Le Mur d'Hadrien [récit]

Le mur d'Hadrien a été construit en angleterre par les romains comme frontière nord de leur empire entre 122 et 130 apres JC, sous le règne de l'empereur Hadrien.
Il s'etend d'est en oueste, de  Bowness on Solway  à Shields South, et fait 117 km de long.
Il en reste encore des ruines de ce mur et des villages de garnison, protegé par l'UNESCO depuis 1987.

Le Hadrian's cycleway suit en gros le tracé de ce mur, et commence a l'oueste plus bas que Bowness on Solway, a des ruines d'un bain public romain pres de Ravenglass a la mer d'Irlande, pour terminer à Shields South a la mer du nord. 280 km bien agréable a pédaler. Il est préferable de le faire de l'est vers l'ouest pour profiter de vents dominant d'ouest!
Regine et moi l'avons fait en une semaine en prenant le temps de visiter des vestiges et de faire longue promenades.
De Ravenglass on commence par suivre  la côte de la mer d'irlande vers Silloth.
Région qui prospèrait bien du temps des mines de charbon et de fer, fermé maintenant, et qui a du mal a se reconvertir.  Le peu de tourisme qu'il y a est tourné vers la randonné dans le parc naturel de Lake District qu'il borde.
A partir de Silloth la baie du Solway commence. Une grande partie est réserve naturel. C'est des grande plages de sable, paturages salins avec vaches et moutons, dunes et vue sur le l'écosse en face.
De Carlisle on monte dans les collines de North Pennines jusqu'a 260 mètres. Les paysages sont fabuleux! Prairies bordé de mur de pières, parsemé de vaches et moutons a perte de vue.  
Apres de longue et belle descentes vers Hexam on trouve la rivière Tyne qui nous guide jusqu'a Newcastle et le point final, Shield South. Le paysage change avec plus d'agriculture végétales, petite industries et  urbanisations.

Il y quelques sections en voie propre pour promeneurs et cyclistes, mais la majorité du trajet ce fait sur petite route mineur entre paturages sans trop de circulation routière.

Nous n'avons pas croisé beaucoup d'autre cyclistes. Par contre bien plus de marcheurs dont le tracé croise ou longe parfois le trajet pour vélo. Il vaut mieux prévoir un ou deux jours a l'avance un endroit pour dormir. Il y a des hotels, bed&breakfast et campings tous le long du trajet.

Coté bromptons, nous n'avons eu aucun pepin mecanique majeur! Juste quelques rayons qui semblaient se détendre et faire du bruit sur mon vélo. Un demi tour de serrage et s'était resolu.  

Le serveur de www.casimages.com, qui héberge les photos, semble hors-service.

Mes photos du Mur d'Hadrien (en Birdy, sorry):
http://bit.ly/1Jh2Dq7

C'est magnifique, merci pour les photos! Cela donne envie d'y aller et commencer à pédaler, surtout que le trajet peut se faire en 3 jours, à l'aise. Vous vous êtes rendu à Newcastle comment? J'avais regardé pour un ferry àpd'Amsterdam mais c'est ridiculement cher: 450 EURO l'A/R, 2 fois le prix d'un billet d'avion. Option plus intéressante: Eurolines sur Londres, puis un bus National Express dir. Newcastle. Plus long, beaucoup moins cher.

Merci pour le partage!

Xenophon a écrit:

Vous vous êtes rendu à Newcastle comment?  J'avais regardé pour un ferry d'Amsterdam mais c'est ridiculement cher:  450 EURO l'A/R, 2 fois le prix d'un billet d'avion.  Option plus intéressante:  Eurolines sur Londres, puis un bus National Express dir. Newcastle.  Plus long, beaucoup moins cher.

Comme j'ai fait un tour de la Grande-Bretagne et que les billets de train sont encore plus chers en GB, j'avais programmé l'achat des différents billets dès l'ouverture des réservations.

Effectivement, départ et retour à Londres via TGV.

http://www.seat61.com/UK-train-travel.htm
http://www.nationalrail.co.uk/

@Sohreh, bien jolie photos!!

@xenophon, nous sommes allez en train,
eurostar sur Londres (69€),
Pendolino londres-carlisle + train local vers Ravenglas (1ière class à 198£).
le retour par bateau, Newcastle- Ijmuiden (amsterdam): 248€ ,cabine, repas du soir et breakfast compris.
tout prix pour deux personnes.
et c'est certainement faisable en trois jours, mais la region est jolie et il ya pas mal a visiter. je conseil 5 jours minimum. sauf si tu veut rouler le nez dans le guidon....