Un Brompton, un défi technique [10]: sac de rangement

Macadam a écrit:

Salut Azn_06,

Ce n'est pas encore gagné pour la production en série et pour la récompense, mais Jim Barrett a porté un grand intérêt à ton prototype.
Je ne suis pas sûr qu'il parle le Français.
On t'aidera au besoin.

Macadam

En réalisant cette sacoche je n'ai jamais espéré en tirer quoi que ce soit. Ce qui m'a attiré avant tout c'est le défi et la satisfaction d'avoir réussi à réaliser par moi-même une chose utile, esthétique et pour laquelle je ne pensais en être capable de la faire.

La reconnaissance du travail accompli est pour moi en soit déjà une récompense!

Rien n'est encore acquis.
Je te tiens au courant de sa réponse.
S'il y a éventuelle récompense à la clé, ce ne sera pas des millions $$$$$ je te rassure, mais ce serait une reconnaissance pour le travail que tu as effectué.
Affaire à suivre.

Nota: il te reste à relever le défi n° 11 à présent

Macadam

Je reviens vers vous avec des nouvelles concernant ce défi technique.
J'avais contacté Jim Barrett de la société "Kettering Leather Workshop" et la PME Radical Design qui se sont montrées toutes les deux intéressées, mais sans qu'aucune suite n'ait été donnée.
En cause, le coût de production élevé pour ce sac au regard du faible marché potentiel.
Ce type de sac risque fort de rester une production purement artisanale réalisée à un tout petit nombre d'exemplaires, voire à l'unité pour les personnes qui en font la demande.
Loin de baisser les bras, je me suis alors tourné vers Cyclodnia qui a déjà réalisé le H-Bag.
Par le plus grand des hasards, Cyclodonia a déjà réalisé dans le cadre de ses développements un prototype fort intéressant dont je joins la vidéo:
Vidéo

Ce prototype est assez proche de celui réalisé par Depannezvous, mais diffère sur quelques points:.
- Le sac ne comporte pas de fixation, mais des passants. C'est l'utilisateur qui choisit ensuite les sangles (tissus ou cuir) qu'il souhaite pour la fixation au cadre. Des sangles de cale pied Zéfal ont été utilisées pour le prototype de la vidéo.
- La fermeture éclaire a été placée sur la bordure du sac. L'espace est en effet réduit dans ce sac et une fermeture placée sur le côté rend plus difficile le rangement de gros objets. Un des objectifs de Cyclodonia était que le sac puisse accepter des rayons
- Deux passants sur le côté gauche du sac permettent la fixation d'une mini pompe. Une sangle en cuir Berthoud a été utilisée pour le prototype de la vidéo

Cyclodonia est prêt à lancer une production de ce sac auprès d'Hellis qui fabrique le H-Bag, mais il faut au moins une trentaine de personnes intéressées par ce sac qui confirment leur volonté d'acheter un ou plusieurs sacs.
Je me porte personnellement candidat à l'achat d'un sac.
La finition pourrait être celle du H-Bag (bleu ciel), mais Cyclodonia peut réaliser un sac en Cordura de couleur noire pour rester neutre et mieux s'assortir avec l'ensemble des vélos, qu'elle que soit leur finition.

Je lance donc un appel aux personnes intéressées par ce type de sac.
Il faut compter à peu près une cinquantaine d'Euros pour un sac, mais le coût pourrait être inférieur (de l'ordre de 30 €) et dépendra surtout du nombre de candidats et de sacs à produire.
Plus le nombre sera important, plus le coût unitaire sera faible.
Appel à candidature.

Macadam

Non loin de chez moi, il y a une créatrice dont j'affectionne particulièrement le travail (des amies possèdent certaines de ses créations): Créa NOY.
C'est très décalé, les cuirs utilisés sont splendides, tout est fait à la main et ce sont des pièces uniques. Elle peut faire des créations plus conventionnelles, à la demande.
Je lui ai parlé de ses sacoches de cadre, elle est partante pour étudier la faisabilité. Elle possède, entre autres, un cuir d'antilope qui me fait de l'œil. Il irait très bien pour cette usage. Je dois retourner la voir courant juillet (là elle prépare tout un stock pour une exposition à Québec).
J'ai contacté azn_06 pour lui emprunter un prototype s'il est d'accord.

Petite précision, les fermetures à glissière ne font pas partie de son travail: ce sera bouton aimanté, bouton pression ou bouton classique.

Pour les membres belges, elle m'a dit bcp de bien du maroquinier Kaszer (ils se connaissent). Peut-être une piste à étudier aussi pour créer cette sacoche (Kaszer - Contact). Cette entreprise est plus à dimension industrielle.


Créa Noy
Depuis 2006, nous réalisons pour vous des sacs tout en cuir et entièrement cousus à la main. Chaque pièce est unique et complètement fabriquée en France.
Conçu pour durer, la gamme des styles proposés est très large, allant du classique au plus que déjanté, mais toujours original, inattendu et décalé.
CREA-NOY: Varier la différence, bouder l’indifférence.

Kaszer
Kaszer est une entreprise familiale, basée en Belgique, spécialisée dans la maroquinerie de cuir de buffle. Sa particularité: les cuirs ne sont pas traités, mais simplement huilé à la fin du tannage, ce qui lui donne un aspect gras. Aucun entretient particulier n’est à prévoir, ce qui en fait l’un de ces avantages, le cuir va se patiner au cours du temps, le rendant unique.

@Macadam
Si je n'arrive pas à trouver une solution pour une version en cuir, je suis à ajouter à la liste pour la version Cordura en noire.

Magnifique BigCow et merci pour ton aide
Azn06 sera très content de prêter ou donner son prototype pour que la responsable de Créa Noy puisse l'étudier.

Si cela n'aboutit pas, nous sommes maintenant 2 candidats pour le projet de Cyclodonia en Cordura noir
J'invite d'autres membres à se joindre à nous pour que ce projet puisse se concrétiser.

Macadam

En fabriquant ma sacoche je me suis dis que quelqu'un avait certainement du y penser avant moi ! J'avais pas tord a ce que je vois !

Voici quelques photos

Elle est cousu main en Cordura.

beau travail!
tu mets quoi dedans?

Très belle réalisation, avec comme touche pro le petit drapeau français

Le seul inconvénient de ces sacoches c'est qie l'espace disponible dans le cadre est limité ce qui limite aussi le volume de la sacoche

relax-max a écrit:

beau travail!
tu mets quoi dedans?

Pour l'instant rien  

jipe a écrit:

Très belle réalisation, avec comme touche pro le petit drapeau français  

Le seul inconvénient de ces sacoches c'est qie l'espace disponible dans le cadre est limité ce qui limite aussi le volume de la sacoche

Certé un espace réduit mais je pense pouvoir y ranger une chambre à air et deux démontes pneus

Espace réduit, mais qui permet d'être exploité via une sacoche plutôt que de rester vide.
J'envisage de m'en servir comme trousse de premiers secours.

Belle réalisation brooksbrother.

Petite question, au passage, est-ce que tu penses qu'il est possible de placer la fermeture éclaire dans un angle?
Cela afin de rendre l'accessibilité au contenu plus "pratique".

BigCow a écrit:

Petite question, au passage, est-ce que tu penses qu'il est possible de placer la fermeture éclaire dans un angle?
Cela afin de rendre l'accessibilité au contenu plus "pratique".

Une fermeture dans un angle ? Pas facile je pense. La face ou j'ai mis la fermeture éclair apporte la plus grande ouverture.

Bravo Brooksbrother pour cette superbe réalisation dans la droite ligne de ce challenge  
Tu deviens le troisième vainqueur de ce défi technique après Depannezvous et Azn06                
Avec un tel sac, les militaires suisses vont finir par adopter le Brompton dans leur unité cyclable
Si je peux me permettre une petite remarque, la fermeture éclair permet effectivement d'obtenir l'ouverture maximale mais nécessite de déposer le sac pour accéder au contenu. Une fermeture placée dans l'angle comme ce qu'a fait Cyclodonia offre une meilleure accessibilité. Cela dit, c'est du beau travail.

Macadam

Macadam a écrit:

Bravo Brooksbrother pour cette superbe réalisation dans la droite ligne de ce challenge
Tu deviens le troisième vainqueur de ce défi technique après Depannezvous et Azn06                
Avec un tel sac, les militaires suisses vont finir par adopter le Brompton dans leur unité cyclable

Macadam

Merci

Finalement il y a la place pour une chambre à air et deux démonte pneus. Il reste juste un peu de place pour des rustines et de la colle mais c'est tout.

les coloris aidant, on pourrait croire a un holster pour revolver!
bref, t'es un vrai cowboy des temps modernes, sur ton cheval (poney) en acier et ton calibre 6.

brooksbrother a écrit:

Finalement il y a la place pour une chambre à air et deux démonte pneus. Il reste juste un peu de place pour des rustines et de la colle mais c'est tout.

Bien que le volume soit faible, il est suffisant pour ranger de petites affaires et délester un peu un T-bag par exemple.
Tes photos en sont la parfaite illustration.
En tout cas, c'est du très beau travail

Macadam

Ne pourrait-on le faire un peu plus large que les tubes du cadre de manière a augmenter sa capacité sans pour autant gèner le pédalage ?

A Brooksbrother,

Tu peux maintenant relever le defi numéro 11.

Macadam

Macadam a écrit:

A Brooksbrother,

Tu peux maintenant relever le defi numéro 11.

Macadam

Pourquoi pas, mais la date butoir est passé

Comme c'est les soldes, il y a une prolongation exceptionnelle pour toi jusqu'à la fin de l'annee
Nouvelle date butoir fixée au 31 décembre 2016.

Macadam

Je déterre ce sujet.
Un utilisateur (Kelvin Ong Kvo) a trouvé une sacoche de cadre qui s'insère parfaitement dans le petit triangle sous la poutre principale près du boîtier de pédalier.
Vu sur le site Facebook de Brompton Hacks.



Ces sacoches sont peu courantes.

Macadam

je confirme, j'ai moi même ce petit sac triangulaire. Il est fabriqué par VINCITA équipementier spécialisé dans les sacs BROMPTON.

j'en suis très content personnellement. j'y range une chambre à air et quelques petits outis.

On profite normalement de cette ouverture triangulaire dans le cadre pour y faire passer l'antivol lorsqu'on attache le vélo à un porte-bagages.

Merci pour le partage.

C'est vrai que ces petits sacs de cadre sont pratiques. J'ai failli en acheter un mais je ne l'ai pas fait pour deux raisons :
1/ Elle prend la place de l'endroit où je mets l'antivol comme a écrit u_i.
2/ On peut subtiliser facilement le contenu de la sacoche.

Depuis qu'on m'a piqué : compteur, pompe, couvre-selle, éclairage amovible, je ne laisse plus rien sur le vélo qui puisse tenter les voleurs.