[VENDUE] TdS Brompfication

Edit (18/11/14): Ajout d'une photo

Je vends une tige de selle titane Brompfication taille standard (520mm) pour un montant de 105€ (2/3 de son prix).
C'est une version qui à environ un an, avec la gravure du logo.

Bonsoir,

Je suis preneur. La suite par MP après une bonne nuit de sommeil.

Bonjour,

Quelle est la raison de la revente, si je puis me permettre?

Une photo pour estimer l'état de celui-ci?

Merci,

Greg

Je la vends, car j'ai monté une Brompton en titane.
Le but étant d'avoir le Pentaclip pour une plus grande possibilité de réglage de la selle (je la préfère plus sur l'avant).

PS: J'ai ajouté une photo au message initial.

Merci :-).

C'est clair que le pentaclip offre beaucoup plus de possibilité de réglage et une plage de réglage AV-AR plus grande que le systeme de charriot utilisé par Brompfication (et bien d'autres fabricants de tiges de selle ultra légeres car ce systeme est utilisé depuis longtemps par grand nombre d'autres fabricants).

Mais le gain de poids offert par une tige titane genre Brompfication vient en grande partie de la suppression du pentaclip.

Et donc, si on trouve une position qui convient avec le systeme de charriot de la tige de selle Brompfication, c'est tout bon, on peut avoir le gain de poids max.

Sinon, il faut prendre une autre tige de selle titane (l'ancienne Brompton ou celle d'un autre fabricant, meilleure solution a priori car la tige titane Brompton avait une faiblesse au niveau de la soudure entre le tube principal et le tube de diametre inférieur ou se monte le pentaclip alors qu'il existe désormais des tiges titane sans soudure).

@Jipe

C'est un bon résumé :-)
En effet j'ai entendu parler de ce problème de faiblesse au niveau de la soudure.
Je prends quand même le risque et je favorise le positionnement de la selle au surpoids dû à l'ensemble TdS+Pentaclip.

Pour compléter tes infos, j'ajouterai un élément: la TdS de Brompfication est brossée (dans le sens du diamètre...donc perpendiculairement à la bague en plastique) alors que la Brompton est polie.
La B coulisse mieux, c'est net (pas de différence avec la version acier).
La Brompfication rape un peu au début et use la bague en plastique.
Pour le coup, une Brompfication d'occasion légèrement patinée (donc bcp moins agressive pour la bague) est préférable à une neuve.

Si je devais me retrouver avec une Brompfication neuve je la passerais au polissage ou au minimum un brossage dans le sens de la hauteur du tube.

Si tu n'as pas encore acheté ta Tds Brompton, sache qu'il y a maintenant d'autres marques de Tds titane pour pentaclip sans soudure du tout.

J'ai pris la TdS du M6L-X acheté d'occasion récemment ;-)
Si elle casse, je suivrai ton conseil :-)

TdS réservée, en cours de transaction.

BigCow a écrit:

J'ai pris la TdS du M6L-X acheté d'occasion récemment ;-)
Si elle casse, je suivrai ton conseil :-)

Un superlight 2011 qui avait encore une Tds titane ? Normalement, en 2011 Bronpton n'équipait plus les superlight de la Tds titane !

@Jipe,

C'est tout à fait exact.
En constatant que la TdS était en acier, l'acheteur s’en est plaint à son vélociste (Bicloune) qui lui a fourni, après coup, une TdS en titane.