Optimaliser le rangement des bagages sur le Brompton

Demain sera le grand jour de notre départ. Voici le résultat final.








Total du poids avec les sacs à dos: 8,16 kg, ce qui donne 2,72 kg par personne


A+

bon voyage

Merci, en espérant que je vous apporterez un peu de soleil!

A+

Impressionnant ! Ca c'est de l'organisation ! T'es un vrai pro Richard !
Et au final un poids minimal. J'en prends de la graine, car il faut être spécialiste et expérimenté pour arriver à ce résultat !
(je crois que l'an prochain quand je partirai un mois pour commencer mon tour de France par les voies vertes en cyclo-camping, je me permettrai de te soumettre mon chargement afin d'avoir ton avis d'expert).

Pour en revenir à votre départ, quelle est votre destination première en Europe ? Et quel périple avez-vous prévu, hormis un circuit en Suisse ?

Nous vous envions et vous souhaitons un bon voyage, que nous aurons l'occasion d'épiloguer sur le forum. Et partir en famille, comme c'est beau !

Bonne route et bon vent !

3 Brompton, une liste de pros, on aurait bien envie de t'accompagner, de faire connaissance
Et on attend déjà avec impatience des photos et récits.

Bon voyage Richard.

Tiot-vélo a écrit:

Impressionnant ! Ca c'est de l'organisation ! T'es un vrai pro Richard !
Et au final un poids minimal. J'en prends de la graine, car il faut être spécialiste et expérimenté pour arriver à ce résultat !
(je crois que l'an prochain quand je partirai un mois pour commencer mon tour de France par les voies vertes en cyclo-camping, je me permettrai de te soumettre mon chargement afin d'avoir ton avis d'expert).

Pour en revenir à votre départ, quelle est votre destination première en Europe ? Et quel périple avez-vous prévu, hormis un circuit en Suisse ?

Nous vous envions et vous souhaitons un bon voyage, que nous aurons l'occasion d'épiloguer sur le forum. Et partir en famille, comme c'est beau !

Bonne route et bon vent !

Première Étape Versaille (pour ma fille qui adore les musées et pour moi qui doit m'apprivisionner chez Decathlon).
Seconde étape, Orléans (La Loire) partie qu'on n'a pas fait, direction Lyon.
Troisième étape, Tour du Mont Blanc
Dernière, Tour du Lac Leman

Voilà ce qui est prévue, mais rien de certain, si la pluie continue, j'opterai peut-être pour un autre secteur on verra en court de route.

Quand tu seras près pour ta liste, envoie la moi. Il me fera plaisir de l'analyser et de te donner mes recommandations. Pour le moment tu connais mon lien? Ma grille Excel sera toujours à votre disposition.

A+ 

Patrick57 a écrit:

3 Brompton, une liste de pros, on aurait bien envie de t'accompagner, de faire connaissance
Et on attend déjà avec impatience des photos et récits.

Bon voyage Richard.

Merci, il m'autait fait plaisir aussi de vous rencontrez toi et les autres, un jour peut-être???

Pour mes photos et mes récits, j'ai l'habitude de les inscrires sur mon site après que l'aventure soit terminé.

Mais à la demande de cerains (qui ne sont pas membres du Brompton Forum), j'ai ouvert un Blogg (c'est la première fois que j'utilise cette technologie). Vous pourrez me suivre sur ce Blogg.

http://depannezvous.blogspot.ca/

Mais à mon retour, je ferai une analyse des mes modifications apportées à mes équipements.



A+ 

Et on attend ça!  
Bonnes vacances!!!!  

Depannezvous a écrit:

Sa pompe dans le porte-bagage avant, assez original!

Très marrant c'est Pedro de Madrid que ceux qui viendront là-bas auront le plaisir de rencontrer. Lui et Emiliano ont plein de petites astuces de ce genre.

Depannezvous a écrit:

Demain sera le grand jour de notre départ. Voici le résultat final.
:

Au cas Richard où tu consulterais le forum lors de ton voyage, j'ai deux questions : as-tu spécifié qu'il s'agissait de vélos dans les sacs Ikea. Si non, sont-ils en bon état à l'arrivée ?

Pardi ! Dépannez-vous arrive en France.  Un rendez-vous avec des bromptoforumistes actifs lors de son prochain voyage en Europe serait délicieux : https://www.bromptonforum.net/t5342p240-tour-du-leman-8-au-10-juin-2013#89373

Merci Abeillaud de l'attention. D'ailleurs j'avais rendez-vous avec Macadam dimanche.

Malheureusement je ne pourrai être-là Dimanche, à cause d'un problème mécanique que je dois absolument régler avant de continuer ma tournée. Je serai donc à Paris Lundi chez un vélociste afin d'obtenir une chaîne PC10, car ma nouvelle Shimano HG50 n'est pas très efficace (elle saute).

bonne route et bon séjour chez nous

petite mise en garde
pour le tour du Mt Blanc ,surtout coté italien ,il y a de très nombreux tunnels
Il faut prévoir impérativement de l’éclairage de signalisation efficace

Merci Armandos pour le conseil, mais je le fais à pied, donc aucun tunnel. Cette partie de mon itinéraire n'est pas régler d'ailleurs. J'ignore encore où je vais laisser mes vélos??

Depannezvous a écrit:

Merci Abeillaud de l'attention. D'ailleurs j'avais rendez-vous avec Macadam dimanche.

Malheureusement je ne pourrai être-là Dimanche, à cause d'un problème mécanique que je dois absolument régler avant de continuer ma tournée. Je serai donc à Paris Lundi chez un vélociste afin d'obtenir une chaîne PC10, car ma nouvelle Shimano HG50 n'est pas très efficace (elle saute).

J'aurais fait volontiers le chemin jusqu'à Paris. Si toutefois une opportunité se présentait avant le retour au pays..., faites-le nous savoir. La balade du sirop d'érable, ce sera peut-être un peu tôt en 2014.

Depannezvous a écrit:

Merci Armandos pour le conseil, mais je le fais à pied, donc aucun tunnel. Cette partie de mon itinéraire n'est pas régler d'ailleurs. J'ignore encore où je vais laisser mes vélos??

chez moi a Annecy!
je suis absent du 4 au 15/08 mais  il y aura quelqu'un du forum qui aura les clefs de chez moi!

si je suis dispo je peux t'emmener sur le TMB en voiture ,sinon le train peut aller jusqu'a St Gervais.
le tour du montblanc est surbooké a cette époque ,il vaut mieux réserver tes couchages

C'est  de voir que l'amicale  se met en place !

Je t'envoi un M.P

dromptonadede a écrit:

quelques objections .....quand tu prends l'avion et que tu passes le brompton à force de mettre des trucs dans les tubes, les autorités vont finir par scier ton vélo pour être sur qu'il n'y ait pas bombes cachées....
deuxième objection, le scotch sur une chambre je me méfierais....
sinon chapeau pour l'ensemble de tes vidéos....

Aucun problème à l'aéroport, lors du passage du vélo dans le "Scanner" il on avancé et reculé à deux reprises, puis le gardien c'est levé pour discuter du Brompton avec nous.

Il trouvait qu'il était très bien équipé!

A+ 

Désolé du retard, mais voici un lien ou vous pourrez voir toutes mes photos/vidéo.

http://depannezvous.com/Randonnee/Europe/France/France_Suisse2013.html

A+ 

Depannezvous a écrit:

Pour mon prochain voyage je travaille fort pour maximiser l'espaces de rangement qu'offre le Brompton.



https://www.youtube.com/watch?v=bl7mp5IlOME


J'aimerais connaître vos idées sur le sujet...


A+

Dans cette vidéo, on peut remarquer qu'à la fin j'ajuste le porte-bouteille en fonction que le siège puisse s'insérer à l'intérieur. Le problème que j'ai rencontré c'est que l'impacts entre la PentaClip et le bâti du vélo entraîne des éclatements de la peinture.

Voici une solution que j'ai adoptée,




A+

Salut Depannezvous,

Ton idée du velcro pour éviter les chocs et écaillages entre le pentaclip et le haut du cadre est astucieuse.
Sinon, Brompton livre d'origine 2 joints toriques qui sont montés sous le pentaclip et qui offrent la même fonction.

Macadam

Macadam a écrit:

Salut Depannezvous,

Ton idée du velcro pour éviter les chocs et écaillages entre le pentaclip et le haut du cadre est astucieuse.
Sinon, Brompton livre d'origine 2 joints toriques qui sont montés sous le pentaclip et qui offrent la même fonction.

Macadam

Oui en effet, tant que la partie la plus grosse de la tige demeure à l'extérieure du cadre, ce qui n'est pas le cas dans mon cas. Si on installe les joints sur la partie la plus petite il se déplace vers l'arrière et le contact se fait quand même.

A+ 

Toujours dans l'esprit de maximiser l'espace sur le Brompton....voici une petite idée..

Dans le passé j'aimais bien l'idée de l'utilisation de la cordelette autour du cadre. Elle permettait à la fois de protéger le cadre mais aussi comme cordelette de secours pour ma Tarp. Le problème, c'est que je ne pouvais la transporter avec moi en montagne sans la démonté.

Mais voilà....une autre idée mes venus en regardant ce qu'on pouvait faire avec de la corde de parapente.

Remplacé, mon bracelet de montre par une cordelette.

Résultat ma montre à l'origine avais un poids de 28 gr. avec la transformation elle pèse maintenant 11 grammes avec le mousqueton, et elle est toujours avec moi!



Joyeuse fête à tous... 

Que de progrès réalisés depuis l'époque où les téméraires se promenaient dans les bois avec leur encombrant mais précieux instrument à mesurer le temps.


Bonne année Richard !