Nouveau Brompton dans le sud parisien

Bonjour à toutes et à tous,

Je m'appelle Tatiana et je suis l'heureuse propriétaire de Rocky, un petit S3L-X.

Cycliste lilloise depuis quelques années, j'utilisais un vélo de route pour mes déplacements quotidiens ainsi que pour quelques balades de temps en temps.
C'est à l'occasion d'un stage de quelques mois à La Rochelle, en fin d'année dernière, que j'ai décidé d'investir dans un Brompton, d'abord et avant tout pour sa facilité de transport (je me voyais mal emmener mon vélo de route jusque la Rochelle pour des raisons pratiques de transport et de logement sur place, bref).

Autant l'avouer immédiatement je suis une vraie bille en technique et en mécanique ! Jusque là j'étais une pure utilisatrice, et en cas de pépin de fonctionnement direction le mécanicien cycliste !

Après la Rochelle j'ai déménagé à Paris pour raisons professionnelles et me voilà à Ivry-sur-Seine.
Un petit tour sur le forum m'a donné quelque peu le vertige mais j'ai décidé d'arracher le poil que j'ai dans la main et de me mettre à l'apprentissage de la culture générale bromptonienne afin de pouvoir personnaliser ma monture et l'améliorer autant que possible !

Voilà pour la présentation sommaire
Et maintenant à l'assaut de ces milliers de page de lecture qui m'attendent et au plaisir de vous connaître également !

Willkommen comme on dit en Espagne.

Pour la mécanique, j'imagine que tu connais déjà l'existence d'un petit atelier d'auto-réparation dans le sud d'Ivry:
http://www.cyclocoop.org/index.php/les-ateliers/ivry-sur-seine

Ils n'offrent pas vraiment de cours de mécanique, mais ça aide pour entretenir son vélo tant que ça reste basique (en d'autres termes, c'est pas là qu'on va changer l'axe d'une charnière de Brompton ou même ouvrir le BWR).

Je n'étais pas coutumière de tant de gutturalité dans la langue espagnole
Mais merci pour ce premier message d'accueil !

J'avoue tout j'ai hésité à mentir en disant que oui bien sûr, évidemment je connaissais l'existence de cet atelier.
Mais honte à moi, tel n'est pas le cas !
Une méconnaissance désormais corrigée par tes soins, merci beaucoup

Bonjour Cheshire et bienvenue sur le forum
On te souhaite plein de bonnes choses avec ton nouveau Brompton.

Macadam

Merci beaucoup Macadam !

Bienvenue Cheshire !   Au premier abord, on ressent le vertige.  Puis on est un peu apaisé en lisant Bien commencer en Brompton...

Je trouve que les ateliers mécaniques devraient être plus souvent organisés entre les membres du forum !  Peu sont référencés dans notre Curriculum Aventuræ et aucun en figure en ce moment au calendrier.  Beaucoup de membres sont intéressés par l'apprentissage des premiers gestes : réparer une crevaison, entretenir la chaine, nettoyer les galets, déposer et poser les roues....

Abeillaud a écrit:

Bienvenue Cheshire !   Au premier abord, on ressent le vertige.  Puis on est un peu apaisé en lisant Bien commencer en Brompton...

Je trouve que les ateliers mécaniques devraient être plus souvent organisés entre les membres du forum !  Peu sont référencés dans notre Curriculum Aventuræ et aucun en figure en ce moment au calendrier.  Beaucoup de membres sont intéressés par apprendre les premiers gestes : réparer une crevaison, entretenir la chaine, nettoyer les galets, déposer et poser les roues....

Merci Abeillaud !

Effectivement pour l'instant je me sens un peu démunie !
Mais comme j'aimerais pouvoir être autonome pour les petites réparations et aussi capable de discuter clairement des améliorations à apporter à mon brommie avec un mécanicien cycliste, je ne me laisse pas effrayer !

Et tu as raison, de tels ateliers seraient réellement nécessaires et j'en suis certaine attendus par beaucoup !
Le principe des forums est normalement de fédérer et j'espère pouvoir rencontrer d'autres propriétaires de brompton qui pourront me faire partager leurs expériences et leur expertise autour d'un petit verre

Le problème des ateliers c'est qu'il faut…

• un lieu suffisamment grand, équipé, et où on peut salir
  
• quelqu'un de compétent et pédagogue

Sauf que les quelques ateliers à Paris/proche banlieue 1) sont bondés, 2) ne peuvent pas être privatisés pour une formation qui n'intéresse que les utilisateurs de Brompton et 3) refusent des formations payantes, le cas échéant (pourtant 10€/personne pour un cours de 1h ou 2h sur un sujet, c'est pas plus cher que le cinéma ou le resto).

Donc il n'y a rien, contrairement à Londres par exemple. Dommage.

Bienvenue

A+

Bonsoir et bienvenue Voisine !
Je suis dans le 13ème ! Moi j'ai testé l'atelier de réparation de Bastille. Ils font des soirées "filles", je me suis dis que c'était l'idéal vue que je ne connais rien ... En effet c'était pas blindé, mais dès qu'ils ont vu le Brompton ils voulaient toucher à rien, de peur de mal faire ... Du coup j'ai juste démonté une roue ... J'en sais toujours pas beaucoup plus sur l'entretien ....
Profite bien de ton nouveau compagnon !

https://www.bromptonforum.net/t7149-entretiens-reguliers-recommandes-sur-un-brompton

Quels sont les points que des débutants aimeraient aborder dans un atelier Brompton?

evy3684 a écrit:

Moi j'ai testé l'atelier de réparation de Bastille. Ils font des soirées "filles", je me suis dis que c'était l'idéal vue que je ne connais rien ... En effet c'était pas blindé, mais dès qu'ils ont vu le Brompton ils voulaient toucher à rien, de peur de mal faire ... Du coup j'ai juste démonté une roue ... J'en sais toujours pas beaucoup plus sur l'entretien ....

Moi j'ai testé un atelier solidaire à Cergy : ils donnaient des cours de mécanique vélo, j'ai bien sûr amené mon ex b... Nous étions très peu nombreux.
"Le Brompton ? Ah oui je connais, c'est un vélo bizarre ça, avec un dérailleur, ça n'a pas de sens, et ça roule pas bien, on est très mal au bout de 20 km..".
On fait semblant de régler quelques vis et on abandonne..

Conclusion similaire : "j'en sais pas beaucoup plus sur l'entretien"

Tout ce que je sais, c'est en le faisant moi même, en présence de quelqu'un qui s'y connait ; mais toute seule, j'ai vraiment peur de rester en rade avec les pièces autour de moi sans pouvoir le remonter et ... avec des difficultés pour me rendre au boulot le lendemain..

Bienvenue à vous Cheshire !

Je m'excuse d'avance pour le message un peu long et les citations multiples mais je ne veux oublier personne, politesse oblige

Shohreh a écrit:

Le problème des ateliers c'est qu'il faut…

• un lieu suffisamment grand, équipé, et où on peut salir
  
• quelqu'un de compétent et pédagogue
  

Sauf que les quelques ateliers à Paris/proche banlieue 1) sont bondés, 2) ne peuvent pas être privatisés pour une formation qui n'intéresse que les utilisateurs de Brompton et 3) refusent des formations payantes, le cas échéant (pourtant 10€/personne pour un cours de 1h ou 2h sur un sujet, c'est pas plus cher que le cinéma ou le resto).

Donc il n'y a rien, contrairement à Londres par exemple. Dommage.

Effectivement Shoreh, c'est dommage, mais à défaut il y a ce forum et les conseils avisés de ses membres les plus aguerris, plus les vidéos disponibles
Après avec un peu de chance on peut peut-être tomber sur un mécanicien cycliste sympathique et prêt à donner quelques tips !
D'ailleurs à ce propos, des conseils sur des magasins parisiens ? on m'a parlé de Sport Cycle Expansion ou des Vélos Parisiens !

Depannezvous a écrit:

Bienvenue

A+

Merciiii

evy3684 a écrit:

Bonsoir et bienvenue Voisine !
Je suis dans le 13ème ! Moi j'ai testé l'atelier de réparation de Bastille. Ils font des soirées "filles", je me suis dis que c'était l'idéal vue que je ne connais rien ... En effet c'était pas blindé, mais dès qu'ils ont vu le Brompton ils voulaient toucher à rien, de peur de mal faire ... Du coup j'ai juste démonté une roue ... J'en sais toujours pas beaucoup plus sur l'entretien ....
Profite bien de ton nouveau compagnon !

Bonjour voisine
Merci de ton retour sur l'atelier ! ce n'est pas la première fois que j'entends ce type de chose ! après effectivement je comprends qu'au vu du coût de ce type de monture les non initiés n'aient pas envie d'abîmer la bête ! Qui sait, dans quelques mois/années nous pourrons peut-être nous faire professeures
En attendant si l'envie d'une petite balade te prend, je suis motivée !

Shohreh a écrit:

https://www.bromptonforum.net/t7149-entretiens-reguliers-recommandes-sur-un-brompton

Quels sont les points que des débutants aimeraient aborder dans un atelier Brompton?

Des choses basiques, pour ma part ce serait les nettoyages minimums à effectuer, comment démonter une roue, les erreurs à ne pas commettre... (mais bon l'intérêt réel reste pour les réparations / manipulations, histoire de pouvoir faire ça sous la tutelle de quelqu'un d'expérimenté).

Miss Kat a écrit:

Moi j'ai testé un atelier solidaire à Cergy : ils donnaient des cours de mécanique vélo, j'ai bien sûr amené mon ex b... Nous étions très peu nombreux.
"Le Brompton ? Ah oui je connais, c'est un vélo bizarre ça, avec un dérailleur, ça n'a pas de sens, et ça roule pas bien, on est très mal au bout de 20 km..".
On fait semblant de régler quelques vis et on abandonne..

Conclusion similaire : "j'en sais pas beaucoup plus sur l'entretien"

Tout ce que je sais, c'est en le faisant moi même, en présence de quelqu'un qui s'y connait ; mais toute seule, j'ai vraiment peur de rester en rade avec les pièces autour de moi sans pouvoir le remonter et ... avec des difficultés pour me rendre au boulot le lendemain..

Même crainte de mon côté ! Et si je me lance et que je fais pire que mieux ? XD ah la tétanie de la peur -rires-

Tiot-vélo a écrit:

Bienvenue à vous Cheshire !

Merciii et le tutoiement s'impose s'il vous plait ;P

Cheshire a écrit:

Vélos Parisiens !

Bonjour et bienvenue Je suis fort satisfait de ce (trop) petit magasin-atelier, surtout que je suis un peu plus bichonné vu que j'ai acheté le mien chez eux

Stéphane Ascoët a écrit:

Cheshire a écrit:

Vélos Parisiens !

Bonjour et bienvenue Je suis fort satisfait de ce (trop) petit magasin-atelier, surtout que je suis un peu plus bichonné vu que j'ai acheté le mien chez eux

Merci Stéphane

Ah ah ça commence mal s'ils font du favoritisme
Peux-tu m'en dire un peu plus sur les raisons de ta satisfaction ? Leurs prix atelier sont-ils accessibles ?

Si tu as besoin maintenant je sais changer la roue avant ! lol c'est bête mais il aura fallu attendre mes 32 ans pour ça !!

Pour un atelier débutant : voir concrètement l'entretien régulier, parce que des mots comme : tendeur, axes, galets me font TRES peur !
Peut-être changer les patins (mais il y a surement des vidéos sur internet)
Le réglage des vitesses (avec mon ami on a plus déréglé qu'autres choses en regardant des vidéos !)
Et puis savoir si il n'y a pas des choses à faire, vérifier auxquelles je ne pense même pas.

Bonne journée à tous !

Les tutorials (tutoriaux?) et les vidéos, c'est sympa. Mais 1) on peut quand même bloquer et 2) il y a toujours des trucs qui se passent pas comme prévu. Et là, on fait quoi?

En plus, il faut parfois des outils spécifiques et vu le peu d'usage qu'on en aura, ça fait cher de les acheter individuellement.

D'où l'intérêt d'ateliers.

Il sera peut-être possible d'en organiser un à la rentrée en proche banlieue parisienne. Stay tuned.

Bienvenue Cheshire
Tu peux faire confiance aux Vélos parisiens, ils connaissent très bien les Brompton et sont sympas, même si tu n'as pas acheté le tien chez eux
je ne compte pas le nombre de fois où mon brommie s'est retrouvé chez eux pour de petites réparations ou réglages. Car hormis faire sa toilette, je suis incapable de le bichonner davantage

merci hotdog !

c'est parfait pour les vélos parisiens !
je vais compter sur eux pour de nouveaux pneus

car tout comme toi mis à part le nettoyer (et encore peut être que je ne nettoie pas tout) je suis encore incapable de faire plus pour lui

evy3684 a écrit:

Si tu as besoin maintenant, je sais changer la roue avant  !

Et moi, la roue arrière. Et aussi je sais réparer une crevaison. Même sur des Marathon Plus. Je sais enlever (et REMETTRE) la chaîne pour la nettoyer. Et aussi changer les patins, et peut-être (pas très sûre) même les ajuster.. Et enlever le tendeur et les galets pour les nettoyer. Et je viens d'apprendre à changer les gaines et les câbles de freins, opération que je venais de faire sur mon ....... ex-brompton.
J'ai appris cela un peu dans la douleur, mais bon j'ai appris. Je ne suis vraiment pas bricoleuse mais quand on aime...

Je confirme que chez les Vélos Parisiens, y sont compétents et sympas.

Miss Kat a écrit:

evy3684 a écrit:

Si tu as besoin maintenant, je sais changer la roue avant  !

Et moi, la roue arrière. Et aussi je sais réparer une crevaison. Même sur des Marathon Plus. Je sais enlever (et REMETTRE) la chaîne pour la nettoyer. Et aussi changer les patins, et peut-être (pas très sûre) même les ajuster.. Et enlever le tendeur et les galets pour les nettoyer. Et je viens d'apprendre à changer les gaines et les câbles de freins, opération que je venais de faire sur mon ....... ex-brompton.
J'ai appris cela un peu dans la douleur, mais bon j'ai appris. Je ne suis vraiment pas bricoleuse mais quand on aime...

Je confirme que chez les Vélos Parisiens, y sont compétents et sympas.

Tu viens de devenir ma référence
Si tu le permets et si tu en as le temps un jour, j'aimerais qu'on s'organise un petit cours :3

Cheshire a écrit:

Miss Kat a écrit:

evy3684 a écrit:

Si tu as besoin maintenant, je sais changer la roue avant  !

Et moi, la roue arrière. Et aussi je sais réparer une crevaison. Même sur des Marathon Plus. Je sais enlever (et REMETTRE) la chaîne pour la nettoyer. Et aussi changer les patins, et peut-être (pas très sûre) même les ajuster.. Et enlever le tendeur et les galets pour les nettoyer. Et je viens d'apprendre à changer les gaines et les câbles de freins, opération que je venais de faire sur mon ....... ex-brompton.
J'ai appris cela un peu dans la douleur, mais bon j'ai appris. Je ne suis vraiment pas bricoleuse mais quand on aime...

Je confirme que chez les Vélos Parisiens, y sont compétents et sympas.

Tu viens de devenir ma référence
Si tu le permets et si tu en as le temps un jour, j'aimerais qu'on s'organise un petit cours :3

Alors là, moi prof de mécanique ? On aura tout vu !
Mais sérieux, avec plaisir, on peut organiser cela entre filles et je vous apprendrai les quelques trucs que je sais faire.

Cheshire a écrit:

merci hotdog !

c'est parfait pour les vélos parisiens !
je vais compter sur eux pour de nouveaux pneus

car tout comme toi mis à part le nettoyer (et encore peut être que je ne nettoie pas tout) je suis encore incapable de faire plus pour lui

Bienvenue!

Pour avoir l'esprit tranquille il faudrait q-m au minimum apprendre comment réparer un crevaison (c.à.d. démonter et remonter le pneu arrière et changer la chambre). Le risque est un peu en fonction des pneus (avec mes marathon je n'ai eu aucune crevaison en +- 6600 km) mais je ne sors jamais sans une chambre à aire d'échange et de mes outils, un pneu crevé au milieu de nul part lors d'une sortie c'est le désastre si on ne sait pas comment réparer.

Xenophon a écrit:

Bienvenue!

Pour avoir l'esprit tranquille il faudrait q-m au minimum apprendre comment réparer un crevaison (c.à.d. démonter et remonter le pneu arrière et changer la chambre).  Le risque est un peu en fonction des pneus (avec mes marathon je n'ai eu aucune crevaison en +- 6600 km) mais je ne sors jamais sans une chambre à aire d'échange et de mes outils, un pneu crevé au milieu de nul part lors d'une sortie c'est le désastre si on ne sait pas comment réparer.

Merci Xénophon !
effectivement c'est la première base à laquelle je compte m'atteler, en compagnie de Miss Kat si elle en a l'envie
Pour l'instant j'ai toujours les pneus brompton "de base" mais je voudrais passer aux marathon pour réduire le risque de crevaison
(même si je n'ai encore eu à souffrir aucun incident de ce genre lors de mes quelques sorties ! et j'espère qu'il en restera de même XD)