Vélomaniac ?

Je comprends, mais vu ma configuration je n'ai pas trop le choix: si je veux pouvoir prendre en charge mon petit monde, mon quotidien, tout ça, il me faut un gros vélo robuste et avec une AE. Cela dit, je pourrai continuer à utiliser mon B. au quotidien, donc ça me va.
D'ailleurs, vu que je ne bosse pas ces temps-ci, je ne l'utilise quasi pas et j'avoue que ça me manque. Je crois que, maintenant que nous sommes rentrés de vacances, je vais reprendre mes petites habitudes: rouler tôt le matin avant le départ de l'Homme (ce qui me permet de ramener la ficelle fraîche pour le petit déj' au passage ) et rouler un peu le soir (je trouve toujours un truc à faire à l'autre bout de la ville: passer récupérer un colis, saluer une copine... ).
Je vous tiendrai au courant pour le Mundo...

Moi, je n'ai "que" le B, et ça me suffit
Quand je veux me sentir très grande, et changer un peu du B pendant nos longues escapades, je prends le vélo de mon amoureux (un magnifique Fahrrad manufaktur T300, une merveille ), mais c'est tout!

moi j'ai été vachement surpris quand je suis passé de mon hybride AE à mon Brompton titane: je ne pensais pas que la différence de poids soit si nette!

dominique1020 a écrit:

je te comprends très bien: moi je rêve d'un Twike

Hé bien bon courage. Comme on en voit de temps en temps en Suisse j'avais montré ça à un ami français, grand cycliste devant l'éternel.
Il est allé l'acheter en Allemagne, pensant que Europe aidant, il pourrait l'immatriculer en France. Après 2 ans de bras de fer avec la DRIR il a jeté l'éponge et revendu en Allemagne son bijou.
Cela dit c'est vraiment super. Mais la France...

p0zitiV a écrit:

Je vous tiendrai au courant pour le Mundo...  

Tu as ouvert un autre post ou tu as abandonné?

Ouvert un autre post.
Mais depuis, plus question de Mundo, notamment parce que N°2 a grandi (à l'époque elle n'avait qu'à peine 3 ans, aujourd'hui elle marche très bien).
Pour résumer: j'ai vendu ma voiture, emmené mon petit monde à pied et en TEC pour nos différentes activités et moi-même utilisé le Brompton, la marche à pied et les TEC au quotidien. Depuis, à part d'une remorque pour transporter des choses encombrantes et/ou lourdes, je reste au Brompton, je n'ai pas besoin d'un autre vélo (à moins qu'un VAE se révèle utile: j'ai changé de région et je n'ai encore testé ni le B, ni les TEC pour aller "à la ville").

Fredo a écrit:

mise à jour:

pliant:

Brompton

tout terrain :

vtt trial ( pour le trial  :!: ) koxx levelboss
vtt 24"; pour le street et le dirt DMR transition
vtt full suspendu pour la descente Santacruz Bullit
vtt semi rigide pour le dual DMR sidekicck
vtt singlespeed on-one inbred singlespeed 29"
vtt on-one inbred 26"
surly 1x1

route
planetX kaffenback  surly cross check
surly LHT
surly Pacer
on-one Il Pompino ( flip flop )
edit  challenge taifun

utilitaitre

xtracycle ( kona humu )
gazelle cabby
kona smoke 2-9

fun

tandem buddy-bike

Impressionnant cette collection de vélos !

Moi je n'en possède plus que 4 à ce jour...
1 Brompton
1 VTC
1 tandem VTT Lapierre
1 petit vélo en fil de fer (offert par un jeune sénégalais à Ecopôle Dakar)

... Après avoir eu successivement les vélos suivants:
1 vélo de ville mixte Peugeot (années 50/60)
1 1/2 course Motobécane (années 60)
3 course : 1 Lejeune (Reynolds 531/tout Campa), 1 MBK (Colombus/Campa), 1 Trek
1 randonneur Motobécane acier
2 randonneuses 650 : 1 Bertin, 1 Confrérie (Reynolds)
6 VTT : 4 MBK (1 tout XTR), 1 Peugeot, 1 Lapierre cross country SL
2 VTC : 1 B-Twin, 1 Oxford
1 Cyclo-campeur Surly LHT (monté Rando Cycles)

8 velos sur la photos
-Peugeot Px 10 1978 , velo "familiale")
-Felt Mp, velotaf en retraite depuis peu.
-M5 20x20 ( vélo couché de ma douce à vendre)
-Fixie , merdouille chinoise upgradée by myself
-Metabike 700 a peine visible , mon velo couché pour la longue distance, rando, course, etc)
-Vitus Hunter mon "vrai" VTT ,
-Commençal Uptown , mon nouveau velotaf
-Catrike 700 , un bon vélo

Il manque  3 pliants
-Un Brompton (celui de ma douce) au chaud dans l'appartement
-mon Dahon Mup8 ,qui velotaffe fréquemment mais  quand ca monte
-un Dkt hoptown qui va dans quelques jours devenir nucléaire

Reste un DKT rockrider 540 qui attend une disqueuse dans un atelier
et un Sunn 5000 prêté (sans espoir de retour) .

Les vélos seraient-ils aux hommes ce que les chaussures sont aux femmes?

Effectivement comme les chaussures ils nous déplacent avec style

Shohreh a écrit:

Les vélos seraient-ils aux hommes ce que les chaussures sont aux femmes?

hé hé, c'esti pas beau ça ? Et avec des Louboutin s'il vous plait  
C'est vrai, elle ne roule pas, elle pose..



>>> Bon je sors, j'arrête de polluer le fil des vélo maniac !

Miss Kat a écrit:

Shohreh a écrit:

Les vélos seraient-ils aux hommes ce que les chaussures sont aux femmes?

hé hé, c'esti pas beau ça ? Et avec des Louboutin s'il vous plait  
C'est vrai, elle ne roule pas, elle pose..

>>> Bon je sors, j'arrête de polluer le fil des vélo maniac !

Tu ne pollues pas, au contraire ça aère le débat

C'est quoi le record actuellement pour un Brompton?

Citation :

Given that their design incorporates hinges and locking mechanisms, folding bikes aren't necessarily synonymous with light weight. Allen Sports' new Ultra X, however, tips the scales at just 18.75 lb (8.5 kg). The carbon fiber commuter may just be the world's lightest folding bike ... or at least, the lightest one that looks relatively normal.

http://www.gizmag.com/ultra-x-folding-bike/36174/

Shohreh a écrit:

C'est quoi le record actuellement pour un Brompton?

Record de poids ?

6.534 kg !!

Message de Nwben le 14 février 2014 à 13h26 :
le record Nwben

On n'ose imaginer la facture

mise à jour:

Pliants:

Brompton M3L (Madame)
Brompton M7L  (nexus7)
Brompton M9x2R
"Pininfarina" (en fait un Dahon espresso 24)

Tout terrain :

vtt trial koxx levelboss
vtt 24"; pour le street et le dirt DMR transition
vtt full suspendu pour la descente Santacruz Bullit
vtt semi rigide pour le dual DMR sidekicck
vtt  on-one inbred 29" 27v
vtt on-one inbred 26" singlespeed
surly 1x1 (à vendre)

Route:

planetX kaffenback  surly cross check "randonneuse"
surly LHT
surly Pacer
on-one Il Pompino ( flip flop ) (à vendre)
challenge taifun
Surly Ogre monté vélo voyage
Tandem MBK  '84
Peugeot cadre "mixte"  '80 monté avec des composants modernes (3x9) (Madame)

Utilitaire:

xtracycle ( kona humu )
gazelle cabby
kona smoke 2-9

Fun:

tandem buddy-bike (+2 pour pièces)

Ancêtres:

un vélo Anversois de 1935
un "porteur" des années '50
un "bayard"  des années '70 (marque Athoise en rapport avec le folklore local: le cheval Bayard)
un Peugeot année '50-'60
un vélo cycle ball incomplet (espèce de football à vélo)
2 vélos enfants '50 pneus ballons blancs
+ 3-4 vélos dans des états divers

Enfants:

4 vélos enfants + des draisiennes[/b]

1 brompton (mais moi je l'utilise tous les jours).

1 autre brompton pour ceux qui lorgnent sur le mien


Fredo, tu vis dans un hangar ?? tu les mets où tous ces 35 vélos ??

Miss Kat a écrit:

Fredo, tu vis dans un hangar ?? tu les mets tous ces 35 vélos ??

Je vis à la campagne et il y a un garage suffisamment grand pour tout abriter

Respect M. Fredo ! C'est là qu'on voit les vrais passionnés de vélo. Je suis impressionné.

@ fredo
que ce que t'appelle un vélo anversois?

Il s'agit d'un vélo de marque Jul Eggermont, Sur les peintures d'origine (filets et inscriptions) il est fait mention de Gand et pourtant dans mes souvenirs, cette marque était Anversoise... Je n'ai pas trouvé d'infos sur le net...