Kiffy20", le tricycle

C'est un démontable plutôt qu'un pliant, mais l'idée est originale: Kiffy

Un chouette vélo utilitaire!

J'ai envoyé un mail pour obtenir plus d'infos...

Ce vélo me fait l'impression d'un mélange entre un Cargo et un Brompton :-)

Trois autres liens:
1/ L'approche du design.
2/ L'agence du créateur (Patrick JOUFFRET).
3/ Quelques photos dont une intéressante, l'option porte-bébé.

Pour KIFFY j'ai trouvé Keep It Fun For Yourself, d'autres idées?

Fredo a écrit:

Un chouette vélo utilitaire! J'ai envoyé un mail pour obtenir plus d'infos...

J'allais lui demander où on peut le voir à Paris.

"la méhari du triporteur" selon son concepteur...

j'ai beaucoup aussi ....
mais un détail me chiffonne déjà; l'absence de garde boue avant...
vue la region que j'habite, c'est important pour moi!

Beau concept, mais avec seulement 2 vitesses, il faut vivre dans une ville relativement plate.

je ne vois pas ce tricycle dans Bruxelles

Il ne doit pas être bien compliqué de proposer un moyeu avec plus de vitesses, comme un Nexus/Alfine 8.

ils vendent des diables qui lui ressemble moins cher chez brico

De fait. IMHO, il devrait plutôt être vendu comme une solution alternative au vélo-cargo pour les parents qui ont besoin de trimbaler un voire deux gamins : un siège bébé devant, et un second derrière.

Avantages:

• stabilité grâce aux trois roues et poids devant plus bas qu'un siège bébé classique
  
• pliable, donc facile à ranger si on vit en appartement
  
• en option, offrir un moyeu avec plus de vitesses, voire VAE.
  

Shohreh a écrit:

Il ne doit pas être bien compliqué de proposer un moyeu avec plus de vitesses, comme un Nexus/Alfine 8.

Ils ont choisi un moyeu 2 vitesses style automatix et un frein "torpedo" pour éviter qu'un ou plusieurs câbles gênent le démontage... ici on déconnecte le cadre et le vélo est démonté en 2 parties!

Tout s'explique. Merci pour l'info.

Mais c'est vrai que 2 vitesses, ça risque d'être trop short. Et une version VAE pourrait en intéresser certains.

hile a écrit:

Beau concept, mais avec seulement 2 vitesses, il faut vivre dans une ville relativement plate.

je ne vois pas ce tricycle dans Bruxelles

Et pas trop le charger.

Voilà un vélo Cargo original à petites roues de 20 pouces
Le Kiffy

Site Web : Kiffy

Il tourne dans les virages comme un scooter MP3 et l'avant se détache de l'arrière pour servir de caddie roulant (version Flash)
A noter que ce vélo a gravi le col de l'Izoard

Macadam

Plus qu'à y mettre un Rohloff avec les câbles que l'on peut détacher mdr !!!

Plutôt un Kindernay
A défaut d'un moyeu à 14 vitesses, on peut déjà monter un Schlumpf pour avoir 2 x 2 vitesses et éviter de tirer des câbles (ou durites) vers l'arrière du vélo qui se détache.
En tout cas je kiffe grave ce vélo.

Macadam

Et en plus c'est français !
https://www.youtube.com/watch?v=oZKl8Yrufa8

Non seulement Français, mais avec un peu de chauvinisme c'est un vélo made in Saint Etienne qui reste historiquement la capitale du vélo.
Malgré qu'au travers des années de nombreuses entreprises liées au cycle est périclitées, il reste encore quelques sociétés comme par exemple Stronglight qui durant des années a travaillée à l'élaboration des manivelles de nos petits Brompton préférés. Je pense d'ailleurs que ce partenariat fonctionne toujours.

LE CHAMONIARD VERT

Une idée originale avec un tout autre type de vélo utilitaire

Dommage qu'il n'y ai que ce moyeu deux vitesses sans commande au guidon de proposé pour la version sans assistance, c'est très "juste" pour un vélo qui pourra etre lourdement chargé.

Je suppose qu'ils misent beaucoup sur la version assistée et qu'ils se sont simplifiée la tache en évitant des cables de commandes problématiques pour le pliage du vélo.

On en a déjà parlé il y fort longtemps

https://www.bromptonforum.net/t7102-kiffy-le-velo-a-trois-roues?highlight=Kiffy

Merci Vénérable Grand Maître.
Je vais fusionner les billets.

Macadam

J'ai découvert ce vélo aujourd'hui via une réponse de Macadam dans un autre post.

Rhaaaaa lovely j'adore le concept.

Pour répondre à une question plus haut, il y a bien des gardes boues.

Le concept de démontage implique non seulement ce moyeu à changement de vitesse torpedo mais aussi un moteur Pendix (quelqu'un connaît) avec réglages sur la batterie installée sur le tube de selle.

Quelqu'un a des retours sur ce vélo ? l'a vu en vrai ?

Moi qui suis d'un peu près l'actu vélo, je m'étonne de ne pas me rappeler en avoir entendu parlé.

phire a écrit:

Le concept de démontage implique non seulement ce moyeu à changement de vitesse torpedo mais aussi un moteur Pendix (quelqu'un connaît) avec réglages sur la batterie installée sur le tube de selle.

Salut Phire,
C'est effectivement un superbe concept et j'ai également eu la même réaction de Ravioly en le voyant  
La version électrique utilise le système Pendix bien connu sur les Brompton (kit proposé entre autre par Kinetics) avec la thermos de café accrochée sur un tube . On en a parlé dans le post sur les Brompton électriques.

phire a écrit:

Quelqu'un a des retours sur ce vélo ? l'a vu en vrai ?

J'ai peu de retour sur ce vélo que je n'ai pas vu pour le moment, mais un utilisateur a gravi le col de l'Izoard avec ce tricycle et sans assistance électrique

Macadam