dû coincer un truc entre les pignons pendant une ballade, enfin pour être précis je m'étais dit "Ah merde!" pour commencer ;-)
Démontage de la roue pour voir ce qu'il se passe, et là surprise:
- Le gros pignon n'est pas usiné "plan", mais il y a des entailles un peu partout sur les flancs des dents. Tout cela est d'origine.

Je ne saurai pas dire pourquoi un tel usinage, mais mon gros pignon ne nécessitait aucune intervention.
J'ai tout nettoyé, remonté, ça marche impeccable, sauf que quand je le regarde j'ai tjrs cette sensation de dents en vrac.
Par contre la chaine est droite.

Avec un peu de bol, c'est la même pour toi.

Si on parle des rampes usinées sur le côté du grand pignon, c'est effectivement tout-à-fait normal.
On en a déjà parlé sur le forum.
Ca peut expliquer d'ailleurs cette "illusion d'optique" où l'on voit les dents des pignons se balader entre les maillons de la chaîne et qui fait croire que le pignon est voilé.
Ces rampes permettent d'améliorer le passage des vitesses, le profil ayant été développé par Shimano (système Hyperglide HG) en 1989.
Les dents ont également un profil spécifique.
N'ayant pas le pignon de Geobeuh sous les yeux, il est toujours difficile de donner un diagnostic précis.

Macadam

J'ai envie de le rebaptiser "Système HyperZarb' (HZ)" tellement ça perturbe l'œil ;-)

Merci pour vos réponses éclairées! A mon avis du coup je pense qu'il n'est pas
Voilé et je vais attendre si un problème survient pour intervenir.
Merci en tout cas.

Macadam a écrit:

On en a déjà parlé sur le forum.

Notamment ici: Ti Parts Workshop

C'est bien ça
J'avais consacré un paragraphe complet sur le profil Hyperglide développé par Shimano qui résume bien l'essentiel de ce qu'il faut savoir sur ce concept.
Je remets temporairement une vidéo montrant le fonctionnement de ce concept, le lien dans mon ancien message n'étant plus actif (Shimano semble avoir supprimé la page web concernée):


Macadam

Je déterre le sujet, mais merci pour le truc des colliers plastiques. J’avais pas, mais j’ai fais avec de la ficelle !



Montage traditionnel à la ficelle de chanvre !