Chambre à air : la dimension ETRTO 305 sur une jante 349 ?

Bonjour

Le Brompton nécessite normalement une chambre à air de 349mm, mais on n'en trouve que dans les boutiques Brompton (et encore : chez les revendeurs un minimum sérieux…).

En revanche, on trouve plus facilement les "vrais" càa 16", c.a.d. 305mm, dont Décathlon en France (vu hier : Dkt càa 16" 47/57-305).

Je me posais donc la question : en cas d'urgence en voyage comme solution temporaire, est-il possible d'utiliser une 305mm au lieu d'une 349?

Merci.

Admettons que le diamètre passe, le soucis risque plutôt d'être la largeur 47 à 57 est déjà 10 de trop p/r aux pneus standard et marathons, et pire pour les Kojaks !

Cela me semble impossible. Par contre, j'ai déjà fait 50 km avec un Brompton et une chambre à air de 20 pouces pour pneu kojak. On arrive à l'installer, à gonfler le pneu et on roule doucement avec une petite bosse qu'on sent à chaque tour de pédale. C'est du dépannage au cas où !

Avec une photo on peut mieux se rendre compte que 349 c'est beaucoup plus grand que 305.

Ok merci. Donc plutôt une de 20" en cas d'urgence.

Mieux vaut simplement porter avec soi une chambre et/ou un kit de réparation. Cela ne pèse pas beaucoup et -sauf p-ê avec les Kojak- la probabilité d'avoir plusieures crevaisons lors d'une seule sortie ne doit pas être trop grande. Je n'oserais pas descendre d'une pente à 60/h avec une chambre qui n'est pas la bonne taille (ni d'ailleurs avec un tube patché).

Si j'ai posé la question, c'est évidemment dans le cas où on n'a pas/plus de càa de rechange et qu'on a absolument besoin d'en acheter une.

Et comme les boutiques Brompton n'existent que dans les très grandes villes, peuvent être fermées voire ne plus avoir de càa de rechange (oui, c'est du vécu)… je me renseignais donc sur la possibilité d'en utiliser d'autre comme solution temporaire pour ne pas être bloqué.

Il est aussi possible de se ravitailler en 349 dans les boutiques distribuant les Bike Friday, (le Tikit utilise aussi des pneus 349), certains vélos couchés et autres Moulton. Mais ces distributeurs me semblent encore plus rares que les boutiques Brompton...

Bof, j'en porte toujours une avec moi (ainsi que, bien entendu, la matériel pour réparer). Si on prend déja avec soi une pompe, clé de 15 mm, une clé de 10 mm, un set de clés hex (bref, le minimum pour enlever les roues), c'est pas énorme de prévoir un tube en plus, deux si on est parano. Et sauf en cas de dégâts catastrophiques n'importe quel vélociste devrait pouvoir simplement réparer le tube s'il n'a pas le bon format en stock.