Selles Brooks NEUVES dès 65€

Bonjour a tous,

Pour les intéressés, sur Vélo deal un site de vente privé sur les articles cycliste, actuellement une offres sur différentes selles Brooks :

Selle B66 Universal Cuir miel -32% soit 75€

Selle B66 Universal Cuir noir -32% soit  75€

Selle Brooks Flyer Cuir noir -32% soit  65€

Selle Brooks Flyer Cuir miel -32% soit  65€

Selle Brooks Flyer Cuir aged -32% soit 65€

Selle Brooks Swallow Classic...  -31% soit 199€

Selle Brooks Swallow Select B15 -31% soit 134€

Selle Brooks B17 Standard -28% soit  65€

Et Graisse pour cuir Brooks Proofide -25% soit  8€

Plus FDP, mais avec l'economie qu'on peux faire c'est largement acceptable    !

Si cela vous intéresses, aller sur ce lien http://www.velo-deal.com/fr/?s=21598512 et si vous pouvez parainez moi (soit en cliquant sur le lien, ou par mon code ci dessous

code parrainage : 21598512

Bonne fetes de fin d'année,  
Cdt Xytty

Merci pour l'info Xytty.     
Je regarde ça tout de suite.

@+

Dans la rubrique "offre commerciale" du forum, la B17 moins chère encore chez Bike-components : noire à 59,95 euros plus 5,95 euros de livraison pour la Belgique (9,95 euros pour la France) : http://www.bike-components.de/products/info/p8378_B17-Standard-Sattel.html?xtcr=10&xtmcl=b17  (8 versions disponibles)

Vélo-deal : 65 euro + 16,90 euros de port pour la Belgique et 6,90 euros pour la France.

Oui Abeillaud.
J'avais vu ça. Mais les autres modèlessont iintéressants sur vélo deal.
@+

Toutes les Brooks en vente chez BC : http://www.bike-components.de/shop/manu/m164_Brooks.html

Velo-deal : "Dans le cadre d’une demande de retour en cas de non-conformité du produit, les frais de livraison retour sont à la charge du client."

Bike-components : "En cas d'une réclamation validée, nous rembourserons tous les frais."


Etc, lire les conditions de retour et d'échange.

Merci Olivier pour le rappel. C'est vrai qu'à ce prix là ça ne vaut pas le coup de se casser la tête pour chercher une occase. J'hésite entre le modèle Aged (photo 1) et la finition Honey (photo 2). Qui possède une Aged ?

Salut tiot-velo,

Tu n'avais pas déjà une B17 ?

@+

Si j'ai une "B17 Spécial" sur mon Brompton, mais comme j'ai écris ICI j'en voudrais une 2nde pour mon cyclo-campeur 28'.

Ah OK. Autantppour moi. Je n'avais pas vu ce fil.
A tort, je pensais que tu avais eu un soucis avec ta B17.
Merci de la précision. Ça confirme qu'il s'agit d'une bonne selle.
Je crois que je vais me laisser tenter aussi.
@+

Abeillaud a écrit:

Dans la rubrique "offre commerciale" du forum, la B17 moins chère encore chez Bike-components : noire à 59,95 euros plus 5,95 euros de livraison pour la Belgique (9,95 euros pour la France) : http://www.bike-components.de/products/info/p8378_B17-Standard-Sattel.html?xtcr=10&xtmcl=b17  (8 versions disponibles)

Vélo-deal : 65 euro + 16,90 euros de port pour la Belgique et 6,90 euros pour la France.

Merci pour l'info Abeillaud, je souhaiterais dans le futur en acheter une, et vu la date de clôture de cette vente privé, je me suis senti l'aisé, grace a toi ca pourras ce rendre plus accessible  .

Merci, passer de bonne fêtes de noël.  
Cdt, Xytty

Finalement j'ai commandé une B17 standard neuve (finition Honey) chez l'un de mes fournisseurs habituels à un prix convenable (79€) comprenant le kit de maintenance et la housse, qui sont compris dans le prix ci-dessus, et livrés à domicile en 48h.

Je l'ai graissée et rodée ce matin et elle sera confortable dès la 1ère sortie dimanche matin. A votre dispo pour expliquer la technique de rodage (qui m'a été enseignée il y a bien longtemps par un vieux cyclotouriste) 

Tiot-vélo a écrit:

... A votre dispo pour vous expliquer la technique de rodage (qui m'a été enseignée il y a bien longtemps par un "vieux" cyclotouriste)... 

Ca pourrai mettre utile le jour ou j’acquérais ce présent si confortable, peux tu partager ton expérience :p 

Cdt, Xytty

Pour roder une selle en cuir, il faut de la graisse Proofide, et un morceau de bois cylindrique (dur et parfaitement lisse):

- Il faut graisser l'envers de la selle avec le Proofide, en insistant bien pour faire pénétrer la graisse dans le cuir. Ensuite passer une fine couche sur le dessus de la selle, sans insister et en essuyant aussitôt avec le chiffon Brooks (ou à défaut un tissu en coton, propre et sec).

- Après il faut appuyer fortement sur le dessus de la selle avec le cylindre en bois (légèrement enduit de Proofide en effectuant des va et vient entre le bec et le croissant de la selle, et sur les flancs.

Après une 1ère séance (d'une dizaine de minutes), le cuir se détend et dès la 1ère utilisation la selle n'a plus la dureté d'une selle neuve, et le confort est déjà là. Répéter l'opération plusieurs fois en utilisant uniquement le bâton, mais sans remettre de graisse ni sur l'envers ni sur l'endroit !

PS: j'ai utilisé cette technique pour roder les selles en cuir que j'ai eues; une Brooks modèle course des années 70, une Idéale des années 80, ma 1ère B17 Spécial (sur mon Brompton), et la dernière B17 standard achetée hier.

Tiot-vélo a écrit:

Pour roder une selle en cuir, il faut de la graisse Proofide, et un morceau de bois cylindrique (bois dur et parfaitement lisse):

- Il faut graisser l'envers de la selle avec le Proofide, en insistant bien pour faire pénétrer la graisse dans le cuir. Ensuite passer une fine couche sur le dessus de la selle, sans insister et en essuyant aussitôt avec le chiffon Brooks (ou à défaut un tissu en coton, propre et sec).

- Après il faut appuyer fortement sur le dessus de la selle avec le cylindre en bois (légèrement enduit de graisse) en effectuant des va et vient entre le bec et le croissant de la selle, et sur les flancs.

Après une 1ère séance (d'une dizaine de minutes), le cuir se détend et dès la 1ère utilisation la selle n'a plus la dureté d'une selle neuve, et le confort est déjà là. Répéter l'opération plusieurs fois en utilisant uniquement le bâton, mais sans remettre de graisse ni sur l'envers ni sur l'endroit !

PS: j'ai utilisé cette technique pour roder les selles en cuir que j'ai eues; une Brooks modèle course des années 70, une Idéale des années 80, ma 1ère B17 Spécial (sur mon Brompton), et la dernière B17 standard achetée hier.

C'est très, très malin, merci pour les futures acquéreurs ...