Bikegang (distributeur de composants)

L'idée est sympa, mais le cadre devrait être plus large afin de pouvoir transporter un gros carton.

BigCow a écrit:

jupe a écrit:

[...] cadre en titane supposé moins lourd que celui de Brompton mais pour lequel il n'existe pas de bagages adaptés !?

D'après les photos sur FB il existe au moins un sac adapté (type sac à dos).

Oui mais d'après les commentaires de Bikegang sur cette même page, ce cadre est destiné a des DIY project = sac fait soit-même et je suppose donc que le sac de la photo n'est pas en vente ?

C'est un détournement de sac Eminent (type sac à dos souple pour ordinateur) prévue pour se greffer par dessus un sac à roulette de voyage.

D'autres photos ici: Titanium Front Rack with Trolley Sleeve bag

BigCow a écrit:

C'est un détournement de sac Eminent (type sac à dos souple pour ordinateur) prévue pour se greffer par dessus un sac à roulette de voyage.

D'autres photos ici: Titanium Front Rack with Trolley Sleeve bag

Fixé ainsi, lorsque le sac est chargé, il ne doit pas être très stable et doit basculer à droite ou à gauche.
C'est acceptable pour fixer le sac sur une valise mais assez bof sur un vélo

De toute façon, Bikegang ne vend pas ce sac mais uniquement le cadre, le sac sur le cadre n'est qu'un exemple. Je trouve d'ailleurs que ce sac est fort haut et il me semble qu'il y a un risque d'interaction entre le sac et le guidon.

Tu as raison. Flûte alors, j'aimerais tant parfois pouvoir cadenasser mon cabas quand je laisse mon Brompton accroché dans la rue.

BigCow a écrit:

jupe a écrit:

[...] cadre en titane supposé moins lourd que celui de Brompton mais pour lequel il n'existe pas de bagages adaptés !?

D'après les photos sur FB il existe au moins un sac adapté (type sac à dos).

Un B sérieusement upgradé avec notamment un double plateau + dérailleur avant


Et un "Alex Brompton"

Reçus hier ma commande d'easy wheel extender, belle fabrication et je suis très contant du produit qui apporte un vrai plus.

Bikegang vient de présenter une série de porte bagages en titane un pour le bloc avant, un petit porte bagage arrière et un grand porte bagage arrière.  
Leur poids, sans atteindre celui du porte bagage Ti\/carnone de TPW, est nettement plus faible que celui du porte bagage d'origine (le petit qui n'est pas si petit que cela pèse 200g).

Bonjour,
Quelqu'un a-t-il déjà eu des problèmes avec Bikegang comme fournisseur? J'ai commandé quelque-chose il y a plus d'une semaine, j'ai reçu un message comme quoi la commande allait être mise en liste d'attente (normalement tout était en stock), puis plus rien malgré que le paiement ait été effectué via PayPal, j'ai tenté de les relancer via le formulaire de contact de leur site, mais pour l'instant pas de réponse...

A+

Jiffoune

Aucun problème avec les commandes que je lui ai faites.

Bon SAV aussi : je lui avais acheté une suspension Bikefun première génération qui après environ 4 mois d'utilisation s'est avérée mal conçue et de mauvaise qualité, il me l'a immédiatement échangée contre le modèle de seconde génération.

Ce qui est possible c'est qu'il soit absent, d'après les photos sur sa page facebook il va assez souvent a Taiwan.

Merci pour ce retour positif.

Je patienterais donc encore un peu !

a+

Précommande pour les porte-bagages H&H: Titanium ultralight weight Rear rack (H&H) pre order
** Full Size $180 / Q version $125 (Ezwheel not included) **

IMPORTANT: À noter que les Eazy wheels vendues pour le porte-bagage d'origine ne se monteront pas (Vis M5), il les faut en vis M6 comme celles prévues pour le cadre.







L'annonce complète: Titanium Rear Rack (H&H) (11 photos)

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Titanium ultralight weight Rear rack (H&H) pre order, please fill in this form (http://goo.gl/forms/cFZemqefhj)
Full Size $180 / Q version $125 (Ezwheel not included)
Features:
1. Ideal for Touring (Full size) or occassionally load (Q version), but both are very strong.
2. Both versions compatible with ezwheels, give your B more stable roll with four wheels and stand up straight.
3. Mudguard and tail light compatibility please refer to the spec table below.
(Payment will be done via paypal, credit card also accepted)
Shipping charge will be calculated separately according to region. If you will combine postage with others, just ask the one with shipping address to fill this form (http://goo.gl/forms/cFZemqefhj).
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Je trouve que le mini (modèle Q) dénature très peu la ligne du B.
Du coup je me tâte.

Pour info, tout comme avec mon porte bagage TPW, cela va etre très difficile de monter un phare arrière avec le petit porte bagage sans que ce phare ne heurte le sol lors du pliage du B.


La méthode que j'ai utilisée avec le TPW ne devrait pas fonctionner car les easy wheels sont montées plus basses que sur le TPW et il n'y a pas de filettages disponibles sur le porte bagage, uniquement la patte de fixation du garde boue

En effet ce n'est pas possible de monter un feu arrière sur le modèle Q (me concernant, ça change la donne).
Par contre sur le grand (Full Size), les pattes de fixation pour le feu sont intégrées.
C'est précisé dans le tableau de mon précédent message: Tail light screw hole "Yes" ou "No"

## Complément modèle Q##
Bien qu'il y ait la patte de fixation de prévue, Bikegang déconseille le montage d'un garde-boue avec le modèle Q.
Si vraiment cela nous est indispensable, il faut prévoir de percer un trou dans ledit garde-boue.
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We wont suggest Q version with mudguard, if must, you need to drill a 5mm hole on fender
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BigCow a écrit:

En effet ce n'est pas possible de monter un feu arrière sur le modèle Q (me concernant, ça change la donne).
Par contre sur le grand (Full Size), les pattes de fixation pour le feu sont intégrées.
C'est précisé dans le tableau de mon précédent message: Tail light screw hole "Yes" ou "No"

## Complément modèle Q##
Bien qu'il y ait la patte de fixation de prévue, Bikegang déconseille le montage d'un garde-boue avec le modèle Q.
Si vraiment cela nous est indispensable, il faut prévoir de percer un trou dans ledit garde-boue.
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We wont suggest Q version with mudguard, if must, you need to drill a 5mm hole on fender
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A mon avis en cherchant, il doit bien y avoir une solution comme par exemple monter un feu arrière étroit latéralement sur ou entre le support du porte bagage et la roue, on peut même envisager d'en monter deux, un de chaque coté.  

Un modèle genre BUMM Secula par exemple

Certains modèles pour tige de selle devraient aussi etre utilisable.

Mais bon, il faut bricoler comme je l'ai fait pour monter mon feu BUMM Toplight View sur le TPW.

Le petit porte-bagage de type A a subi une cure d'amaigrissement et rétrécit de jour en jour:
Type A
Type Q  

A ce rythme, il ne pèsera bientôt plus rien

Macadam

En effet. D'ailleurs on peut voir qu'il y avait un support pour le phare dans les premières versions.

Tout-à-fait.
Le fait de le raccourcir un peu et de supprimer ce petit support de phare arrière permet de gagner près de 50 g.
La désignation a également changé pour ne pas les confondre.

Macadam

Bonjour, juste pour vous prévenir de la disponibilité de ces magnifiques Eazy Wheels :

https://bikegang.ecwid.com/#!/7075-Aluminum-CNC-EZwheels-with-Bearing/p/56357097/category=9803294

C'est très cher j'avoue, mais je les leurré depuis que je les ai découvertes et elles n'étaient plus diponibles :/

Maintenant commandées x2 paires en Black ! (triangle et garde-boue) pour mon M6L Black Edition Blue Lagon, ça va rouler dur !

Bonjour Olivier34s,

On attend ton test avec impatience.
Nota: il existe déjà un post d'ouvert pour Bikegang dans cette même rubrique où sont présentées les nouveautés, les tests et les infos.
Bikegang

Un modérateur peut-il fusionner ces 2 sujets pour éviter la multilplication des posts ?
Merci.

Macadam

Merci Macadam !
J'ai aussi commandé du coup ça !
https://bikegang.ecwid.com/#!/Brompton-Copper-Bell-w-FREE-copper-twist-screw-New-Silver-colour-Released/p/44839325/category=9803294

Parcequ'entre nous ! La sonnette d'origine n'est pas digne de Brompton !
En plus elle est intégrée au levier de vitesses !
Je languis je languis, mais ça pique tout ça !

En toute logique, Joseph Kuosac/Bikegang propose désormais un boitier de pédalier ISIS pour Brompton indispensable au montage du pédalier Joseph Kuosac !

Je voulais juste faire un retour très positif sur Bikegang. Je viens d'acheter un porte bagage titane. Je l'ai reçu 1 semaine plus tard. Très efficace.
Je n'avais pas de confirmation à la base du délai d'expédition. J'ai envoyé un message sur FB. Il m'a répondu dans les 5 minutes en me disant que c'était férié à Taiwan et m'a donné le délai d'expédition.

J'ai pas trouvé de rubrique Bikegang, si elle existe merci de fusionner.

J'ai trouvé un truc qui pourrait intéressé les possesseur de Rohloff !
https://yt2fb.com/brompton-rohloff-bike-gang-chain-tensioner-re-visi/

https://bikegang.ecwid.com/#!/Brompton-Lightweight-Xtentioner-CNC-Machined-25-Gear-Rang-Expansion-H&H/p/103873793

H&H apparemment

Mon anglais étant moyen, si vous pouvez développer /expliquer, merci d'avance !

C'est un tendeur de chaine 2v ou 6v (et les conversion 3v et 9v) qui accepte un plus grand pignon de 22 dents.

A priori pas prévu pour le Rohloff on il n'y a qu'un seul pignon de 13 dents (ou 15 dents parfois).

Mon expérience est qu'il faut se méfier des tendeurs alternatifs avec ressort alléger (ce tendeur utilise un ressort en titane) car le Rohloff a besoin d'un ressort de tension de chaine costaud comme le ressort des tendeur Brompton d'origine.

Le tendeur Nov-design par exemple a un ressort très léger mais aussi assez faiblard incapable de bien maintenir la chaine tendue avec un Rohloff.

Sur mon B avec Rohloff, j'ai un tendeur Brompfication 1v le dernier modèle développé par Brompfication avec axe du bras du tendeur concentrique avec l'axe de la roue arrière qui a un ressort puissant. Mais ce tendeur est devenu introuvable depuis que Brompfication a cessé ses activités (c'est un modèle de tendeur peu utilisé car il ne convient qu'au B 1v, pas au B 3v avec moyeu vitesse).