pédales a vendre

vends la pédales pliante et la non pliante d'origine ( velo acheté en 2014 ) légère griffe 25 € à venir retirer sur Bruxelles ou Ixelles

trop cher ??? trop loin ???

Pas fiable... En général celui qui change de pédale ne reprend pas de la pédale Brompton.

Ma pédale pliante couinait au bout de 1000 km, je suis passé aux pédales détachables.

ok merci

Je ne suis pas aussi négatif sur la pédale pliable Brompton.

Elle n'est certes pas de très bonne qualité mais elle est la seule pédale pliable que je connaisse qui se replie vraiment dans le prolongement de la manivelle sans dépasser (les pliable MKS se plient a coté de la manivelle, pas dans son prolongement) et de ce fait c'est la pédale qui rend le B le moins large plié.

Les pédales détachable sont plus contraignantes et puis on peut les perdre et se retrouver sans pédales !

Au final, pour celui qui replie son B et le transporte plié fréquemment, la pédale pliable Brompton est la plus pratique.

25 euros c'est pas trop cher pour la version de  2014.  Si je n'en avais pas déjà 4 dans mon stock, je la prendrais.  Sa fabrication est d'une qualité moyenne ou bonne considérant tout ce qui se produit dans l'industrie du cycle.  Son design est assez bien réussi (il y a une petite histoire inédite que je vais vous raconter au sujet de la pédale pliante qui est apparue avec le Mark II).

c'est quoi l'histoire ??

Bonjour,

je me permets de donner mon retour sur la pédale pliante: en juillet dernier, au bout de 4 ans et 14000 km, j'ai du la changer. Elle était d'origine.
Avant ça, durant ces 4 ans, j'ai du changer :
- 1 jante  avant,
- 1 jante arrière + moyeu BWR
- 1 pédalier
- 1 phare
- 1 jeu complet de câbles
- 1 garde boue arrière (mon M6L en a profité pour devenir un M6R )
- 2 ou 3 chaines + pignons
- 3 pédales de droite (la dernière en date ne vient pas de chez Brompton)
- 3 feux arrières (idem)
- 2 pneus avant,
- 4 pneus arrières

Et même : la partie avant du cadre, celle qui tient les sacs suite à une vis du bloque brisée dans la masse impossible à extraire (pièce de rechange que Brompton ne vend pas, mais qu'il a bien voulu fournir gracieusement à mon vélociste, merci Mr Richie).

Je passe les chambres à air, les patins et surtout les carters de pédalier.

Quand Sebastien   me voit débarquer aux Vélos Parisiens, il sait qu'il va me soutirer un paquet d'euros.

Certes, je suis une brute peu soigneuse et j'utilise mon vélo tous les jours.

Je recommande donc la pédale pliante Brompton qui a su me résister aussi longtemps.



PS: je crois que le levier droit du BWR qui n'a plus qu'une dent depuis février est en train de me lâcher.

Citation :

Je recommande donc la pédale pliante Brompton qui a su me résister aussi longtemps.

Surtout pour 25 euros.

Citation :

celle qui tient les sacs suite à une vis du bloque brisée dans la masse impossible à extraire (...)

HS : M'enfin, un taraudage était vraiment impossible ?

jipe a écrit:

(les pliable MKS se plient a coté de la manivelle, pas dans son prolongement)

C'est vrai, mais la pédale pliable MKS n'égratigne pas le cadre de mon B. J'en ai mis sur mes 2 Brompton. Je ne m'accroche pas trop dessus en mode plié, ce que je fais souvent car je rentre mon vélo avec moi dans l'université (travail), le métro (quand il pleut ou si je me sent paresseux) et dans des boutiques en faisant des courses.

J'en avais sur un seul vélo (modèle de 1995). Mais quand j'ai remarqué une petite égratignure sur le 2014, j'ai tout de suite commandé une autre paire sur eBay !

et quoi donc ça ce vends mes pédales en bref ????

Salut, les pédales sont toujours dispo ?