vélotaf en brompton (une nouvelle sorte de drogue?)

Le minimum syndical que je parcours par semaine si il n'y a pas de verglas....est de 75km , soit 7,5km mon trajet fois 10 (5jours par semaine), c'est ce que je faisais au début en moyenne. Mais avec le temps, le midi je préfère aller "virouner" en ville, m'acheter un sandwich et rouler une petite heure, cela coupe ma journée (évidemment je fais cela s'il ne pleut pas). Du coup je fais en moyenne 100 à 120km en moyenne par semaine.
Cette semaine, cette addiction fait que j'ai déjà parcouru 100km et que je vais probablement faire plus de 150km....cela fera entre 9-10heures de vélo de ville, auxquels j'ajouterais les quatre heures de vélo de course du Dimanche.
Docteur est ce grave?
et vous combien faites vous en moyenne de km par semaine ? combien dans les semaines les plus chargées?

Questionnaire à compléter:

Notre réponse à la question combien de km en moyenne par semaine pour le boulot (les randonnées non inclus):

0!!

je suis désolé, les retraités et le vélotaff......Pour les heureux retraités on peut faire un questionnaire combien de km pour le plaisir d'aller ou je veux, quand je veux....

dromptonadede a écrit:

je suis désolé, les retraités et le vélotaff......Pour les heureux retraités on peut faire un questionnaire combien de km pour le plaisir d'aller ou je veux, quand je veux....

Il n'y a pas de mal!!!

Sur les 1800 et quelques membres enregistrés sur le forum les retraités ne représentent certainement pas plus de 1%!! Quantité insuffisante pour constituer un échantillon représentatif??

Cela signifie-t-il que la pratique régulière du vélo/vélotaff n'incite pas à continuer au moment de la retraite??

Le niveau technique du forum est-il trop élevé pour leurs neurones fatigués à la retraite??

Le pliage/dépliage du Brompton est-il un obstacle majeur??

Le niveau des retraites est-il trop faible pour leur permettre de s'offrir cette petite merveille??

ET bien d'autres questions pour lesquelles je n'ai pas la réponse.....

11Km / jour (en 4 fois train oblige) x5 jours par semaine soit 55Km/semaine

Mais j'ai aussi tendance a utiliser le vélo en balade le midi pour aller chercher un sadwich, faire une course ou juste une coupure.

48 km Aller-retour/par jour.

Par semaine.......tout dépend de la température. Je ne prends pas mon vélo si il pleut le matin (le retour ça ne me dérange pas).

Je dirais en moyenne 150 à 200 km.

Depannezvous a écrit:

Par semaine.......tout dépend de la température....

a montreal j'ai une fois entendu la phrase suivante sur les saisons au canada: "ten months of winter and two months of road construction"

l'anver-soif

relax-max a écrit:

Depannezvous a écrit:

Par semaine.......tout dépend de la température....

a montreal j'ai une fois entendu la phrase suivante sur les saisons au canada: "ten months of winter and two months of road construction"

l'anver-soif

Tes sources sont bonnes, c'est sûrement pour cette raison que le vélo pliant prend de la vigueur...

Mon précèdent message n'a pas du être pris en compte, mais la réponse était 0 car le danger est trop grand, cela monte et il y a 14 Km.

Le B, c'est pour le plaisir de se balader et les vacances.

11 km par jour, avec un peu de train sur 50 km. En vélo c'est plus rapide qu'à pieds...

4 km par jour pour le moment, dans 2 mois cela passera à 16 km par jour.

1615 km depuis que j'ai pris livraison de mon b et que j'utilise pour aller bosser (28/01/12) soit une moyenne de 44 km par semaine, quelque soit le temps.
Et c'est vrai que je suis devenu accro à mes trajets en vélo.

pour l'instant le sondage indique deux types de comportements (addictifs) majoritaire et distinct :ceux qui considèrent le brompton comme une drogue douce (entre les 40 et 60km/semaines) et les bromptoïnomanes atteints d'une addiction violente à plus de 100 km/semaine

On ne sait pas combien de km il fait par semaine mais il est motivé et visiblement il prend son pied !

Génial!! Mais,

Par les temps qui courent, tu risques l'anathème.....

pour mon cas: 5km/jour 4 fois/semaine, et s'il ne pleut pas trop ou si trop tard pour prendre navibus( ça c'est la chance d'habiter Nantes, le matin, le bus est un bateau...!!) je fait 7 km juste pour rentrer, donc entre 20 et 30 hm/sem

bonjour a tous

moi j espère que j aurai le courage de prendre mon vélo après ma retraite c est moin sur

je fais 40 km par jours pour aller travailler je traverse paris du sud au nord jusqu au parc de la Courneuve que je traverse tous les matins
enfin presque quand il est ouvert

sa me fait une super balade un vrais plaisir

rien que pour sa je me lève avec plaisir

une sacrée drogue

J'admire ton courage, surtout avec le super temps actuel.

Perso, je ne ferai surtout pas les 14 bornes pour aller travailler alors que je suis dans la banlieue Sud car cela monte et je ne me sentira vraiment pas en sécurité.

CBF a écrit:

J'admire ton courage, surtout avec le super temps actuel.

Perso, je ne ferai surtout pas les 14 bornes pour aller travailler alors que je suis dans la banlieue Sud car cela monte et je ne me sentira vraiment pas en sécurité.

bonjour

je suis rarement mouiller 3 fois depuis le début de l année et toujours le soir a chaque fois au niveau de Montparnasse

et tremper jusqu au os

j ai 84 m de déniveler sur mon trajet c est pas énorme mais en fin de semaine surtout le jeudi il y a une certaine fatigue qui s accumule

mais le vendredi soir je suis partant pour une balade PRV sa fait du bien on se liber du stress de la semaine

se qui me fait peur c est de faire tous les jours ma balade et après a la retraite c est le grand vide

aurai je la velonté de continuer ???

debutant a écrit:

moi j espère que j aurai le courage de prendre mon vélo après ma retraite c est moin sur . . . . . . . . .
une sacrée drogue . . . . . . . . .
après a la retraite c est le grand vide . . . . . aurai je la velonté de continuer ???

Tu verras, le sevrage est très très difficile ! !

7 bonnes raisons selon les british:
http://www.jobsite.co.uk/worklife/7-reasons-bike-work-11925/
et c'est surtout les analyses de l'université d'arberdeen qui ont attiré mon attention:
http://abdn.ac.uk/environment/transport/cycle_facts.php

2*12km par jour dans la jungle francilienne, par tous les temps.

Finissant mon service aux alentours de 2h du matin, traverser Paris dans un silence quasi absolu est un vrai plaisir. De plus, à cette heure-ci, le sentiment que la ville nous appartient, ça n'a pas de prix   

8488 kms en une année de velo taf. Happy anniversaire   

bravo!   

en belgique l'employeur peut payer jusqu'a 0.21€ le kilometre, exonéré de tout impots...
cela te ferai 1782.48€ dans la poche!! un brompton neuf et accessoires chaque année!!