Un B S6E-X de plus à Bruxelles

J'ai récemment acheté un Brompton S6E-x que j'utilise pour des déplacements utilitaires.

Je l'ai récemment équipé d'une tige de selle titane similaire a celle de Brompfication mais nettement moins chere (55GBP) befr.ebay.be/itm/301058739649?var=600190872991&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 on verra si elle tient le coup, jusqu'a présent, pas de problemes.



La tige est coiffée d'une ancienne selle Terry Butterfly avec rails titane.

Le vélo vient de chez Bike Emotion a Uccle.  Tres bon accueil et excellent prix (j'avais aussi été voir chez Velodroom, Fietsen Koen et Fiets a Leuven ou les prix étaient nettement moins attractifs, meme pour des vélos en stock modeles <2013).

J'utilise un sac T-bag qui meme si il n'est normalement pas prévus pour le guidon S ne pose aucun probleme avec se guidon.

J'ai aussi monté un anti-vol ABUS granit X plus 54 avec le support ABUS Easy KF attaché sur le tube oblique du pédalier, l'antivol se place en oblique entre le cadre et le pédalier coté gauche et n'interfere pas avec le pliage du vélo.

J'en profite pour signaler un autre revendeur Brompton a Bruxelles : KM10.be 10, avenue de la Foresterie B-1170 a Watermael Boitsfort.  Tres serviable aussi et avec une particularité interessante (et a ma connaissance unique) : le magasin est ouvert le dimanche toute la journée.

Bienvenue   

A+  

Bienvenue sur   

Bonjour Jipe et bienvenue sur le forum  à notre 2291ème membre.
La tige de selle ressemble comme 2 gouttes d'eau à celle de Brompfication (c'est la copie conforme).
Ton S6E-X est-il neuf ou d'occasion (les Superlight neufs se font rare en ce moment)?
On attend des photos de la bête.

Macadam

Mon S6E-X est neuf.

A part la tige de selle titane et la selle Terry Butterfly Ti, il n'a rien de bien spécial, il est noir/titane. Mais quelques photos vont venir.

Pour la tige de selle, elle vient de Taiwan et la différence est qu'elle est en titane grade 9 (comme une autre tige de selle titane avec un charriot en alu noir dont je n'ai pas retenu le nom) et qu'elle ne coute que 55GBP.

Bienvenue à toi parmi nous jipe.

@+

Hello Jipe , bienvenue et les photos please !
De ta B ête .

Raven.
ps j'espère mettre les miennes très prochainement .

Merci, JIPE pour le lien,  

J'ai réussi à obtenir la dernière..... 

A+  

Bienvenue !

++

Ritchie

La tige de selle en titane et le T-bag sont parfaits pour les balades du Brompton Forum.

Bienvenue à toi jipe 🚲😱

Quelques photos du B:



Un détail de la maniere de monter le U Abus:

Le U ne gêne pas pour le pliage ? Je suis étonné là.

Merci. @+

Salut Jipe.

Tu parles de prix intéressant chez bikeemotion. Peux-tu me donner un peu plus de détails (par mp si tu préfères) car je suis à la recherche d'un B..?

Diver34 a écrit:

Le U ne gêne pas pour le pliage ? Je suis étonné là.

Merci. @+

Non, le pliage se fait sans probleme, le triangle passe a coté du U.

Salut Jipe cool pour les photos que tu as mise mais laisse tu vraiment attaché ton B rien qu'avec ces 2 cadenas ? mate un peu cette vidéo tu tu t'achetera plus vite une remorque coffre fort !
https://www.youtube.com/watch?v=EiLSj84sGPQ

Ou voici se que je préconise pour toi !



J'ai pris un B il ne me quitte pas , B comme B anque !
Fais Gaffe qd même à ton B !

Le Bordo est très pratique pour fixer le vélo a un point fixe, son probleme est son niveau de sécurité limité.

Le U est plus sur mais moins pratique.

Alors en fonction des cas, c'est l'un ou l'autre !

Raven a écrit:

Salut Jipe cool pour les photos que tu as mise mais laisse tu vraiment attaché ton B rien qu'avec ces 2 cadenas ? mate un peu cette vidéo tu tu t'achetera plus vite une remorque coffre fort !
https://www.youtube.com/watch?v=EiLSj84sGPQ

Une remarque a propos de cette vidéo : le Bordo présenté est un Bordo bas de gamme avec une serrure simple, pas une serrure a disques comme sur le Bordo Granit X Plus que j'ai.

Mais tu a néanmoins raison, le Bordo même Granit X Plus, a des faiblesses au niveau des articulations et le U Granit 54 X plus en a aussi au niveau de sa résistance aux coups.

Comme, il est parfois nécessaire de laisser son B dehors pour quelques minutes (je ne le laisse jamais plus).

J'ai décidé de passer au niveau supérieur de U, a savoir un U moto Granit Power 58.

Pourquoi celui-la ?  Pour deux raisons :
- il est coté 4 = le plus haut niveau pour un U comme le Granit Extreme 59 et le Kryptonite new york fahgettaboudit (par comparaison, le Granit 54 X Plus est coté 3 et le Bordo Granit X Plus 3, ces deux antivols ont une serrure a disques comme les Power 58 et Extreme 59 mais ces derniers ont 11 disques la ou les deux autres n'en ont que 9, cela ne les rends pas incrochetable mais ils sont plus long a crocheter).
- il est plus étroit que l'Extreme 59 et le Kryptonite new york fahgettaboudit ce qui me permet de la monter sur le B.

Une dernière remarque au niveau antivol, il y a des antivols cotés 5 mais ce sont tous des antivols avec une très grosse chaine qui sont horriblement lourds (entre 4.5kg et 7kg... 2/3 du poids de mon B).  Le point faible des U est qu'il est possible de les couper a la disqueuse sur accu alors que couper les chaines (qui ont des maillons presque aussi épais que les anses des U, 14 ou 15mm vs. 16 ou 18mm) est difficiles car il est difficile immobiliser un maillons pour le couper (pour couper de l'acier spécial de cette épaisseur a la disqueuse, il faut que l'objet soit bien tenu comme dans un étau, sinon il risque de bouger durant la coupe ce qui fait sauter la disqueuse au risque de blesser son utilisateur, en plus il faut aller vite car l'autonomie des disqueuse sur accu est faible).   En plus, impossible d'insérer un levier dans un maillon, ce qui est possible avec un U (mais cette méthode de vol a souvent pour conséquence d'endommager le vélo et de le rendre invendable).

Ci-dessous des photos du montage du U sur mon B:




L'avantage de ce montage est qu'il n'entrave en rien le pliage du B ni ne rend le B plié plus volumineux et ne vibre pas même sur des pavés.  Le support utilisé est celui prévu par Abus pour ce U mais attaché sur le vélo d'une maniere spécifique.  Le Granit Extreme 59 est trop large pour être monté ainsi.

Mon B a aussi subit pas mal d'améliorations:
- Éclairage sur dynamo SON XS new avec Edelux II : tout simplement super, adieu les accus a charger, je laisse le phare sur auto, il s'allume tout seul quand il faut comme par exemple dans un tunnel.
- Roue AR avec nouvelle jante 2013.
- manette de frein 2013.  J'ai du changer les mousses, elles étaient tellement collées qu'il m'a fallu les découper, comme je regrettais les anciennes qui étaient plus épaisses que les mousses Brompton actuelles, j'ai remis des poignées Brompton grises que j'ai trouvées par chance chez Velodroom qui en avait une dernier paire en stock.  
- pneu Marathon.
- selle AX Lightness Leaf achetée a un bon prix neuve sur eBay.

Quelques photos apres upgrade:




J'ai pesé le vélo tel que sur ces photos, il fait 10.7kg... sans le U bien sur !

J'ai aussi remarqué une tige de selle titane  Mince, j'avais pas lu le début du sujet...

Pourquoi ne pas mettre des poignées de meilleure qualité, style Ergon (même sans corne) ??? 

++

Ritchie

rmigneron a écrit:

J'ai aussi remarqué une tige de selle titane   Mince, j'avais pas lu le début du sujet...

Ce vendeur eBay a encore cette tige de selle en vente.  En plus du prix, un autre avantage est qu'il propose 4 longueurs au lieu de 2 pour la tige brompton : 520mm, 550mm, 580mm et 600mm.

rmigneron a écrit:

Pourquoi ne pas mettre des poignées de meilleure qualité, style Ergon (même sans corne) ??? 

++

Ritchie

Depuis ces modifications, j'ai retrouvé une derniere paire de poignées Brompton grises anciens modeles pour guidon S que je préfere au Ergon (je préfere la sensation de la mousse des poignées B au caoutchouc des Ergon ou au silicone des poignées des photos), ce probleme est donc résolu.

Bonjour,
Là, je suis perplexe... un vélo en titane alourdi par 2 énormes cadenas ?
🙀

Le même en acier sera encore plus lourd...

J'aime bien tes garde-boues minimalistes. Un peu efficaces quand même?

Peewee a écrit:

J'aime bien tes garde-boues minimalistes. Un peu efficaces quand même?

L'AV oui, l'AR sert surtout a protéger le cadre et le freins des crasses.

Le vélo a évolué depuis les photos : suspension Bikefun et surtout porte bagage Ti/carbone TPW.

Merci pour la réponse. Mets nous des photos.