Les 12 vitesses

Je me demande comment fonctionne les Bromptons equipés de 12 vitesses?
Est-ce comme les 6 vitesses : 2 pignons avec des vitesses dans le moyeu?
Je suis pas mal ce forum et je n'entends pas parler des 12 vitesses.
Ne sont ils pas efficaces?

le 12 vitesses utilise un pédalier avec un engrenage interne ;
le prix de ce pédalier est cher ;
voilà pourquoi personne n'a pris cette option.

Sylvain a écrit:

Je me demande comment fonctionne les Bromptons equipés de 12 vitesses?
Est-ce comme les 6 vitesses : 2 pignons avec des vitesses dans le moyeu?
Je suis pas mal ce forum et je n'entends pas parler des 12 vitesses.
Ne sont ils pas efficaces?

il s'agit bien de 2 pignons x 3 vitesses dans le moyeu = 6 vitesses
le tout est "doublé " avec le mountain-drive

Et il me semble que ce n'est pas une option officielle Brompton, mais une option proposée par certains importateurs.

C'est le top pour rouler dans des régions vallonnées.
Je l'utilise depuis quelques mois et je le trouve vraiment efficace.

Je suis passé du 12 vitesses au 6 vitesses, pour la simplicité. Ma chère cité est vallonnée, mais pas tant que cela...!

dominique1020 a écrit:

Je suis passé du 12 vitesses au 6 vitesses, pour la simplicité. Ma chère cité est vallonnée, mais pas tant que cela...!

As-tu encore ton double plateau, suisse, planétaire et technologique??

Que oui!

dominique1020 a écrit:

Que oui!

joli!!!!

J'habite sur les hauteurs de Liége, entre le centre ville et la maison 150 m de dénivelé sur 3km.

Même si mes parcours quotidiens ne sont pas aussi vallonné, je le fais 2 à 3 fois par mois. Vu mon grand age (53) et mon quintal à trimbaler, le 12 vitesse est Le Pied.

pour ceux qui connaissent: St Lambert, Cadran, Hocheporte, rue de Campine, avenue Victor Hugo, (le pire est fait) boulevard des hauteurs, rue de la Tonne, et là, c'est plat.

Le multiplicateur SD de Schlumpf est une vraie merveille, facile à changer d'un coup de talon. Seul bémol, la pose du Brompton à plat (sous le siège d'un train par exemple) le met invariablement en petite vitesse. Une goutte (pas plus) d'huile toute les deux semaines, quand je fais ma chaîne et c'est parfait.

pour les développement regardez le Sd12 en fin de cette page: http://www.vlerickfietsen.be/brompton/versnellingssystemen.html

On peut considérer cela un peu cher pour l'utiliser 3 fois par mois, mais c'est le prix de Ma liberté.

Et on le trouve où le fameux SD?
Merci

Bonjour Telemaque,

Tu peux faire monter un pédalier Schlumpf SD (ou un autre) chez "Esprit-Cycles" à Strasbourg, mais il existe d'autres boutiques.

Macadam

dromptonadede a écrit:

dominique1020 a écrit:

Que oui!

joli!!!!

Bonjour Dominique,
Joli en effet, merci pour la photo, j'ai 2 questions:
- tu dit que ton 12 vitesses (S6L-X + pedalier schlumpf) est devenu un 6 (en retirant le dérailleur arrière) mais pourquoi mentionne tu S5L-X dans ton profil?
- la photo montre que tu as changé le phare arrière, quel modèle as tu, en es-tu content?

@Macadam : merci de l'adresse, je vais essayer de trouver un peu plus près si possible.

LRU a écrit:

dromptonadede a écrit:

dominique1020 a écrit:

Que oui!

joli!!!!

Bonjour Dominique,
Joli en effet, merci pour la photo, j'ai 2 questions:
- tu dit que ton 12 vitesses (S6L-X + pedalier schlumpf) est devenu un 6 (en retirant le dérailleur arrière) mais pourquoi mentionne tu S5L-X dans ton profil?
- la photo montre que tu as changé le phare arrière, quel modèle as tu, en es-tu content?

Je n'ai que cinq vitesses car la 3e et la 4e ont le même développement (à0,1m près);
- le phare est d'origine, il me semble bien fonctionner, (je ne regarde pas vraiment, je l'avoue!)

Très classe ton vélo Dominique1020, j'ai longtemps habité Laeken on pourrais se voir à l'occasion histoire d'échanger sur nos B , ou si tu as envie d'essayer mon Moulton que j'attends

dominique1020 a écrit:

Je n'ai que cinq vitesses car la 3e et la 4e ont le même développement (à0,1m près);
- le phare est d'origine, il me semble bien fonctionner, (je ne regarde pas vraiment, je l'avoue!)

Merci pour ton retour, voilà ma curiosité satisfaite pour le 5.
Pour le phare, j'ignorais que les titanes avaient un phare arrière différent des aciers, je pensais que les 2 avaient le phare arrière spanning.
On dirait que le tien est un busch & müller.
Ceci dit, tu répond de manière indirecte à ma question, de mon côté, j'ai changé mon phare arrière au bout de 10 mois et le 2ème ne fonctionne déjà plus au bout d'un mois

Bonjour LRU je me suis posé plusieurs fois la même question que toi concernant le phare arrière "différent" sur certain Brompton à Bruxelles. (tout comme celui de Dominique1020).

D'après le vélociste Velodroom à Bruxelles, dont Dominique1020 et moi même sommes clients, tous les modèles Brompton (récents) sont équipés de phare arrière "spanninga".

Le modèle de phare arrière que tu vois sur la photo de Dominique1020 est une autre marque qui est proposé et vendu indépendamment par notre vélociste Velodroom. (je ne me rappel plus de la marque).

PS: Je possède un S6LXN(2011) équipé d'un phare arrière "spanninga" provenant de Velodroom Bruxelles qui fonctionne parfaitement bien depuis l'achat.


visiteur79

Après une petite recherche sur le forum, j'ai trouvé une photo du vélo de Dominique1020 équipé d'un phare arrière "spanniga".

Voici le lien en bas de la page où se trouve une photo du vélo de Dominique1020:

https://www.bromptonforum.net/t3898-changement-de-manettes-de-vitesses

Je pense que c'est un oubli de Dominique1020 qui à tellement bien amélioré sa monture depuis l'achat!

PS: Par la même occasion je lui fais un petit coucou

Bravo!

Je n'avais même pas remarqué que mon phare avait été changé...

visiteur79 a écrit:

Après une petite recherche sur le forum, j'ai trouvé une photo du vélo de Dominique1020 équipé d'un phare arrière "spanniga".
Voici le lien en bas de la page où se trouve une photo du vélo de Dominique1020:
https://www.bromptonforum.net/t3898-changement-de-manettes-de-vitesses
Je pense que c'est un oubli de Dominique1020 qui à tellement bien amélioré sa monture depuis l'achat!
PS: Par la même occasion je lui fais un petit coucou

Bonjour visiteur79,
Merci pour ta réponse, cela m'étonnait aussi.

Bonjour dominique1020,
Effectivement pas mal de changements sur ta monture entre les 2 photos: pédalier schlumpf, pédales, mks, amortisseur arrière,... et bien sûr le phare arrière)
Au vu de la photo, je suppose que c'est celui ci, il est en tout cas, nettement plus classe que celui d'origine

Bien vu!

Amitiés à tous!

Dominique

dominique1020 a écrit:

Désolé pour le HS, mais ça m'est venu en voyant la photo.

Je vois que tes roulettes brompfication vieillissent comme les miennes (c'est à dire frottent les caillous et s'abiment, ce qui n'est pas super esthétique...). As tu tenté de les repeindre un peu ou qqch?

J'ai mis et remis des joints toriques, mais je les paume régulièrement. Je devrais les repeindre, en effet. J'aurais dû prendre les roues couleur argent!

Tu peux les polirs , non ?