Traduction du manuel ...

Traduction du manuel .... anglais/français .... (flamand..?)

Qui se lance.....?

Shocking ! Crime de lèse-majesté !

Un vrai Bromptofan se doit de lire la bible du Bromy dans sa langue d'origine, non ?

GoodyGuy a écrit:

Shocking ! Crime de lèse-majesté !

Un vrai bromptofan se doit de lire la bible du Bromy dans sa langue d'origine, non ?

C’est en français uniquement jusqu’au 33ème degré… dans les grades inférieur c’est interdit, seul le grand maître est autorisé à s’exprimer dans la langue de la Perfide Albion …. Sacrilège…

Euh, franchement, je me targue de me débrouiller pas trop mal dans la langue de Shakespeare, mais il y certains chapitres du manuel que j'ai du relire 4 fois avant le début d'un commencement de compréhension.

Le démontage (et surtout le remontage en fait) de la roue arrière, pour les versions avec dérailleur, c'est un poême !

Mais bon, avec les mains dans le cambouis, on s'y fait...

Tout ça pour dire que la traduction se serait sympa, mais qui a le temps ?

Et celui qui fera ça, il faudra qu'il négocie une sacrée remise sur l'achat de son prochain Brompton (Un S2Lx avec selle brooks chariot Titane, Kaw Green, pour moi )

@+

Tarouilan a écrit:

Traduction du manuel .... anglais/français .... (flamand..?)

Qui se lance.....?

honte sur moi, mais quel est ce manuel ?

Fredo a écrit:

Tarouilan a écrit:

Traduction du manuel .... anglais/français .... (flamand..?)

Qui se lance.....?

honte sur moi, mais quel est ce manuel ?

Sacrilège, blasphème, le manuel « OWNER’S MANUAL » 32 pages, n’est pas ton livre de chevet …… imprimé sur les presses de Brompton à Brentford… 62€ … (non… je blague)

Et les gars ?

On est à l'heure du numérique ...

Le manuel ça ressemble à ça :
http://www.bromptonbicycle.co.uk/home/_uploads/Owner_Manual.pdf

PS : ce serait sympa de mettre des images plus petites et de ne pas les reprendre dans les citations parce que les sujets deviennent quasi-illisibles

GoodyGuy a écrit:

PS : ce serait sympa de mettre des images plus petites et de ne pas les reprendre dans les citations parce que les sujets deviennent quasi-illisibles

très vrai !

j'avais pas capté que l'on parlait de ce manuel d'utilisateur ( l'image "new-yorker" m'avait induit sur une autre voie !

j'ai lu ( entre les lignes ) ce manuel quand j'ai reçu le vélo, je ne l'ai pas ré-ouvert depuis.

Emmanuel a écrit:

Et celui qui fera ça, il faudra qu'il négocie une sacrée remise sur l'achat de son prochain Brompton (Un S2Lx avec selle brooks chariot Titane, Kaw Green, pour moi )

Kesako "Kaw Green" ?

il faut lire kew green, c'est une couleur réservée aux cadres titane.
je crois qu'elle laisse voir le metal par transparence.

Fredo a écrit:

il faut lire kew green, c'est une couleur réservée aux cadres titane.
je crois qu'elle laisse voir le metal par transparence.

Il y a des cadres en titane....... oouuuppssssss...... j'ai du manquer quelques épisodes... j'en étais aux bases et à la fourche...

:cyclops: :cyclops:

Tu as raison (je parlerais plutôt de triangle arrière et de fourche).

Cette version me parait assez "gadget".

Et pourquoi pas un "tout titane" avec les pneus gonflés à l'helium ?

Ça meriterait probablement un nouveau sujet.

La notice est en english du Brompton?
Je croyais qu'en France il était interdit de vendre des produits avec 1 notice qui n'est pas en français.

Tarouilan a écrit:

Fredo a écrit:

il faut lire kew green, c'est une couleur réservée aux cadres titane.
je crois qu'elle laisse voir le metal par transparence.

Il y a des cadres en titane....... oouuuppssssss...... j'ai du manquer quelques épisodes... j'en étais aux bases et à la fourche...

:cyclops: :cyclops:

ok, je n'ai pas été assez précis dans la réponse

je voulais dire : c'est une teinte réservée aux bromptons dont certaines parties du cadre sont en titane