hello; bonjour!!!

bonjour !!
et bien voilà; j'ai franchi le pas.... je roule (enfin, avec le climat parisien, c'est un bien grand mot) en brompton depuis dimanche.... un acheté d'occaz après l'avoir essayé. c'est un 6 vitesses (ne me demandez pas encore les lettres que vous indiquez sur vos modèles, je n'y connais rien...), avec un porte bagage et ses 4 roulettes... j'ai la dynamo à changer car le système de positions est mort et la vis centrale pour l'ouvrir, aussi...mais en dehors de ça, j'ai juste eu à régler un tampon de frein; le reste était nickel !!!

je parcours un peu les topics pour me familiariser...

je vous mets une photo de dimanche, lorsque je l'ai ramené avec moi...

bienvenue louisvii ou louis7, déscendant d'un roi de france

ta monture a l'appelation M, pour le guidon en U, 6, pour les vitesses, R, pour le porte bagage.
et une belle selle en cuir, une brooks?

as-tu une idee de l'année de production du b?

l'anver-soif

Hey bienvenue par ici !

C'est un M6R, il a le clip de verrouillage du triangle arrière, mais ça peut s'ajouter en option. Et les gardes boues dans les filets noirs, donc à la louche année 2007 ?

bonjour !!
ah alors merci pour les précisions... j'aurais du me douter que tout comme pour les voitures, les anglais ont particulièrement des tas de références aussi pour leurs vélos, qui permet de (presque) tout savoir à la 1ere lecture....

oui c'est une selle brooks... un peu "dure" à mon gout, mais elle était surtout mal réglée et trop inclinée vers l'avant pour ma morphologie et mes ptites fesses... un coup de clef, un rééquilibrage, un réglage au max vers l'arrière, et ça va déjà mieux...

quant à l'année, alors là... pierrox doit etre dans la bonne fourchette, car le vendeur m'a dit que cela faisait pratiquement 6 ans qu'il l'avait...mais remisé depuis une bonne année !!

grâce à vos conseils, j'ai également regonflé les pneus de manière ^plus conséquente: ils étaient à 2,5bars. je les ai montés à 4, ce qui dans paris est déjà pas mal...
et j'ai remis une dynamo neuve comme ça, plus de soucis le soir...

Il serait peut( être bien utile de graisser la selle par le dessous,
histoire de l'entretenir et de la réassouplir.

Bon plaisir en Brompton en tout cas. C'est un très bon achat.

le clip de verrouillage du triangle arrière est vers le haut: il me semble qu'il serait mieux vers le bas, non ?

Salut Dominique. Certaines personnes le placent délibérément vers le haut
pour pouvoir l'atteindre plus facilement.

ok! J'ai démonté le mien plein de fois, remplacé par un super modèle dernier cri, mais jamais je n'aurais imaginé l'orienter ainsi! On apprend tous les jours!

en placant le clip vers le haut, il y a moyen de mettre un cadenas bordo le long du cadre dans bas.

et le selle brooks a l'air d'etre ancienne, la graisser et retendre en peu sera peut etre opportun.

l'anver-soif

je crois que ta selle brooks datte des année '40!!!
les oeillets pour le sac de selle, sont encore dans la partie cuir! cela a été fait jusqu'en 1948, aprés les oeillets ont été placé en dessous de la partie cuir.
l'info vient d'ici: http://www.classiclightweights.co.uk/designs/brooks-hs.html

l'anversoif

Bienvenue, et... magnifique selle!