Observatoire du prix de nos B

Depuis quelques années, les prix de nos B s'envolent... +9% pour 2014, on est loin des habituels 2% d'avant 2010.

Alors je me disais qu'il serait peut-être intéressant de tenter de reconstituer un peu cette évolution pour peut-être réussir un jour à en faire une belle courbe (qui ne sera réellement significative qu'en face de l'inflation, du change etc.)

Bien sûr, ce serait un exploit au vu de la diversité des combinaisons possibles, mais en même temps, Brompton a certainement la ligne de produit la plus linéaire de toutes les marques à travers les âges :DDepuis 2003, le catalogue est assez bien normalisé et nous pourrions choisir 1 ou 2 ou 3 modèles assez représentatifs pour notre exercice de style. Pourquoi pas le M3L en noir par exemple... Contentons-nous du Mark IV pour l'instant.

Peut-être qu'une initiative identique existe déjà ?
Une méthodologie à proposer ? du style chacun préciser son modèle, son année, son tarif et les options s'il n'est pas possible de les soustraire du total ?

A vous lire.

M3L noir simple (eclairage electrique, aucune option a surcout), achete en aout 2004 : 850 euros.
En euro constant aout 2013, ca donnerait 990...

Le prix actuel pour ce modele vu sur le site de l'importateur : 1163, soit 17,5% d'augmentation en euros constants... pas mal.


Il faudrait que je retrouve ma facture d'achat ou mon releve de compte... car j'ai un doute sur le prix d'achat exact.

avril 2010 (mais modèle 2009) acheté à Londres
M3L cadre blanc extrémités noires - éclairage sur batterie - pneu B jaune
£ 650 soit 720 € selon le cours du jour de l'achat soit 767 € avec l'inflation (6.6%, http://france-inflation.com/calculateur_inflation.php).

Au delà des prix qui peuvent évoluer selon plusieurs paramètres (choix du vendeur, promo éventuelle), ce serait pas mal d'avoir des scan des B spoke. C'est le tarif qui donne une bonne référence. J'ai celui de 2010 chez moi, j'essaie de le mettre en ligne ce soir.

Voici déjà le 2013 :
http://clients.squareeye.net/uploads/brompton2012/price_lists_2013/Brompton_2013_pricing_UK.pdf

le 2012 :
http://www.evanscycles.com/product_document/file/d71/71b/c21/1168/brompton-b-spoke-order-form.pdf

le 2011 :
http://clients.squareeye.net/uploads/brompton/brompton_pricelist_to_print_cropped_2011.pdf

janvier 2009 :
http://htmlimg4.scribdassets.com/59m8vlj9ds6za0k/images/1-529baf32fa.jpg

avril 2007 :
http://freespace.virgin.net/grahame.green/ALC.htm

transition 2004/2005
http://www.atob.org.uk/folding-bikes/brompton-folding-bikes-2005/

Une première tendance avec les premiers éléments retrouvés sur la base d'un M3L en blanc ou noir :

2004 : c'est le L6 son équivalent : 475£
2005 : M3L : 480£
-
2007 : 530£
-
2009 : 500£ + 50£ (3 vit.) + 45£ (L) (pneus fournis d'origine? pas précis, si brompton kevlar : +10£) = 595£
-
2011 : 650£ + 60£ + 50£ : 760£
2012 : 700£ + 60£ + 50£ : 810£
2013 : 745£ + 65£ + 55£ : 865£

vous la sentez la pente qui grimpe qui grimpe ?

faut pas oublier le cours de la livre qui chute (vs euro) de 1.5 à 1.15 et le taux d'inflation d'environ 3% par an et on comprend pourquoi les prix augmentent comme ça.

Les cout de l'import de matière première doivent être super cher maintenant.

mieux que le livret A   ! j'ai acheter le mien 950 roros en décembre 2009 ,ha oui c'est un régis 6 v. acheté à la maison du vélo à bxl.

+ 9% en 2014 ?

Je viens de passer chez mon vélociste et il m'a annoncé 3% d'augmentation par rapport aux tarifs 2013...

Je ne vois pas trop l'intérêt de faire un tel truc mais bon ...