Futur Bromptonien à n'en pas douter

Salut à tous !

ça fait maintenant quelques mois que je lis régulièrement votre forum et que je suis pris d'intérêt pour les vélos pliant. J'ai pratiqué pas mal le VTT depuis une dizaine d'année maintenant avec quelques temps d'arrêt, je m'en désintéresse aujourd'hui me rendant compte que ce qui me plait c'est davantage les balades / avaler les kilomètres plutôt que les chemins boueux  et je commence à en avoir marre de me trainer ce tank pour une utilisation VTT 10% du temps (donné pour 13,4 kg mais j'ai quelques doutes)

Voici la bête en mai de cette année:


Je suis en fin d'étude et actuellement en stage dans notre belle capitale et je pense de plus en plus à me faciliter la vie et à me mettre à l'intermodalité en Brompton (RER + B ou voiture + B).

J'ai été au début freiné par le coût du brompton mais voyant l'insistance des gens du forum je suis allé en tester un et j'ai été conquis (j'ai également pu tester un Dahon que j'ai trouvé très agréable également, plus roulant que le brompton mais sans surprise beaucoup moins pratique à plier, pratique à transporter et encore moins compact une fois plié!). Je pense pas que je pourrais l'amortir (sauf à très long terme) mais en revendant mon VTT pourquoi pas. Dans tous les cas je pense que je ferais bien plus de vélo que je n'en fais actuellement!

Je ne pense pas sauter le pas à court terme (finances d'étudiant oblige) mais je vais continuer à faire de la "masturbation intellectuelle" sur ce forum jusqu'à ce que je craque et que je m'en commande un. A priori ça serait un M6L (ou M6R) Bleu Cobalt avec fourche et triangle noirs. Plus qu'à trouver 1400 euros (encore que, si ça augmente pas en 2014...)

à bientôt sur le forum brompton  

Bienvenue zorpik!

Courage, la vente du mondraker devrait financer une bonne part de ton prochain Brompton  

Bonjour Zorpik et bienvenue sur le forum  à notre 2157ème membre.
Comme toi, j'ai un peu mis de côté mon VTT (un Nakamura 10ème anniversaire de 1999) pour me consacrer davantage à la pratique du Brompton qui m'ouvre de nouveaux horizons.
Cela ne veux pas dire que je n'aime pas le tout terrain (j'en fait encore un peu de temps à autre), mais le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre.
Il m'offre de nouvelles perspectives en matière de déplacement et de cyclotourisme que je n'aurai jamais pu imaginer faire avec mon VTT.
Pour ton futur Brompton, étant donné que tu es limité côté budget, tu peux démarrer avec un Brompton d'occasion.
Il y a une rubrique dédiée et de belles occasions à saisir de temps en temps.

Macadam

bob60 a écrit:

Bienvenue zorpik!

Courage, la vente du mondraker devrait financer une bonne part de ton prochain Brompton  

Merci

J'avais déjà cassé un peu la tirelire pour acheter le Mondraker (acheté d'occasion) mais il me faudra quand même un gros rajout pour un B malheureusement.

Macadam a écrit:

Bonjour Zorpik et bienvenue sur le forum à notre 2157ème membre.
Comme toi, j'ai un peu mis de côté mon VTT (un Nakamura 10ème anniversaire de 1999) pour me consacrer davantage à la pratique du Brompton qui m'ouvre de nouveaux horizons.
Cela ne veux pas dire que je n'aime pas le tout terrain (j'en fait encore un peu de temps à autre), mais le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre.
Il m'offre de nouvelles perspectives en matière de déplacement et de cyclotourisme que je n'aurai jamais pu imaginer faire avec mon VTT.
Pour ton futur Brompton, étant donné que tu es limité côté budget, tu peux démarrer avec un Brompton d'occasion.
Il y a une rubrique dédiée et de belles occasions à saisir de temps en temps.

Macadam

Merci.
Je suis prêt à abandonner le VTT temporairement pour un brompton mais j'y reviendrai probablement après ! J'ai également pensé à l'occasion mais vu le prix des brompton d'occasion et le fait que j'attache beaucoup d'importance à le faire comme je le souhaite (sans compromis) étant donné que s'il fait l'affaire je le garderai des années je pense (comme de nombreux membres du forum). Enfin je regarde quand même les occasions, s'il en passe un comme je souhaite je ne laisserai probablement pas passer  

J'ai vu qu'il y avait des randos de bromptoniens sur Paris, c'est ouvert aux autres vélos?

Bienvenue  

A+ 

bienvenue zorpik, bienvenue jeunesse  

bien que ... on est tous jeune ici, comme la si bien dit Nwben, lors d'une sortie brompton a Anvers:

Nwben a écrit:

De retour à la maison, nouvelles rencontre avec certain membres du forum, l'esprit y était géniale!!!
Une fois de plus je suis heureux de constater que le BromptonForum comporte beaucoup de membres enthousiastes, chaleureux et surtout ne se prenant pas trop au sérieux, malgré les différence d'âge, je n'y ai vu que de la jeunesse!!!

l'anver-soif

relax-max a écrit:

bienvenue zorpik, bienvenue jeunesse  

bien que ... on est tous jeune ici, comme la si bien dit Nwben, lors d'une sortie brompton a Anvers:

Nwben a écrit:

De retour à la maison, nouvelles rencontre avec certain membres du forum, l'esprit y était géniale!!!
Une fois de plus je suis heureux de constater que le BromptonForum comporte beaucoup de membres enthousiastes, chaleureux et surtout ne se prenant pas trop au sérieux, malgré les différence d'âge, je n'y ai vu que de la jeunesse!!!

l'anver-soif

J'en profite pour m'excuser je n'avais pas vu que le forum était aussi cosmopolite, le forum est-il belge ou français d'ailleurs?

Pour la Jeunesse je n'en doute pas, tant qu'on partage une même passion  

Depannezvous a écrit:

Bienvenue

A+

Merci !

zorpik a écrit:

relax-max a écrit:

bienvenue zorpik, bienvenue jeunesse  

bien que ... on est tous jeune ici, comme la si bien dit Nwben, lors d'une sortie brompton a Anvers:

Nwben a écrit:

De retour à la maison, nouvelles rencontre avec certain membres du forum, l'esprit y était géniale!!!
Une fois de plus je suis heureux de constater que le BromptonForum comporte beaucoup de membres enthousiastes, chaleureux et surtout ne se prenant pas trop au sérieux, malgré les différence d'âge, je n'y ai vu que de la jeunesse!!!

l'anver-soif

J'en profite pour m'excuser je n'avais pas vu que le forum était aussi cosmopolite, le forum est-il belge ou français d'ailleurs?

Pour la Jeunesse je n'en doute pas, tant qu'on partage une même passion  

Depannezvous a écrit:

Bienvenue

A+

Merci !

Je crois que le fondateur est Belge, mais qu'il accepte tout les passionnés de Brompton de tout les continents.

À mon plus grand plaisir d'ailleurs,

A+ 

Bienvenue !

++

Ritchie

Bienvenue a toi zorpik sur le  
ce petit velo est tres attachant attention a l'uppgrade attitude on a vite envie de changer quelques truc histoire de le mettre a son gout, alors une bonne occase est peu etre le plus judicieux bonne chance dans tes recherches

pour repondre aux questions:
- le père fondateur est belge fredo
- les randos sont (généralement) ouvert a tous vélos, sauf les championnats organisé par Brompton http://bwc.brompton.co.uk/bnc/

l'anver-soif

rando's bien sympa: tous les vendredi soir balade nocturne et plus festif, et le troisième dimanche du mois balade a midi plus familial
http://www.parisrandovelo.fr/?page=accueil&PHPSESSID=pukisvo26oaaagfcdk7l0plnr3

l'anver-soif

Bienvenue à toi, et j'espère que tu auras rapidement ton B, tu ne seras pas déçu.

@+

Bienvenue, et sache que nous sommes nombreux a avoir du patienter avant de pouvoir faire l'acquisition d'un Brompton.
Mais bon, l'avantage avec ce forum, c'est que l'on peut tout connaitre du vélo donc on sait exactement le vélo avec les options qu'il nous faut et les modifications qui seront faites.

En tout cas, ton choix est un tres bon choix (j'ai le meme ;)M6R blue&black)

Après plusieurs semaines de transports en commun, j'en ai assez !

J'envisage le Vélotaf très prochainement mais je pense que ça ne sera pas en brompton (du moins pas tout de suite)

J'ai 13,5 km qui me séparent de mon travail par pistes cyclables (quasiment séparé du trafic sur les 3/4 du chemin) alors que dans une idée multimodale j'ai 3km + 15 min de RER (sans compter l'attente donc un peu plus) + 5,5 km dans Paris. càd 8,5 km + 20 min.

Je vais essayer avec un vélo traditionnel dans un premier temps mais je ne raye pas la piste Brompton (qui me fait rêver de toute façon pour les trajets autres)

zorpik a écrit:

mais je ne raye pas la piste Brompton

surtout que tu seras surpris tellement le B. est réactif et roulant

Après 5 ans à envisager l'achat d'un Brompton sans le faire, j'ai sauté le pas et je suis heureux propriétaire d'un très joli M6L de 2017 ! Mieux vaut tard que jamais...



Quelques impressions pêle-mêle:
- Il est vraiment très agréable les relances sont un vrai plaisir !
- Les "nouvelles" commandes de dérailleur/moyeu ont beaucoup changé mon impression sur la qualité perçue du vélo.
- Beaucoup de personnes ont l'air étonné en voyant ce vélo;
- le plateau 50 dents (enfin je crois il faudrait que je les compte... à moins que ce soit écrit quelque part) est une vraie plaie dès qu'on arrive dans une bonne côte, la différence dans les descentes n'en vaut pas la chandelle même si c'est une bonne dose de fun => un passage en 44 dents serait souhaitable
- la roulette sans roulement sur le garde boue arrière est une blague ! je vais rapidement lui trouver une remplaçante...

Je voulais vous remercier pour votre forum riche en informations ! Une vraie bible

Bienvenu au Bromptonaute.

Belle couleur ,je viens de prendre le même aujourd'hui.
Pour la petite roulette tu peux mettre du wd40, ça roulera un peu mieux.
pour le 50 ou 44 dents les 2 ont des qualités et des défauts, le mieux c'est de pouvoir tester toi même.

PS:Tu ne l'aurai pas acheté à Jour de vélo à PARIS 12ème?

Aaah super Avec une couleur qui m'a fugacement évoqué un souvenir d'enfance, mystère... En tout cas il est bien joli mais peut-être pas au point de la jolie personne qui illustre ton pseudo

zorpik a écrit:

- le plateau 50 dents (enfin je crois il faudrait que je les compte... à moins que ce soit écrit quelque part) est une vraie plaie dès qu'on arrive dans une bonne côte, la différence dans les descentes n'en vaut pas la chandelle même si c'est une bonne dose de fun => un passage en 44 dents serait souhaitable

Sans aucun doute, le passage au 44 dents est la meilleur chose à faire. Et ensuite, le plus est le kit 3 pignons, le M6L devient M9L. Le pied !

Merci pour votre accueil

yeye a écrit:

Bienvenu au Bromptonaute.

Belle couleur ,je viens de prendre le même aujourd'hui.
Pour la petite roulette tu peux mettre du wd40, ça roulera un peu mieux.
pour le 50 ou 44 dents les 2 ont des qualités et des défauts, le mieux c'est de pouvoir tester toi même.

PS:Tu ne l'aurai pas acheté à Jour de vélo à PARIS 12ème?

Je vais tenter le WD40 on verra si ça améliore

en effet il s'agit bien de ce vélo là !

Tiot-vélo a écrit:

Sans aucun doute, le passage au 44 dents est la meilleur chose à faire. Et ensuite, le plus est le kit 3 pignons, le M6L devient M9L. Le pied !

J'ai du mal à me faire une idée quand je vois que certains optent pour du 54 dents alors que j'ai dû finir une côte à pied l'autre jour, ne pouvant pas faire des kilomètres en danseuse...

Aha le M9L serait l'idéal mais ça commence à faire une sacrée usine à gaz pour le changement de vitesses, déjà que ça n'a rien d'évident

J'ai acheté mon premier Brompton chez eux en janv 2017

un blanc avec extrémités noires

@zorpik
Le 54 dents c'est bien pour rouler sur le plat sur un beau bitume mais sur terrain accidenté avec parfois des revêtements irréguliers c'est mieux d'avoir plus petit. Il faut partir du principe qu'on n'a jamais de trop petits développements.

Et d’apres Toi un 44t suffit pour de forts dénivelés type ascension du Ventoux?

Non pour les longs cols avec de forts pourcentages il faut plus petit, par ex 34 dents au plateau et pignon de 19.
Personnellement j'utilise un plateau de 44 et un pignon de 19, ça suffit pour les côtes un peu raides mais pas trop longues, et cet été je monterai un plateau de 38 dents avant d'aller faire la transpyrénéenne; 38 devant et 19 derrière ça permet de gravir pas mal de raidillons, avec le vélo chargé en cyclo-camping.