Tige de selle : la mienne est-elle en titane ?

Bonjour, ça y est, je suis à nouveau possesseur d'un S2L-X raw lacquer, celui-ci datant de 2011 Apparemment... Mais impossible pour moi de savoir si la tige de selle est en titane ou non. Un moyen ?

Salut,

Approche un aimant vers ta tige

Si ça colle, c'est qu'elle est en acier, pas en titane, ni même en l'aluminium

bob60 a écrit:

Salut,

Approche un aimant vers ta tige

Si ça colle, c'est qu'elle est en acier, pas en titane, ni même en l'aluminium

J'y ai pensé, mais le doute n'est pas à ce niveau, plutôt entre l'alu et le titane...
Mon premier S2L-X avait une tige titane de couleur bleuetée, là ce n'est pas le cas, mais ça ne ressemble pas pour autant à de l'alu...

ludwig a écrit:

bob60 a écrit:

Salut,

Approche un aimant vers ta tige

Si ça colle, c'est qu'elle est en acier, pas en titane, ni même en l'aluminium

J'y ai pensé, mais le doute n'est pas à ce niveau, plutôt entre l'alu et le titane...
Mon premier S2L-X avait une tige titane de couleur bleuetée, là ce n'est pas le cas, mais ça ne ressemble pas pour autant à de l'alu...

Ludwig, c'est très simple, si il y a une soudure sur le haut de la tige de selle c'est de l'acier ou titane.(le titane je le reconnais de très loin à sa couleur plus foncée même sans le coating bleu).

La version alu n'a pas de soudure!

Si tu as une soudure et que l'aimant colle c'est de l'acier, si par contre ça ne colle pas c'est du titane.

Merci !!! Sniff, c'est de l'alu alors :-(
Elle est à vendre, je vais chercher une titane...

ludwig a écrit:

Merci !!! Sniff, c'est de l'alu alors :-(
Elle est à vendre, je vais chercher une titane...

Après réflexion, concernant le modèle acier j'ai peut être dit une bêtise (car je n'ai jamais possédé de tige de selle acier) à savoir si il y a une soudure ou pas.

Ce dont je suis sure c'est que la version alu n'a pas de soudure alors que la version titane en a bien une.

Je confirme que la tige de selle en acier à l'instar du modèle en aluminium est fabriquée en un seul morceau (pas de soudure sur le haut de la tige comme sur le modèle titane).

Macadam

Merci pour ces précisions !

ludwig a écrit:

Merci pour ces précisions !

Pour finir c'est un modèle acier ou alu que tu as sur ton Brompton? (l'aimant colle ou pas?)

visiteur79 a écrit:

ludwig a écrit:

Merci pour ces précisions !

Pour finir c'est un modèle acier ou alu que tu as sur ton Brompton? (l'aimant colle ou pas?)

Alu, mais j'ai déjà commandé la tige de selle titane d'eBay, et plein d'ajouts !
Je regretterai toujours mon ancien S2L-X 2005, pour sa couleur Raw Lacquer grise, vernis brillant / mon nouveau S2L-X 2011, Raw Lacquer tendance bronze, vernis mat... Mais bon

ludwig a écrit:

visiteur79 a écrit:

ludwig a écrit:

Merci pour ces précisions !

Pour finir c'est un modèle acier ou alu que tu as sur ton Brompton? (l'aimant colle ou pas?)

Alu, mais j'ai déjà commandé la tige de selle titane d'eBay, et plein d'ajouts !
Je regretterai toujours mon ancien S2L-X 2005, pour sa couleur Raw Lacquer grise, vernis brillant / mon nouveau S2L-X 2011, Raw Lacquer tendance bronze, vernis mat... Mais bon

Bah, je possède aussi la version mat Raw Lacquer et perso ça a son charme...

Si ta tige de selle est une version alu extended (+6cm) et que tu comptes la mettre en vente, je suis intéressé.

Je te dirai ça dès réception de ma tige titane, ceci dit, je doute qu'ils aient vendu une extended sur un S.

Pour la prochaine fois si les deux sont similaires

Pour identifier le Titane`

À dimension égale le Titane est plus léger que l'aluminium (utilisation de la balance).

Le titanium à plus de flexibilité que l'aluminium (S'assoir sur la tige et balancer et comparer les deux modèles).

La couleur du titanium tend sur la couleur bronze foncé et l'aluminium est de couleur argent.


En espérant que vous ne vous rendrez pas à ces tests "Destruction"

Si les deux possèdent la même couleur. La couleur du titanium tend sur le Bronze foncé et l'aluminium sur l'argent (utilisation d'un couteau et faire une marque à endroit caché).

La dureté du titanium est supérieur à l'aluminium (utilisation d'un poinçon à ressort et mesurer la profondeur).

Certain titanium utilise le magnesium (passé sur la meule afin d'obtenir de la poussière et allumer, l'aluminium aura tendance à fondre et le magnesium à s'enflammer)


A+

J'ai deux tiges de selle titane, une bleue et une "bronze". J'ignore la différence...

dominique1020 a écrit:

J'ai deux tiges de selle titane, une bleue et une "bronze". J'ignore la différence...

Difficile de répondre à cette réponse juste par la couleur, désolé.

dominique1020 a écrit:

J'ai deux tiges de selle titane, une bleue et une "bronze". J'ignore la différence...

Deux télescopiques titane (Brompton) dont une "bleue" et l'autre "bronze"??

oui!

dominique1020 a écrit:

oui!

Je ne vois qu'une seule explication logique, c'est que le coating bleu a été poncé avant la vente.

De toute façon le coating bleu ne reste pas très longtemps sur le tube, il s'enlève par frottement à force de monter et descendre la tige.

visiteur79 a écrit:

dominique1020 a écrit:

oui!

Je ne vois qu'une seule explication logique, c'est que le coating bleu a été poncé avant la vente.

De toute façon le coating bleu ne reste pas très longtemps sur le tube, il s'enlève par fortement à force de monter et descendre la tige.

Je ne pense pas, j'ai eu un S2L-X avec tige de selle bleue, ça ne s'enlevait pas par frottement, et je l'utilisais plusieurs fois par jour.

ludwig a écrit:

visiteur79 a écrit:

dominique1020 a écrit:

oui!

Je ne vois qu'une seule explication logique, c'est que le coating bleu a été poncé avant la vente.

De toute façon le coating bleu ne reste pas très longtemps sur le tube, il s'enlève par fortement à force de monter et descendre la tige.

Je ne pense pas, j'ai eu un S2L-X avec tige de selle bleue, ça ne s'enlevait pas par frottement, et je l'utilisais plusieurs fois par jour.

Le coating bleu ne s'enlève peut être pas entièrement mais il devient très vite sale, en tout cas pour moi il change de couleur à cause du frottement. (il ne garde pas ce bleu qu'il a dans son état neuf)

Je peux vous le confirmer car je possède plusieurs tiges de selle titane (dont extended et télescopique), je n'ai pas besoin de comparer une tige de selle utilisée face à une neuve pour voir la différence flagrante. (au plus la tige subit le frottement au plus elle vire vers la couleur naturelle du titane).

Voici une photo que je viens de faire à l'instant où l'on voit clairement la différence (malgré la mauvaise qualité de la photo) de couleur de la tige titane extended utilisée à l'avant comparée à celle de la tige titane télescopique neuve à l'arrière. (Par ailleurs on peut constater que la partie où vient se fixer le pentaclip préserve encore un peu le coating du fait qu'il n'y a pas de frottement à cet endroit à chaque fois que l'on descend la selle ou que l'on veut enlever la tige du vélo.).

https://servimg.com/view/16361562/14[/img]

visiteur79 a écrit:

je possède plusieurs tiges de selle titane

Veinard !
Je n'ai pas du avoir ce phénomène autant marqué alors.

Bonjour à tous,

Pour les amateurs, Brompfication vient juste de sortir une nouvelle tige de selle en titane 6-4 (alliage composé de 6 % d'aluminium et de 4 % de vanadium).
Longueur 550 mm, poids de 310 g (charge maximale de 100 kg). Prix 158 €.
Elle est d'après le fabricant 185 g plus légère que la tige de selle Brompton en acier et 75 g plus légère que la défunte version en titane d'origine (en longueur standard).
Point intéressant pour les personnes de taille moyenne pour lesquelles la tige de selle standard est un peu juste: elle est 3 cm plus haute (du fait de la fixation) que la version standard, donc à mi-chemin entre la tige de selle standard et la tige de selle rallongée.
Ce produit devrait intéresser VéloVolant et ravir Nalsacien

Titanium seatpost - Brompfication

Le catalogue de Brompfication commence à bien se remplir (16 accessoires au total actuellement).

Macadam

je trouve que le design du système remplaçant le pentaclip est magnifique. Il y aura sans doute bientôt une tige alu un peu abimée et son pentaclip (en très bon état) à vendre...

C'est pas mal ce système, faudra quand même que je teste l'original avec pentaclip pour comparer.

Outre l'esthétisme, le gain de poids est intéressant par rapport à la tige en acier et toutes les pièces (tige et accessoires) sont en titane 6-4.
Ce produit mérite d'être tester.
Le seul point négatif que je vois à ce jour concernant ce système (à vérifier néanmoins car je n'ai pas le produit entre les mains) est le risque de choc entre la visserie (particulièrement la vis de devant) et le haut du tube de selle sur le cadre lorsque on rentre la tige de selle à fond et un peu vite pour plier le vélo.

Macadam