Je me présente...

Bonjour, je pédale depuis toujours, dans les difficultés parfois mais le plus souvent à vélo, vélo de route, vélo tous terrains, seul en famille, 5 ou 120 Kms en montagne ou au bord de mer, le vélo est un objet merveilleux sur tous les plans. (terrain d'élection la région PACA)
Mon inscription sur ce forum est motivée dans un premier temps par une démarche très égoïste : Je voudrais que l'on me donne de bonnes raisons pour investir autant d'argent dans l'achat d'un si petit vélo!

J'ai toujours voulu un vélo pliant qui permet de passer du bus à la pédale de la pédale au train, du train au vélo et du vélo au bateau, de le confier à un vestiaire de musée......
à mon avis le Brompton est le seul vélo PLIANT vraiment pliant du marché mais son prix est vraiment très élevé!!!
Persuadez moi SVP
Bon dimanche

Vous semblez déjà vous être quelque peu persuadé tout seul... puisque vous vous êtes inscrit.

Nous ne sommes pas militants du Brompton, nous en jouissons, c'est tout. Cela se sent en lisant ce forum. A vous de voir si ce petit vélo souple répond à vos besoins, ou non.

Bienvenue et bonne lecture.

Bienvenue Jean-Michel2 !

Tu as utilisé le bon verbe:

On investit dans un Brompton, alors qu'on dépense de l'argent pour un vélo

Le Brompton est plus cher à l'achat, mais c'est un placement à long-terme.

Bonjour à toi Jean-Michel2 , dans le titre de ta présentation cela m'a fait revenir dans ma jeunesse ! j'me présente , je m'appel Henri ! mais non c'est Jean-Mi , alors Jean-Mi , tu veux être persuadé et bien persuade toi que lors de l'achat d'un B tout est réfléchis en tout cas pour moi ! vu les Ravel les pistes cyclables et les déplacements urbains et extra urbain le B va partout , sauf les Bois pour du Vtt , mais pour ma part je préfère les bois a pieds , je suis un grand respectueux de la création , et comme toi je roule depuis tjrs , et le B est vraiment le couteau Suisse des Vélos (oupss Anglais) et coté prix bahh c'est pas trop cher tu as a peine un vélo de course bas de gamme a ce prix ou un vtt moyenne Gamme vélo électrique en approche mais avec aucuns de ces vélos tu ne fera la même choses qu'avec un B c'est sur ! donc le choix reste individuel bien sur ! mais cela serait un peu comme si tu rencontre une Femme qui t'amène autant de plaisir et d'énergie et même a la regarder la bichonner et ne plus la quitter !

J'ai bichonné aussi mais autres bike , mais Black Beauty je vais le Bichonner tout le temps d'ailleurs je dois aller m'occuper de lui ! car il est comme une paire de lunette aussi il ne te quitte jamais .

Étudie la question ! Mais as tu déjà la réponse ??? en tout cas bienvenue et bon dimanche.

Oui, le B est cher, plus cher que les autres pliants.

Mais comme tu le dis, en pratique, le B est la seule alternative qui combine des bonnes performances, pas handicapantes par rapport a un vélo non pliant, un encombrement plié et un mode de pliage qui le rend effectivement transportable et un pliage très rapide et très facile.

On peut se consoler en se disant qu'un B garde sa valeur et qu'il est solide + durable.

Et puis surtout, a l'usage, on se félicite des son achat et on oublie le prix   

Maintenant pourquoi un pliant ? Personnellement, je ne suis pas un inconditionnel du vélo, pour moi le vélo a d'énormes avantages mais aussi des inconvénients. En gros, tant qu'on roule, le vélo c'est génial. Le probleme arrive des qu'on cesse de rouler, on ne sais très souvent plus quoi faire du vélo, le vol du vélo ou d'une partie du vélo est une plaie, aucun antivol n'est réellement efficace et ceux qui ont une très bonne efficacité sont très lourds. Pour tous ces cas la, le B avec sa facilité de pliage et son faible encombrement plié est la solution et apres quelques temps on se rend compte que c'est le vélo qu'on utilise le plus !

Oui c'est vrai de plus a quoi veux tu attacher ton bike quel qu'il soit ! comme la pub met ton pitch dans ta poche , et B ien prend ton B avec toi partout , lui il ne traîne pas seul il doit jamais te quitter ou toi le quitter surtout quand on voit ici même un cadenas Bordo = zéro et il a y bien d'autres solutions malheureusement !
https://www.youtube.com/watch?v=EiLSj84sGPQ

Donc le B est dans ta Boche !  

Bonjour Jean-Michel2 et bienvenue sur le forum  à notre 2312ème membre qui semble ne pas être encore convaincu.
Je rejoints Miss Kat dans ses arguments.
Je pense que le mieux est de vous rendre dans un magasin qui vend des Brompton pour vous faire votre propre opinion et pour vous convaincre vous-même (ou non).

Macadam

Mais avant, informez-vous des prix des Birdy de Reise und Müller. Vous relativiseriez.

Bienvenue.

Bonjour Jean-Michel2,

peut-être le plus sage serait d'essayer un tel vélo, de pouvoir l'emprunter au moins une journée, pour s'en faire une idée très précise. Est-ce possible vers là où vous habitez?
Et d'essayer ceux des concurrents également (dahon, tilt, riese & muller, le petit triangulaire aussi dont j'ai oublié le nom... si, le strida, et puis on va citer les top-bike, pour être relativement complet!   ). Et vraiment les essayer, c'est à dire pas juste sur les dix premiers mètres devant le magasin, ou pire, dans le magasin lui-même...
Sinon pour info, il existe aussi des vélos pliants couchés très sympathiques à ce qu'il paraît... si, si! (gamme de prix dixit les R&M).

En plus, si vous avez déjà plusieurs vélos, que vous roulez souvent: vous devez logiquement quand même connaître un peu les différentes gammes de prix (à priori) et savoir ce qu'on peut en attendre... surtout quand je lis que vous avez un vélo de route, vous devez connaître le prix d'un bon carbone aussi j'imagine! le brompton fait pâle figure à côté d'eux, question tarif   
ça vaut grosso-modo son prix. ça le vaut surtout si on l'utilise, je précise bien  
(ou alors on est collectionneur, c'est aussi un argument valable! ).
Le prix ne vaut que par l'usage et la valeur ajoutée qu'il nous apporte, dans notre vie (quotidienne, ou bien en usage plus ponctuel: vous devriez déjà pouvoir déterminer votre fréquence d'usage, s'il vous servira beaucoup, moyennement ou peu...).

J'avais emprunté un Dahon pendant 3 jours et un Brompton pendant 2 jours (avant achat)... donc je savais exactement à quoi m'attendre.
Je dirais plutôt: partez de votre usage (ça on ne peut pas le savoir nous!), et voyez le meilleur vélo qui puisse correspondre à votre besoin réel (et non pas fantasmé, faut faire la part des choses).
Et attention aussi car le sable et l'air salé maritime ne seront pas l'ami de votre nouveau petit pliant (quel qu'il soit).

Bon choix!

Bienvenue !

Aussi, je ne m'abuse, c'est le seul pliant commercialisé qui cache la chaîne (lorsque plié) à l'intérieur du volume plié ! Donc, même en costard, bcp moins de risque de se salir.

C'est aussi un des plus petits volume plié !

++

Ritchie

Merci à tous pour ces messages de bienvenues engagés engageants et pliants de bon sens
je viens de me rendre compte, peut être grâce à vous, que je n'envisage pas l'achat d'un Brompton comme celui d'un autre vélo, peut être comme une chose plus intime.. Bizarre!!

Tous les jours entre midi et deux je parcoure 20km incluant une colline de 500 mètres de dénivelé sur 4km, j'utilise pour cela un vélo de route coûtant c'est vrai le prix d'un Brompton(carbone et alu équipé Shimano 105), la durée de vie de ce vélo est de 5ans et n'est pas d'attachement particulier (souvent acheté en solde, payé 800 euros au lieu de 1300)

Je suis beaucoup plus attaché à mon vieux vélo de ville un "Riverside 720 décathlon" de la belle époque (30ans) équipé Sram de pied en cap, bien au dessus en qualité de ce que D4 fait maintenant

Je voudrais pouvoir goûter tout mon plaisir lorsque j'irai acheté un Brompton.
J'ai besoin de conseils supplémentaires :
Je vis à Toulon mais ne sais pas où aller acheter mon vélo (Nice Marseille....?) une adresse fiable
3 ou 6 vitesses ?
l'utilité de certains accessoires?
Le look, je le désire "classique"
encore merci pour votre accueil
bonne nuit   

bienvenue Jean Michel 2!  

tout d'abord, j'éspere que tu as déjà lu et relu l'abc du forum:"bien commencer en Brompton"

c'est un vélo qui ce délécte a beaucoups de sauces-options-accessoires!   
ma mayonaise a moi:
-guidon M,avec mes 1.88 m je me trouve avec la selle a al même hauteur que le guidon,
-6 vitesses avec plateau 44 dents, ce qui me permets de faire des grandes ballades chargé pour plusieurs jours, aussi en terrain vallonné,
-gardes-boues, en Belgique et pays limitrophe, c'est nécessaire,
-éclairage a pile,je ne roule pas souvent dans l'obscuritée, et je trouve que la dynamo Shimano a trop de résistance au roulage, et la dynamo Son trop cher pour l'emploi que je pourrai en faire, et toutes les deux lourdes aussi,
-selle brooks B 17 imperial,
-easy wheels, vraiment easy,
-poignées ergon, c'est si bon,
-tige de selle téléscopique,
-sacs panier et touring,je trouve se systeme de sac avant trop génial!!
-housse, indespensable pour rendre le vélo invisible et rentrer incognito ou l'on veut (presque),
-couleurs rouge extémitées noir,
-pneus brompton vert, roulant et résistant.

voici un lien pour faire joujou avec les couleurs:http://www.nycewheels.com/brompton-colors.html

bon fouinage

Merci Max pour ce menu (à table!!) descriptif.

J'étais un peu dans le même cas en septembre dernier, à la recherche d'un pliant pour une vie de nomade entre Paris la semaine et la province le WE. J'ai commencé par un pliant Peugeot des années 70, retapé pendant les grandes vacances : côté vintage à la mode sympa, mais finalement pas pliable pour un sou pour le TGV. Là, je choisis l'option légèreté, compacité : essai du Strida. Vélo décevant pas fait pour faire plusieurs kilomètres, attaquer une côte ou aborder les pavés de la place Denfert-Rochereau. Puis se présente une superbe occasion : un Dahon Mu Ex, équipement SRAM RED, 7,5 kg tout mouillé... Un vélo magnifique, roulant, très léger...mais fragile. Le cadre grince sur les revêtements en mauvais état. Et fin octobre enfin, je me décide pour un Brompton...j'en suis ravi depuis 5 mois. Je l'emmène partout...et viens d'en acheter un pour mon épouse...mais chut c'est une surprise.
J'ai toujours apprécié les vélos (je ne suis pas un grand rouleur, mais adore l'objet...mon grand-père roulait en Herse et Singer, ça doit venir de là). Et bien, le Brompton, c'est un vélo qui a quelquechose, on s'y attache...