Interférence entre le compteur kilométrique et le moyeu à dynamo

En un peu plus de deux années j'ai "usé" 3 compteurs sans fil, tombés en panne après quelques mois d'utilisation: un Oktos, un Decathlon, un Sigma 1009 STS.

Le capteur était installé sur la roue avant (à proximité de la dynamo).

J'ai lu que les dynamos pouvaient interférer avec les compteurs sans fil.

Pour mon tout nouveau compteur sans fil (le 4ème) j'ai monté le capteur sur la roue arrière, afin de l'éloigner de la dynamo.

Mais je ne sais pas en fait si les interférences de la dynamo agissent sur le capteur ou sur le compteur ?

Quelqu'un pourrait-il m'expliquer ? Merci

Ça ne vas pas d'aider beaucoup mais les compteurs sans fil, j'ai abandonné.

Trop de problèmes sur n'importe quel vélo. Rien de mieux que l’éprouvé du fil.

Bonjour Tiot-vélo,

Les compteurs sans fils modernes ont fait beaucoup de progrès et sont maintenant très fiables.
La plupart des fabriquants utilisent des systèmes de transmission numérique codés pour éviter les interférences.
Il faut simplement bien respecter les recommandations du constructeur en terme de distance et d'angle entre le compteur et les capteurs.
Le fait d'avoir une dynamo dans la roue avant (qu'elle soit Shimano ou Son) n'a en principe aucune conséquence sur les compteurs récents, les fréquences utilisées par les compteurs et capteurs étant codées en numérique et filtrées.

Macadam

Macadam a écrit:

Bonjour Tiot-vélo,

Les compteurs sans fils modernes ont fait beaucoup de progrès et sont maintenant très fiables.
La plupart des fabriquants utilisent des systèmes de transmission numérique codés pour éviter les interférences.
Il faut simplement bien respecter les recommandations du constructeur en terme de distance et d'angle entre le compteur et les capteurs.
Le fait d'avoir une dynamo dans la roue avant (qu'elle soit Shimano ou Son) n'a en principe aucune conséquence sur les compteurs récents, les fréquences utilisées par les compteurs et capteurs étant codées en numérique et filtrées.

Macadam

Il y a bien création de champs magnétiques par la dynamo emais, en admettant que les capteurs ne soient pas codés et filtrés, l'émission des données ne pourrait être que perturbée, sans pour autant, à mon avis, mettre en panne tout le système récepteur-capteur.

Le montage du capteur sur la roue AR est néanmoins une bonne idée si la distance entre capteur et récepteur rentre dans les caractéristiques du produit.

Il faut distinguer 2 choses :

- La liaison magnétique aimant/capteur de vitesse
- La liaison hertzienne capteur de vitesse/compteur

Concernant la liaison magnétique aimant/capteur de vitesse, les fabricants recommandent pour assurer une bonne détection de l’aimant que la distance entre le capteur et l’aimant n’excède pas en moyenne 10 mm, ce qui est très faible (c'est souvent 4 à 5 mm maxi dans la pratique). Si cette distance est supérieure, l’aimant a de forte chance de ne plus avoir d'effet sur le capteur. Bien que la dynamo produise un champ magnétique, il n’est pas suffisant pour agir sur le capteur de vitesse et perturber la mesure. Il faut placer l'aimant à proximité de la jante ou à mi-chemin du moyeu selon les recommandations du fabricant et les contraintes du vélo.

Concernant la liaison capteur/compteur, celle-ci est assurée par voie hertzienne selon un codage numérique spécifique avec des fréquences dédiées. Le champ magnétique produit par la dynamo n’a aucun effet sur cette liaison. Attention à respecter la distance maximale entre le capteur et le compteur selon les recommandations du fabricant.


Macadam.

Merci Macadam et JPD pour ces explications qui éclairent un peu ma lanterne.

J'ai pourtant la conviction d'avoir respecté les consignes du fabricant à l'installation du compteur (angle maxi 30°, distance maxi capteur/compteur 90 cm).

J'en déduis donc un manque de chance, car 3 compteurs successifs en panne sur le même vélo, c'est "pas de pot" comme on dit chez nous ...

En tout cas merci ...

Même si les compteurs actuels sont performants, ils n’en restent pas moins fragiles car les boitiers (compteur et capteur) en plastique renferment de l’électronique miniature qui supporte mal les traitements qu’on leur inflige.
Il ne faut pas oublier que ces petits boitiers sont soumis à rudes épreuves et doivent résister à plusieurs contraintes : chaleur, froid, changements de température brusques, pluie, poussières, vent, vibrations, chocs, manipulations….
Même si certains compteurs sont équipés de joints d'étanchéité et semblent robustes d'apparence, il arrive qu’ils tombent en panne pour un des motifs que je viens d'évoquer.
Pour qu'ils tiennent longtemps, il faut être très précautionneux lors de leur montage, de leur manipulation et de leur utilisation.

Macadam.

Tiot-vélo a écrit:

En un peu plus de deux années j'ai "usé" 3 compteurs sans fil, tombés en panne après quelques mois d'utilisation: un Oktos, un Decathlon, un Sigma 1009 STS.

Le capteur était installé sur la roue avant (à proximité de la dynamo).

J'ai lu que les dynamos pouvaient interférer avec les compteurs sans fil.

Pour mon tout nouveau compteur sans fil (le 4ème) j'ai monté le capteur sur la roue arrière, afin de l'éloigner de la dynamo.

Mais je ne sais pas en fait si les interférences de la dynamo agissent sur le capteur ou sur le compteur ?

Quelqu'un pourrait-il m'expliquer ? Merci

Cela ne va pas t'aider, mais perso, j'ai suivi certains avis exprimés sur le forum et j'ai pris un sigma 1609 filaire (juste entre le compteur et la roue) et j'en suis très content.
Avantages: moins cher qu'un sans-fil, moins gourmand en énergie
Inconvénient: ?

Tiot-vélo a écrit:

Merci Macadam et JPD pour ces explications qui éclairent un peu ma lanterne.

J'ai pourtant la conviction d'avoir respecté les consignes du fabricant à l'installation du compteur (angle maxi 30°, distance maxi capteur/compteur 90 cm).

J'en déduis donc un manque de chance, car 3 compteurs successifs en panne sur le même vélo, c'est "pas de pot" comme on dit chez nous ...

En tout cas merci ...

3 ces toutes une coïncidences??? Sans être un expert des dynamo, je sais qu'elle fabrique un courant CC avec courbe puis par la suite elle est redressée. Cette courbe de tension est vraiment l'ennemie de tout composant électronique.

Voici une théorie peut-être à considérer.

Peut-être que les éléments isolant de ta dynamo commence à être défectueux (ce qui crée de la pollution électromagnétique)?

Pour la vérification certains indices peuvent t'aider. Est-ce qu'à l'occasion tu reçois des chocs quand tu touches à ton vélo??

En utilisant un multimètre entre une des bornes de sortie de la dynamo et la tige fileté de la roue, as-tu de la tension (la roue doit tourner)?

Dernière validation. Utilisation du "Megger", voir avec un électricien.

Le fait de l'avoir installé sur la roue arrière et qu'il ne s'endommage plus, pourrait être un indice.

Bonne chance

Merci pour toutes ces informations.

Je me pose une question : existerait-il pas un compteur qui compte les phases du moyeu dynamo ?

Tiot-vélo a écrit:

Merci pour toutes ces informations.

Idem sur le mien... Il fonctionnait (un SPECIALIZED) de manière farfelue avec des indications de vitesses assez baroques, y compris à l'arrêt parfois. En fait ça ne venait pas de la dynamo mais de l'éclairage (aussi une lampe de la même marque !) placée sur le guidon...

Risque t'on d'avoir des interférences entre un compteur sans fil et le moyeu moteur d'un b electric ?

Les compteurs sans fil utilisent des fréquences et un codage spécifique, mais on n'est pas à l'abri d'interférences avec le moteur qui génère des fréquences parasites.
Il me semble avoir lu quelque part qu'un membre a eu des soucis avec son compteur sur un eBrompton.
C'est à tester au cas par cas.

Macadam

Merci pour ton avis Macadam.
J'ai monté un sigma ss fil 1200 WL sur mon H6L électric. On verra bien. Je  ferai un retour au cas où...

J'avais eu le même problème avec mon Sigma... capteur monté à l'avant... puis à l'arrière.
Depuis je n'utilise plus que l'appli Brompton.

L'appli brompton. Faudra que j'y pense. C'est pas trop difficile à installer et utiliser ?

Rien de plus simple à installer et pratique à utiliser. Dommage qu'elle ne permette pas de faire les MAJ du logiciel...

Hello,

je n'ai pas d'interférence avec un sigma filaire à l'avant, j'en avais avec mon modèle précédent sans fil.

L'appli Brompton est très facile à utiliser en effet, pour qu'on soit un peu familier avec les applications smartphone et qu'on sache appairer un appareil en bluetooth. Mais il suffit de suivre les indications à l'écran.