Sac de selle rapide à enlever pour vélo pliable?

Bonjour

Pour une balade de plusieurs jours, j'aimerais réduire le poids du sac à l'avant en mettant un peu de poids (3-4kg max) à l'arrière dans un sac de selle, avec attache double (selle + tige de selle) afin de réduire la force exercée sur la selle.

Mais comme c'est pour un Brompton, il faut pouvoir rapidement retirer le sac, et la solution Carradice n'est donc pas idéale.

Je pensais plutôt à des sacs type Viscacha de Revelate Designs:

https://www.revelatedesigns.com/index.cfm/store.catalog/Seat-Bags/Viscacha

Quelqu'un utilise-t-il des sacs de ce genre et pourrait recommander des marques?

Merci.

Visitez les sites
lights mais pas donnés!!

https://www.alpkit.com/products/koala
https://www.apidura.com/shop

Le sac de selle pour le Brompton qui est le plus rapide à enlever est celui qu'on ne doit pas enlever à tout bout de champ.  Attaché sous la selle avec de simple boucle aux rails, il est longiligne, suit la tige de selle et au pliage son fond reste au dessus-du sol.   Il faut profiter de la morphologie du Brompton.

Citation :

avec attache double (selle + tige de selle) afin de réduire la force exercée sur la selle.

Un bagage de 3 ou 4 kg attaché aux rails d'une selle ne pose pas un problème, sinon la selle est de mauvaise qualité.  On peut bien entendu l'attacher aussi au chariot.  Il faudra la fixer à la tige pour éviter un balancement préjudiciable.

On ne trouve pas beaucoup de sacs avec ces critères.   On peut s'inspirer du sac de selle de Radical Design, en ne conservant qu'un seul compartiment et en le faisant plus long.  Voir http://www.vlerickfietsen.be/brompton/opties/bagagetransport_achter/index.html  (Zadeltas)

À ce stade, voici les modèles

Alpkit Koala
https://www.alpkit.com/products/koala

Apidura Saddle Pack : 11/14/17.5 litres
https://www.apidura.com/shop/

Arkel Sherpa 22 litres
http://www.panniers.com/eu_e/all-categories/laptop-bicycle-pannier/sherpack-backpack-bag.html

Revelate Design Viscacha/Terrapin
https://www.revelatedesigns.com/index.cfm/store.catalog/Seat-Bags

De plus, mesurer l'espace entre les jambes pour voir s'il est possible de poser un sac sur le cadre ("trunk bag"):
http://www.panniers.com/eu_e/all-categories/seat-bags-trunk-bags/tailrider.html

Tous ces sacs de selle sont prévus pour des vélos de course ou des VTT : on ne profite pas de la morphologie du B.

Vous parliez aujourd'hui de mettre la charge le plus bas : https://www.bromptonforum.net/t7264-porte-bagages-de-selle-et-utilisation-de-sacoches-front-vaude-aqualine#109822
C'est nécessaire pour éviter de balancer 3 ou 4 kg à la hauteur de la selle (même si vous ne faites que le déplacement du domicile au lieu de travail).

Abeillaud a écrit:

Tous ces sacs sont prévus pour des vélos de course ou des VTT : on ne profite pas de la morphologie du B.

Pourquoi?

Car.

Je ne comprends pas en quoi les modèles que je ne cite ne marcheraient pas sur un Brompton : deux rails de selle + tige de selle.

J'avais déjà lorgné vers le koala de chez alpkit mais je découvre le modèle proposé par apidura, qui propose plusieurs tailles, allant jusqu'à 17 litres!

Pas donné mais la qualité semble au RDV...

C'est sûr, on pourra les accrocher sous la selle mais on ne profitera pas de la morphologie du Brompton comme je l'explique plus haut.   Mais bon, cela ne vous importunera peut-être pas.  Que chacun choisisse son sac de selle en étant informé, ce ne peut être que bénéfique. De préférence après des essais, pour se rendre compte si cela convient pour soi dans des situations réelles.

Mes critères sont :
- Pas de masse importante (3 à 4 kg) placée si haute (tout à la hauteur de la selle)
- Pas de nécessité d'enlever le sac de selle dans la plupart des situations de pliage (débordement vers l'arrière à éviter)

Mon sac de selle d'origine (qui est vendu en principe comme poche de rangement pour la housse du brompton) ne me donnait pas satisfaction, avec un trop petit volume (1L) et pas étanche.

J'ai donc trouvé ce sac Crosso 2 L 100% étanche et facilement détachable grâce à la fixation avec deux mini mousquetons.

Pour éviter le "balan" il s'accroche à un anneau caoutchouc placé autour de la tige de selle (visible sur la photo).

Testé aujourd'hui. Efficace ! Il permet de ranger les effets personnels pour la journée, se détache et se rattache en deux secondes, 100% étanche, pour un rapport qualité-prix défiant toute concurrence (14 € pour le 2L).

Roger, c'est aussi le type de sac  de selle que je choisirais.  

Avant l'achat d'un sac de ce genre, il conviendrait de vérifier entre autres que :

- les jambes et les pied ne cognent pas dessus (longueur et largeur)
- la fixation à la tige de selle soit positionnée suffisamment bas pour éviter le ballottement
- cette fixation n'empêche pas de baisser la tige de selle à fond,  donc si nécessaire qu'on puisse détacher cette fixation sans enlever le sac des rails de selle
- le sac soit toujours bien positionné au pliage et que l'encombrement de votre monture pliée ne soit pas un inconvénient pour vous

Le tien est à fermeture à enroulement.

J'avais omis de préciser tous ces points dans ma 1ère description. Je confirme donc que les autres avantages de ce sac sont:
1/ Que la fixation à la tige de selle évite le ballottement (testé aujourd'hui)
2/ Que cette fixation n'empêche pas de baisser la tige de selle à fond (vérifié aujourd'hui)
3/ Que les jambes et les pieds ne cognent pas sur le sac (vérifié aujourd'hui)
4/ Que le sac est bien positionné au pliage et qu'il n'y a pas d'inconvénient d'encombrement, même quand on recouvre le vélo avec la housse en laissant le sac sur le vélo (vérifié aujourd'hui)

Intéressant. Roger peux-tu nous en dire plus quant aux dimensions. Le site du vendeur mentionne les mêmes dimensions tant pour le 1 litre que le 2 (13x4x24)??

Une option serait d'avoir le même type de sac avec un accès à un deuxième compartiment pour ranger les petits objets qu'il faudrait atteindre pendant la journée sans enlever le contenu du sac.  Ce compartiment secondaire serait accessible soit par l'ouverture principale (un sac dans le sac), soit par une ouverture secondaire.   D'autre part, ce compartiment pourrait être rabattable si c'est une ouverture secondaire.  Pour illustrer le deuxième cas, observez la configuration du Zadeltas de Radical Design (source donnée plus haut). Le premier cas est le plus simple à réaliser.

Les dimensions du modèle 2 L : 13x7x24 cm.

Autre précision: j'ai fixé les mini mousquetons sur les pattes de l'armature de la brooks en non pas sur les rails (on voit sur la photo). Comme le sac est pourvu de deux anneaux il suffit d'enclencher ces anneaux sur les mousquetons est le sac est installé en deux secondes. Pour la dépose c'est aussi simple, et plus rapide qu'avec le modèle de sac brompton (est-ce que quelqu'un peut me communiquer le prix de ce modèle de sac de selle brompton?).

Pas mal, en effet!

Je me pose une question:
Lorsque le vélo est plié, le sac ne frotte-t-il pas sur la chaine?
J'ai peur dans ce cas qu'en roulant on ne se salisse l'arrière des cuisses...

Le sac ne peut pas frotter sur la chaîne car dans cette position il bute sur le système de serrage de selle et du verrouillage du triangle qui  le maintiennent suffisamment éloigné de la chaîne (au moins 3 cm).

Merci Roger pour cette réponse en image!

Abeillaud a écrit:

Une option serait d'avoir le même type de sac avec un accès à un deuxième compartiment pour ranger les petits objets qu'il faudrait atteindre pendant la journée sans enlever le contenu du sac.  Ce compartiment secondaire serait accessible soit par l'ouverture principale (un sac dans le sac), soit par une ouverture secondaire.   D'autre part, ce compartiment pourrait être rabattable si c'est une ouverture secondaire.  

Par exemple comme ça. C'est le modèle que j'ai commandé pour VTC et il est pas mal du tout et je pense l'utiliser de temps en temps sur mon b. Elle fait 0,8 L à 1 L de volume et elle comporte une extension inférieure que l'on peut dézipper pour gagner un volume supplémentaire de 200 ml !

J'ai commandé ce modele ici :
http://www.aliexpress.com/snapshot/6615704818.html?orderId=66846687643221