probleme changement vitesse (6 vitesses) et remplacement de cable...

Bonjour à tous,
J’ai un petit souci avec mon Brompton 6 vitesses. En effet, ma manette (celle de gauche) ne fonctionne plus correctement. J’ai un peu regardé et mon câble est très abimé (il ne reste que plus que quelques brins). Je pense le remplacer mais les tarifs de ce câble me laisse dubitatif… en effet apparemment il faut acheter tout un kit qui coute 24 pounds… (http://www.comptoncycles.co.uk/m5b0s252p5357/BROMPTON-6-speed-Derailleur-Gear-Cable-Set)
Il y a-t-il un moyen de ne pas débourser 24 pounds pour un câble qui ne doit pas couter plus de 2 ?
Merci.

Bonjour Max,

Les câbles de vitesses peuvent s'acheter séparément à l'unité chez n'importe quel vélociste du coin.
Certains fabricants proposent effectivement des kits complets intégrant tout le nécessaire, à savoir câbles et gaines souvent en double.

Macadam

Bonjour Max;

J'ai déjà remplacé le câble et la gaine du dérailleur en utilisant un kit "road shifter" de shimano à 7 euros. Ca vaut la peine de remplacer la gaine également, car elle souffre beaucoup au pliage.

Le remplacement n'a rien de sorcier, il faut juste bien regarder l'ordre dans lequel remettre les vis, les embouts et les ressorts. D'ailleurs les deux ressorts précontraints attendent la première seconde d'inattention pour s'enfuir dans un coin de la pièce, de préférence sous un meuble...

Le câble doit être choisi avec l'embout fixe le plus fin possible, sinon il ne rentrera pas dans le mécanisme Brompton.
le câble et la gaine doivent être coupés avec une bonne pince pour éviter qu'ils ne s'effilochent.
Il faut dénuder la gaine sur quelques millimètres pour la faire entrer dans le boîtier du levier de commande.

J'imagine que tout ce travail est pré-mâché en achetant le kit B au prix fort.

Ok merci, pour vos réponses. Je vais démonter tout cela demain et voir quel est la meilleure option. Si il faut ajuster la longueur de câble cela risque de se compliquer (et peut-etre de tenir moins longtemps) et vu que je n'ai pas beaucoup d'outils je vais peut-être me rabattre sur le kit Brompton (même si je trouve cela abusé de payer un câble 24 pounds). Je vais voir avec les vélocistes du coin au cas où il n'aurait pas juste le câble et la gaine plutôt que le kit complet.

Bon, j'ai regardé hier et le câble n’était pas si abimé que cela (les filins que je voyais venais en fait de la gaine) . J’ai décidé de laisser le câble et d’attendre une usure plus prononcée. Le problème de changement de vitesse venait en fait du ressort du dérailleur qui s’était desserré. maintenant cela marche nickel !

Salut Max,
Un vélociste te vend la gaine à la longueur que tu veux. Pas besoin d'outil.

il est bon de limer la gaine aux extrémités pour limiter le frottement et qu'a la longue le cable s'use prématurément et ne casse ...
(les "bouts de fils" qui dépassent dont tu parlais)

bob60 a écrit:

Bonjour Max;

J'ai déjà remplacé le câble et la gaine du dérailleur en utilisant un kit "road shifter" de shimano à 7 euros. Ca vaut la peine de remplacer la gaine également, car elle souffre beaucoup au pliage.

Le remplacement n'a rien de sorcier, il faut juste bien regarder l'ordre dans lequel remettre les vis, les embouts et les ressorts. D'ailleurs les deux ressorts précontraints attendent la première seconde d'inattention pour s'enfuir dans un coin de la pièce, de préférence sous un meuble...

Le câble doit être choisi avec l'embout fixe le plus fin possible, sinon il ne rentrera pas dans le mécanisme Brompton.
le câble et la gaine doivent être coupés avec une bonne pince pour éviter qu'ils ne s'effilochent.
Il faut dénuder la gaine sur quelques millimètres pour la faire entrer dans le boîtier du levier de commande.
J'imagine que tout ce travail est pré-mâché en achetant le kit B au prix fort.

Il faut ouvrir le boitier ? ! Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué. Merci Brompton !

bob60 a écrit:

Le remplacement n'a rien de sorcier, il faut juste bien regarder l'ordre dans lequel remettre les vis, les embouts et les ressorts. D'ailleurs les deux ressorts précontraints attendent la première seconde d'inattention pour s'enfuir dans un coin de la pièce, de préférence sous un meuble...

Je me suis contenté d'ouvrir le capot pour voir et je ne vois pas encore comment changer un câble. Bonjour le changement au bord de la route.
Je vais consulter la rubrique changement de manettes de vitesses

EDIT :
2ème essai : facile, mais délicat à faire ailleurs qu'à la maison.