Le dénivelé de l'Everest en Brompton [revue de presse]

Je viens de lire le rapport final de "l'Everesting" de D. Chan : réalisé en 29h sans dormir. "L'Everesting" consiste à grimper en vélo l'équivalent du dénivelé de L'Everest, soit 8.848m.
Moins de 500 cyclistes sont homologués "MAKERS OF THE EVERESTING" dans le monde, la performance vient d'être réalisée en Brompton.

D. Chan explique avoir préféré son Brompton a son vélo de course en raison du confort, car il ne pensait pas le bas de son dos capable de résister si longtemps à de telles contraintes sur une monture moins confortable. Le - localement célèbre - Brompton jaune a été modifié pour l'occasion avec un plateau de 39 dents plus adapté à ce type de parcours.

D. Chan espérait réaliser cette montée en 21h, peut-être 24, mais le parcours a été plus difficile que prévu et des soucis de santé ont compliqué la tache. Son régime alimentaire était composé de sachets énergétiques et de bananes, complétés par un repas solide toutes les 6 heures. Une pause était initialement prévue toutes les 10 rotations (sur les 212 prévues), mais la difficulté du parcours a forcé D. Chan a ralentir et se reposer toutes les 5 rotations.

D. Chan a réalisé ce parcours dans le cadre d'une collecte de fonds pour une organisation caritative, la "Children’s Cancer Foundation".

Rapport final (en anglais) : http://www.cycleasia.com/blog/2015/07/24/p-e-teacher-chan-scales-the-height-of-mount-everest-on-a-folding-bike/

Photos Cycle Asia :

Pepys Road en cul de sac est située dans Kent Ridge Park en face de l'île de Sentosa à Singapour.   Chan que nous avons rencontré furtivement lors du" Brompton Day Ride" le 1er mai dernier,  lors de balade du Bromptonforum chez François et Greg à Singapour,  a donc grimpé et descendu 196 fois cette colline !

Comme quoi, pas besoin d'un vélo light et hyper optimisé pour faire des performances....
Il n'y a pas de bon et de mauvais vélo, c'est le moteur qui fait la différence !

Bixente a écrit:

Il n'y a pas de bon et de mauvais vélo, c'est le moteur qui fait la différence !  

... du moins dans une certaine mesure



Mais effectivement, le "moteur" Chan est très bon.

Voilà un drôle de challenge mais c'est pour la bonne cause.
Encore une prouesse de la part du Brompton dont les performances me surprennent chaque jour un peu plus
A défaut de gravir l'équivalent du dénivelé de l'Everest et d'être homologué "Makers of the Everesting", je me contenterai pour ma part du Ventoux.
Ce sera déjà bien d'arriver au sommet intact

Macadam

Quel est le temps maximum pour réaliser ce dénivelé ? Je n'ai pas bien saisi les règles...

Pour être homologué Makers of the everesting,  je préférerais 6 ascensions du Ventoux (deux fois chaque versant pour éviter la monotonie bien que le règlement n'autorise qu'un seul itinéraire)  aux 195 de la Pepys Road à Singapour.

Les règles sont écrites en anglais :
"It does not matter how long the ride takes, but it must be ridden in one attempt (i.e. no sleeping in between). Breaks for meals etc. are fine. You can break for as long or as little as you like. Bear in mind break times add up quickly, and can add significantly to your elapsed time."
http://www.everesting.cc/the-rules/

Vous devez atteindre l'objectif en une seule tentative, peu importe le temps que cela prendra, mais vous ne pouvez pas dormir pendant l'exercice, mais les interruptions pour manger sont permises.  Vous pouvez vous arrêter aussi longtemps que vous le voulez.

The descent must be via the same road unless you are prevented from doing so (e.g. one-way street or trail).

La descente doit se faire par le même chemin que la montée, donc pas de boucle.

Voilà un défi MOTIVANT pour le Brompton forum et ses membres les plus affûtés.

franb a écrit:

... du moins dans une certaine mesure  

Cette vidéo est de l'intox... donne un vélo carbone de 3,5kg à 15M€ à une "ménagère de moins de 50ans", cela restera un vélo carbone de 3,5kg dans les mains d'une "ménagère".

Pour exemple, avec un vélo de "ménagère" justement, et c'est vrai dans tous les sports. Nous passons trop de temps à discuter "machine" qu'à pratiquer. Rien ne remplacera la pratique et l'expérience !


via videobuzzy.com

J'ai un peu de mal à comprendre pourquoi c'est de l'intox et je ne comprends pas trop le sujet du vélo de la ménagère pour justifier qu'il n'y a pas de bon et de mauvais vélo
Chan a choisi son vélo qu'il a optimisé pour cette épreuve,  il correspondait à ses critères de performance.  Chan échange sûrement volontiers sur des sujets techniques et aime les défis sportifs.
A moins d'être sponsorisé par Brompton, je ne me risquerais pas à faire de telles cambrioles avec mon Brompton (même si j'en étais capable).

A voir : Les Cinglés du Ventoux

joli défi.
Le "cinglé" est déjà pas mal...

L'option "Bicinglette" (274 km et 8800 m) du Ventoux équivaut au truc de l'Everest.
– Deux ascensions et deux descentes, à vélo, dans la même journée (entre zéro et 24 heures) de chacune des trois routes goudronnées.
L'ordre des routes est laissé au choix du participant.

Et il a fait ça avec un Brompton standard, juste une modification en 39 dents !

En tout cas belle performance! à quand un ironman avec la partie vélo en Brompton!

azn_06 a écrit:

Et il a fait ça avec un Brompton standard, juste une modification en 39 dents !

Effectivement, presque standard : il a quand même modifié quelques accessoires en dehors du pédalier, mais ça fait parti de la configuration habituelle de son Brompton et ça reste à la base un Brompton 6 vitesses.

Toujours suite à cet "Everesting", Daryl se rasera le crâne ce weekend dans le cadre de la campagne de collecte de fonds "Hair for hopes" pour la "Children's Cancer Foundation". Son ascension a permis de collecter S$7.300 de dons : https://hairforhope.org.sg/shaveeProfile/4207

il n'a même pas démonté les garde boue!

Tiot-vélo a écrit:

A voir : Les Cinglés du Ventoux

Justement, ça vient d'être fait en Brompton par un certain Jackson-Clark :
http://road.cc/content/news/180173-cyclist-attempt-triple-ascent-mont-ventoux-brompton

L'objectif était - là encore - de recueillir des fonds pour une oeuvre caritative. Si je comprend bien, l'auteur a reçu de Brompton un modèle 6 vitesses spécialement modifié pour grimper. Une fois l'ascension effectuée, le vélo a été offert pour un tirage au sort dont les recettes sont reversée à Parkinson’s UK.