Tableau comparatif des Brompton

ouah ! je vais avoir du mal à faire correspondre tout cela dans mon tableau !
Je vais y réfléchir.

je préfère le code qui n'est finalement pas si compliqué:

on commence par le type de guidon M,S,P
puis le nombre de vitesses 1,2,3,6,12
puis l'équipement: L pas de porte bagages, pas de dynamo ( le plus beaux )
ou R ( ceux qui en sont équipés )

et plus rarement
on ajoute un X s'il ya du ttane dans l'air
et
DL s'il y a une dynamo dans le moyeu...

j'ai donc un M3L cqfd

Mais vous les Belges, vous avez des 12 vitesses une fois ?
Je viens d'aller voir sur velo-pliant.com, je ne vois que des 6 vitesses deux fois ! (et ça ne fait pas douze!!!)
Pourquoi ça ?

walmus a écrit:

Mais vous les Belges, vous avez des 12 vitesses une fois ?
Je viens d'aller voir sur velo-pliant.com, je ne vois que des 6 vitesses deux fois ! (et ça ne fait pas douze!!!)
Pourquoi ça ?

oui monsieur... en Belgique 2 x 6 font 12 aussi !
en fait ce sont de 6 vitesses équipés du Mountain drive

Merci pour l'info, mais il n'y a pas un site en français, car je n'ai fait que de l'allemand et du russe à l'école !

le site en allemand désolé mais en russe je l'ai pas trouvé ...

Félicitation pour la réactivité en temps réel !
Merci encore.

Amator a écrit:

thibe a écrit:

Certes, il faut mémoriser ce qu'il y a derrière les noms

Ouais. Et il faut même une sacrée mémoire !

Perso, j'ai pas eu plus de mal à retenir Regis, Ralph, etc. que de chercher à retenir à quoi correspondait P, M, S, R... j'ai une mémoire plus "littéraire", moins "mahtématique"... chacun son truc. Perso, je trouve plus poétique de dire que je roule sur un Ralph que sur un... euh, déjà quoi ? M6R ? (euh, non, M6L je crois)

vincent à vélo a écrit:

Tiens j'ai fait la course ce matin avec un Dahon orange, du côté de gare de l'Est, ça serait pas toi par hasard ? …

Un DAHON orange, du côté de la gare de l'est ? Il y a une probabilité de 99, 9 % que ce soit moi.
Hier matin j'ai effectivement aperçu de ce côté un couple en Brompton. J'en déduis que le garçon c'était toi, ou alors tu ne roulais pas en Brompton, ou alors je ne t'ai pas vu ( ce qui est fort possible en speed pro ça va tellement vite )

gor a écrit:

Un DAHON orange, du côté de la gare de l'est ? Il y a une probabilité de 99, 9 % que ce soit moi.
Hier matin j'ai effectivement aperçu de ce côté un couple en Brompton. J'en déduis que le garçon c'était toi, ou alors tu ne roulais pas en Brompton, ou alors je ne t'ai pas vu ( ce qui est fort possible en speed pro ça va tellement vite )

Hèhèhè, c'était nous … ! On passe par là tous les matins.
C'est vrai que ça roule diablement bien ton machin ; on s'est bien dit qu'on t'aurais asticoté un peu, juste pour rigoler
La prochaine fois, je ralentirai, qu'on puisse discuter un peu 8)
Non, sérieux, très joli vélo en tout cas, élégant, fin …

Il y a des chances qu'on se croise à nouveau: c'est mon itinéraire pour aller au boulot. On en profitera pour faire connaissance .
Et comme je dis à propos du speed pro: ses performances sont à la hauteur de son look...

gor a écrit:

Il y a des chances qu'on se croise à nouveau: c'est mon itinéraire pour aller au boulot. On en profitera pour faire connaissance .
Et comme je dis à propos du speed pro: ses performances sont à la hauteur de son look...

Ouais je viens d'aller le voir sur le site de Dahon, et c'est franchement du tout beau vélo, taillé pour la route … Dommage qu'il ne plie pas comme un Brom

Voici un tableau comparatif des Brompton tels qu'ils sont vendus dans le Benelux (trouvé sur le site fiets-a-parts.nl):



C'est là que l'on a la confirmation que, chez nous, les B sont vendus avec des Marathon de série...

Par ailleurs, voici aussi un tableau des poids des différents éléments composant le B :

Quand on connaît l'état des routes chez nous (Belgique), c'est pas étonnant… des trous, des trous et encore des trous! Déplorable…

heu, oublié de préciser pour le choix des pneus…