Le Must pour aller avec nos B [outils]

Multi-tool en titane

++

Ritchie

Et un deuxième !!

++

Ritchie

Le second, serait problématique pour les endroits restreints, mais le premier est vraiment super!

A+ 

Et aussi ça, pour electrifier un vélo : Rubbee
cela parait simple..

Rooh, la frustration quand j'ai cherché un prix d'achat et constaté que ce n'était encore que des prototypes  
Le premier a l'air terrible !

Intéressant aussi le Rubbee, mais ce ne serait alors plus un VAE (Vélo à Assistance Electrique), car il avance même si l'on ne pédale pas.
Je ne sais pas ce qu'il en est ailleurs, mais en Suisse un vélo électrique qui avance même sans intervention du cycliste passe dans la catégorie "véhicule motorisé" avec tout ce que cela implique (permis obligatoire, homologation, nécessité d'avoir une assurance, etc etc).

Elias le Vert a écrit:

Rooh, la frustration quand j'ai cherché un prix d'achat et constaté que ce n'était encore que des prototypes  
Le premier a l'air terrible !

Intéressant aussi le Rubbee, mais ce ne serait alors plus un VAE (Vélo à Assistance Electrique), car il avance même si l'on ne pédale pas.
Je ne sais pas ce qu'il en est ailleurs, mais en Suisse un vélo électrique qui avance même sans intervention du cycliste passe dans la catégorie "véhicule motorisé" avec tout ce que cela implique (permis obligatoire, homologation, nécessité d'avoir une assurance, etc etc).

En France, cela devient un cyclomoteur ! En discutant avec un vendeur de vélo électrique, il m'a dit qu'il débrayait bcp de vélos et qu'aucun à sa connaissance n'a été contrôlé à ce jour et que la police a d'autres choses à faire ...

Outre-atlantique, un très beau projet, qui pourrait merveilleusement accessoiriser vos montures :

http://www.kickstarter.com/projects/139160027/a-better-bicycle-bell-made-in-the-usa

... à suivre

Elias le Vert a écrit:

en Suisse un vélo électrique qui avance même sans intervention du cycliste passe dans la catégorie "véhicule motorisé" avec tout ce que cela implique (permis obligatoire, homologation, nécessité d'avoir une assurance, etc etc).

Elias, la loi Suisse en changé a 2012. Un vélo électrique de 500 watts est autorisé à avancer sans pédaler jusqu'à 20 Km/h, sans avoir de plaque ni assurance ni casque pour le cycliste.

http://www.news.admin.ch

Cette loi est moins restrictive que dans l'UE (pour une fois...)
Le problème est que le marché suisse est tellement petit qu'aucun grand fabricant de vélos électriques n'a encore sorti de modèle adapté à la législation.